Les BB 9300 roulent encore en 2012!

C'était la question qui revenait sur toutes les lèvres en 2011: "Restera-t-il des BB 9300 en 2012?"
Et bien oui! Il n'en reste pas beaucoup, mais elles roulent, comme la BB 9318 surprise ce matin à Valentine sur le 872732, train auquel elles resteront donc fidèles jusqu'au bout!

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Un grand merci pour cette magnifique photo.

Salut Sylvain, salut à tous,

Superbe photo... !! Beau cadre, belle lumière, beau train, belle loc'...
Le museau EV ressort bien avec la lumière tamisée d'hiver, et le nuage en arrière-plan...
J'adore... merci !

Je suis content de voir que les 9300 tournent encore, même après la date décisive du 11.12.2011...

J'étais sur qu'elles n'étaient pas agonisantes ; qu'elles avaient du potentiel... !!

à bientôt

Bonsoir,

jchanier a écrit:qu'elles avaient du potentiel... !!

Ca c'est sûr, elles en ont! Regardes la 9301 déjà...

Jolie photo Sylvain, la 18 tourne pas mal en ce moment!

Ce matin, la BB 9318 était encore sur le 872732 et dans le même sens. J'aurais aimé le côté bleu, mais bon, tant pis...
La voici à St Paul de Neste
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La suite avec la BB 8608 est visible ICI

Salut Sylvain,

la 9318 a fière allure dans cette courbe, bravo et merci!
Et la 8608 j'en parle même pas :love:

Aujourd'hui, pour une fois, le 872709 était assuré en BB 9300, la 9306 en l'ocurrence, vue ici lors de son arrêt à St Gaudens:

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Sinon, il y avait aussi une curiosité, mais du côté du parking... j'ai cru que je n'allais pas me remettre de mon fourire :O_O: :rigol:
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Salut,

Ce curieux véhicule est trop drôle! :rigol: :rigol: :rigol:

A+

Un turbo-pot-de-yahourt :!:

Le temps de la monter et de l'héberger, voici la vidéo ( :love: le bruit des réducteurs :love: )

Salut,

Énorme la chiure à roulettes :rigol: :MDR:

Par contre, concernant le 872709, il a été assuré en 9300 chaque vendredi au moins depuis le nouveau service (et les 3 derniers par la 9306).

@+

Seb

Bonjour à tous
Bonjour BB4100
Jolies photos (9306+ pot de yaourt sur le parking) et belle vidéo de la BB 9300.

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La B.B 9306+ 871632 Toulouse Matabiau-Brive la Gaillarde le 08/02/2012.

Bonsoir,
Félicitations aux contributeurs bien contemporains,de nous témoigner, par photos et roulements interposés,de la lente agonie de ces 9300 ! Personnalisant ces engins,j'ai envie de dire qu'elles connaissent une préretraite en pente douce,remorquant 4 à 6 voitures,sur des distances de quelques 215 km,exception faite de leur tournée "Villeneuve". Je ne peux m'empêcher de repenser au tout début des années 1980 où l'effectif total était regroupé à Toulouse.
Elles arrivaient du Sud-Est où leur programme de traction avait été copieux,pour se partager avec les 6500 et 9200,les trains les plus lourds,voire parmi les plus tendus, du Sud-Ouest,et tout en conservant,selon les périodes, des tournées d'interpénétration sur PortBou,Miramas, Marseille,Valence, Lyon,St Etienne,et Dijon.
En poste "suivi des engins" au dépot à Toulouse à ce moment là,nous avions parfois des difficultés à couvrir le roulement. Le grill se trouvait vide de 9300; en effet,sur 39 machines,en tenant compte, des immobilisations pour entretien,des révisions lourdes à Oullins (près de Lyon),des avaries,(notamment sur les moteurs de traction;un échange moteur par engin et par an en moyenne à Toulouse),toutes les lignes du roulement occupées ne nous laissaient aucune disponibilité à domicile.
Leur moyenne kilometrique s'établissait à 36000 km/mois,l'été;certaines journées devaient flirter avec les 2000 km en 24 h,dont presque une vingtaine d'heures en tête des trains.
Certains ont ils conservés d'anciens roulements de ces années là,qu'ils seraient susceptibles de reproduire sur le forum ? Je crois que celà pourrait être intêressant à se remémorer ou à découvrir ! Merci .
A bientôt !

Bonjour à tous
Voici quelques photos réalisées le 16 Février 2012 à Toulouse Matabiau.

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Arrivée à Toulouse Matabiau de la B.B 9309 avec le TER 872732 en provenance de Tarbes.

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Arrivée à Toulouse Matabiau de la B.B 10.9319 est en tête de l'Intercités n°14240 en provenance de Bayonne.

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La BB 50.9318 quitte Toulouse MAtabiau pour Bayonne avec l'Intercités n° 14... (départ 12h36).

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Préparation de la BB 50.9316 qui assurera le TER 871644 Toulouse Matabiau (13h26) -Brive la Gaillarde.
A+. Bonne soirée.

Bonjour à tous !
Salut Marco !
Je suis très content de voir que la 9316 est toujours en vie ...
Ces derniers temps on assiste à un truc curieux mais ... Finalement logique : une 7200 sur le 872732 et une 9300 sur le cic 14140 qui suit ...

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Et pour faire plaisir à Sylvain , voici le côté bleu de la 9318 ...
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Bonsoir,

Elles montent toujours sur Brive en principe sur le soir sur le 871632 ainsi que le samedi sur le 871644.
En voici une vue lundi soir à son arrivée avec 40 minutes de retard.(désolé pour la qualité de l'image.....)

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Jean-Laurent.

Les régions ont mis en place le cadencement avec très peu de matériel roulant. Il faut donc ressortir les grands mères du placard pour arriver à tirer les trains.
En tous cas, je suis content, j'en toucherai sans doute "officiellement" un peu à Toulouse

Salut,

jchanier a écrit:

J'ai l'impression que l'on assiste ici à un scoop : j'ai l'impression que la réforme des BB 9300 est actuellement en pleine rémission... elles sont assez présente sur la scéne ferroviaire, et, de plus, elles reviennent à Bayonne et Hendaye, sur les Intercités, trains qu'elles avaient abandonnées il y a quelques années... ! C'est génial ça... ! Sauf pour, peut-être, certains mécanos... Pff, j'arrive pas encore à y croire...

Si les 9300 tirent ces derniers temps quelques CIC, elles ne poussent pas jusqu'à Bayonne ou Hendaye, mais seulement jusqu'à Lourdes. Elles n'ont en effet assuré que l'aller/retour 14145-14240 (à J+1) actuellement limité Lourdes.

@+

Seb

Elles y vont par Bordeaux

BB4100 a écrit:Elles y vont par Bordeaux

A part la BB9320 sur l'Autan et 2 incursions sur un A/R TER BX-HE dominical, aucune trace de Jacquemin sur un CIC au Pays Basque en février ;-)

@+

Seb

Bonjour,
En complément de mon intervention du 19 février, je suis en mesure de fournir aux nostalgiques, et à ceux que cela pourrait intéresser, une succession de trains effectués par le roulement 9300 du 01/10/1978; malheureusement impossible pour moi de le poster sur le forum.
En trois jours,(70h):
Paris- dép.22h52 -train 4425
Jour A - Toulouse-arr.7h/ dép.10h05 -train 4807
Bayonne-arr.14h08/ dép.16h16-train 4806
Toulouse-arr.20h31/ dép.21h43-train 4424
Jour B- Paris-arr.6h27/ dép.8h59-train 313
Irun-arr.16h05/ dép.de Hendaye 18h14-train 4578
Toulouse-arr.23h21/ dép.0h09-train 4587/en 349 à partir de Narbonne
Jour C- MarseilleStC-arr.4h55/ dép.7h25-train 5546
Narbonne-arr.11h10/ dép.12h50-train 470
Paris-arr.21h26.

Il s'agissait d'un roulement touchant seulement le premier lot de 9300. Autres trains remarquables relevés:le 4071 de Paris à Bordeaux, le train 4811/4000 de Tarbes à Paris,qui était selon les Bordelais, l'un des plus serrés de la ligne, le 4001 de Paris à Irun, le ME120,(novatrans),50453/52 de Pau à Pompadour près de Villeneuve St Georges, et pour finir,le renfort en tête du 5479 de Montréjeau à Lourdes.
En espérant que ce retour vers le passé ne fasse pas trop tache dans l'actualité,je vous renouvelle toutes mes félicitations et encouragements à nous faire partager photos et documents bien dans le présent.
A bientôt!

Salut,

Vendredi dernier, la BB9306 a enfin cédé "sa" place sur le 872709, remplacée par la 9309. Voici cette dernière à Ozon alors qu'elle approche de Tournay, ultime arrêt avant son terminus : Tarbes

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@+

Seb

Wahhh! gros carton là