Re: X2100/2200 Lima, Jouef, puis Hornby-Jouef

**BAGGINI Laurent** 2013-07-20, 21:18

Bonsoir ter33!

merci pour tes photos! Amicalement.
Laurent.

**Olimac** 2013-07-20, 21:21

Merci pour les photos !

Une photo du bogie moteur démonté pour voir la position et la taille des pignons sur les essieux ? (toujours dans mon but d'en acheter en SAV pour remplacer les "pourraves" du Lima content

)

Merci !! clin d'oeil

P.-S. Je vois donc comment il faut démonter la caisse, moi qui n'y suis jamais arrivé !

Invité 2013-07-20, 22:14

Vous devriez faire du N, comme ça vous auriez le 92203 ! content

X2100/2200 Lima, Jouef, puis Hornby-Jouef - Page 2 828176ANew233

Invité 2013-07-21, 09:40

Bonjour à tous,

J'espère que ça pourra t'aider Olimac clin d'oeil

X2100/2200 Lima, Jouef, puis Hornby-Jouef - Page 2 P1020819

Invité 2013-07-21, 09:44

Voici 3 autres photo fait à la lumière du jour.

X2100/2200 Lima, Jouef, puis Hornby-Jouef - Page 2 _dsc3911

X2100/2200 Lima, Jouef, puis Hornby-Jouef - Page 2 _dsc3912

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**Olimac** 2013-07-21, 10:04

ter33 a écrit:Bonjour à tous,

J'espère que ça pourra t'aider Olimac

C'est dans ce moments que tu remercies JouefHornby de ne pas faire évoluer ses modèles... cheers

Merci !!!

**Olimac** 2013-07-21, 10:18

SoiFran a écrit:Vous devriez faire du N, comme ça vous auriez le 92203 !

Soifran, tu ne l'as pas en livrée TLR !!! content

Invité 2013-07-21, 14:08

Qui sait, peut-être que MikadoTrains le sortira un jour en livrée TLR ?

Livrée qui m'arrangerait car je pourrais y atteler derrière une remorque unifiée Decauville, remorque que n'a jamais tracté le 92203 en livrée jaune.

SF

**BAGGINI Laurent** 2013-07-21, 14:50

SoiFran a écrit:Vous devriez faire du N, comme ça vous auriez le 92203 !

Bonjour à tous, salut Soifran,

hum... scratch

Quelques outils! Un peu de peinture, un aérographe... Et le tour est joué! clin d'oeil

Quoiqu'en étant patient... HJ le fera certainement, tout comme le TLR!
Amicalement.
Laurent.

Invité 2013-07-23, 10:02

BAGGINI Laurent a écrit:Bonjour à tous,

je reviens un peu sur ce que j'ai écrit concernant les baies vitrées, après une petite analyse, celles ci semble plutôt pas mal niveau dimensions, par contre ce qui les rend horrible et d'un aspect peu réaliste par rapport au modèle réel, c'est la représentation de leurs entourages! Lima comme HJ ont reproduit des baies avec un entourage en alu en plus du joint noir, hors lorsqu'on regarde de plus près, seule la baie à côté des toilettes à cet entourage, les autres n'ont que le joint noir et c'est ce qui donne cet aspect massif aux modèles réduits... La solution, supprimer les vitrages, affiner le contour à la lime fine au ras de la représentation du joint noir et refaire des vitrages en plexi fraisé... Les barres du milieu étant rapportées de par l'intérieur de la caisse. Je suis sûr qu'ainsi, l'autorail changera considérablement d'aspect! Au sujet des autres modifs possibles... Détaillage du châssis avec quelques pièces rapportées, aménagement des cabines, détails toitures tel que le changement des avertisseurs sonores, pause d'une balise GPS et le plus gros, refonte complète des traverses de tamponnement... Voilà un programme qui changerait complètement d'aspect notre X2100 ou 2200!
Je pense que je me laisserai tenter par tout ça... Quand ils seront en promo...
Bonne journée à tous, salutations amicales.
Laurent.

Même réaction que Laurent, je suis terriblement déçu par les vitrages.. On dirait du piko !!!
Y avait le même défaut sur les modèle Lima (pour la remorque XR) : on a le joint caoutchouc noir bien dessiné, mais ensuite pas de jonction avec le vitrage, d'où un nouveau cerclage de la couleur de la caisse, puis le cerclage couleur alu... La fenêtre semble trop petite avec cet excès d'encadrement...
Les vitrages apocopa sont sans doute une piste intéressante, mais ça reste galère à installer avec un résultat toujours conditionné à la qualité d'ajustement et de montage (j'ai souvent dû ajuster les pièses apocopa sur d'autres modèles..)
Bref, reste une technique que je fais souvent, à défaut de mieux : un coup de marqueur noir pour forcer l'épaisseur du joint caoutchouc vers l'intérieur des vitres, ça peut casser les reflets colorés ou lumineux des vitrages et donner une meilleure impression visuelle pour la dimension de la fenêtre... par contre pour le cerclage alu, c'est comme le x2800 roco au niveau de ses vitrages frontaux, le cerclage faux, c'est foutu, j'ai pas de solution...

Invité 2013-07-23, 21:12

Bonsoir à tous,

Dimanche j'ai détaillé mon X2231 notamment la traverse avant, peinture de la cabine, mise en place d'un conducteur et du pare-soleil.

X2100/2200 Lima, Jouef, puis Hornby-Jouef - Page 2 P1020820

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Photo d'ambiance sur mon réseau St Vivien.

X2100/2200 Lima, Jouef, puis Hornby-Jouef - Page 2 X220010

Bonne soirée.

Seb.

**Olimac** 2013-07-23, 21:15

Salut Seb,

Super la dernière photo ! Quel éclairage utilises-tu ?

Et merci encore une fois pour ta photo du bogie moteur clin d'oeil

Invité 2013-07-23, 21:29

Olimac a écrit:Salut Seb,

Super la dernière photo ! Quel éclairage utilises-tu ?

Toutes mes photos sont faites à l'extérieur, ça m'apporte un meilleur rendu des couleurs sur mon réseau clin d'oeil

**Olimac** 2013-08-01, 08:33

Bonjour,

Si quelqu'un ne sait pas quoi faire des attelages d'origine fournis par HJ, j'en recherche, car ce sont les mêmes que ceux de Champagnole. J'en ai besoin pour faire un UM avec un 2200 LIMA, ceux de Lima étant différents d'origine.

Je remercie toute bonne âme généreuse qui pourra répondre à mon appel.

Bien amicalement,

X2824 2013-08-01, 21:08

je vais attendre la version TER modernisée car c'est la seul que j'ai raté quand les X2200 sont sorties, je voie que rien n'a changé depuis 20 anslol

**Olimac** 2013-08-07, 21:24

Bon, pour ma part, pas de JouefHornby, mais je viens de recevoir ça ! content

Je l'avais déjà, mais là il est tout neuf encore emballé, un objet de collection !

X2100/2200 Lima, Jouef, puis Hornby-Jouef - Page 2 Img-2011

X2824 2013-08-07, 23:11

REF 116600 ?

**Olimac** 2013-08-07, 23:17

X2824 a écrit:REF 116600 ?

Oui !

X2824 2013-08-10, 08:50

vu chez un revendeur vpc,
il y aurait des soucis pour digitaliser les X2100/2200
ICI

Jeanjean46 2013-08-10, 19:55

Bonsoir,

Ce que je ne comprends pas, c'est qu'il n'y a pas moyen d'avoir une XR600 en version bleue d'origine.
Elles ont pourtant roulé assez longtemps comme tel, avant que les omnibus deviennent des TER.
Tant pis pour moi, mais en même temps, je ne suis pas modéliste, j'aime bien avoir juste quelques matériels en vitrine.
Quant aux erreurs de construction, malheureusement ce n'est pas moi qui jouera de l'aérographe ou du cutter, je suis nul en la matière.

**BAGGINI Laurent** 2013-08-10, 22:50

Bonsoir Jeanjean46,

un peu de patience... La version classique sortira...
Salutations amicales.
Laurent.

X2824 2013-08-11, 11:35

les XR 6000 Massif centrale ont étaient faites par LIMA dans les années 90 (je crois)

Jeanjean46 2013-08-11, 11:48

Oui, il y en avait eu, peut-être par Lima effectivement, mais à l'époque je n'avais pas d'argent pour en acheter une.
Après, cela n'a pas été réédité. Quand il n'y a pas le modèle, on peut comprendre, mais lorsque la caisse sort, ce n'est peut-être pas à une décoration près. Enfin, je vais écouter les infos de Laurent pour patienter.

Toujours sur cette remorque, on peut aussi se demander pourquoi ce n'est pas elle qui a été choisie lorsqu'il y a eu les coffrets X2800 Roco (je m'éloigne un petit peu du sujet, désolé), parce que les anciennes XR unifiées modernisées, il n'y en a eu que quelques exemplaires, donc les compos modernisés d'X2800, cela a plutôt été avec XR6000. D'ailleurs ça faisait partie du plan de modernisation si je ne m'abuse.

**BAGGINI Laurent** 2013-08-11, 12:28

Bonjour à tous, Bonjour Jean jean46,

un début de réponse est peut être le fait que cette remorque Roco est d'abord sortie en rouge et crème et que, à cette époque, je crois que les XR 6000 étaient plutôt récentes, voir... Inexistantes à l'époque puisqu'elle date si mes souvenirs sont bons de la même époque que les premiers X2100...
Roco a profité de son moule et il faut dire qu'à l'époque, on avait pas autant de reproduction de matériels SNCF que ce que l'on a maintenant... Et même si HJ nous sort très bientôt une version bleue... Je resterai sur ma faim en pensant qu'une production entièrement refaite aux standards actuels des X 2100, 2200, 92200 et des XR 6000 manque cruellement... Ainsi que pour un nouveau X 2800 aussi!
Salutations amicales.
Laurent.

Jeanjean46 2013-08-11, 18:40

Bonjour,

Laurent, de mon côté je pense que les XR6000 sont sorties avant les X2100.
Une différence d'environ deux années ne m'étonnerait pas, car les X2100, cela doit être vers 1980, alors que les XR6000, peut-être en 1978 pour les premières. Ca ne fait pas un gros décalage, mais je vois bien les XR6000 avant les X2100.

Si je ne m'abuse, ces remorques ont été construites dans le cadre du plan "Massif Central", ceci afin d'accompagner la modernisation des X 2800 qui devait faire partie du même plan. Peut-être qu'un bon spécialiste du matériel roulant pourrait nous éclairer sur ce sujet plus en détail. Merci.

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