Dernière Z 6100 sur beauvais
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Dernière Z 6100 sur beauvais
Bonjour,
Un matériel que je ne vois pas beaucoup sur les forums mais dont je suis passionné depuis tout petit, de meme pour les Z 5300
Z 6100 en UM3 avec en tete la Z 6132 arrivant à Ecouen-Ezanville sur un omnibus Paris-Nord à Montsoult en 2006.
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Charly
Un matériel que je ne vois pas beaucoup sur les forums mais dont je suis passionné depuis tout petit, de meme pour les Z 5300
Z 6100 en UM3 avec en tete la Z 6132 arrivant à Ecouen-Ezanville sur un omnibus Paris-Nord à Montsoult en 2006.
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Charly
Dernière édition par charly95s le 2014-04-06, 12:37, édité 1 fois
Dernière Z 6100 sur beauvais
Bonsoir,
Vendredi 09 décembre 2011, dernier jour de circulation pour le matériel transilien sur Paris - beauvais ( Z 6100, Z 20500, Z 20900 ), dont la seule Z 6100 qui partait en W de persan-B pour Beauvais, pour assuré le soir un TER 847466 Beauvais - persan-B.
Voici donc la photo de la dernière Z 6100 sur Beauvais, vu à Saint-Sulpice-Auteuil, avec une météo catastrophique ...
Z 6177 - W 757455 - SAINT-SULPICE-AUTEUIL - 09-12-2011
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Charly
Vendredi 09 décembre 2011, dernier jour de circulation pour le matériel transilien sur Paris - beauvais ( Z 6100, Z 20500, Z 20900 ), dont la seule Z 6100 qui partait en W de persan-B pour Beauvais, pour assuré le soir un TER 847466 Beauvais - persan-B.
Voici donc la photo de la dernière Z 6100 sur Beauvais, vu à Saint-Sulpice-Auteuil, avec une météo catastrophique ...
Z 6177 - W 757455 - SAINT-SULPICE-AUTEUIL - 09-12-2011
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Charly
Z 6100 : 5 rames en moins à Chapelle
Bonsoir,
Sur les forums, on parle souvent des Z 5300, mais il ne faut pas oublier les Z 6100.
Le dépôt de Paris-La-Chapelle vient de perdre 5 rames en décembre, il y a eu un grand changement depuis la 11 décembre 2011 puisqu'elles ne circulent plus sur Paris-Nord à Luzarches, Paris-Nord à persan-B via Montsoult, la transversale Pontoise - Creil ne voit plus non plus de Z 6100 ( mais ça c'est sur le papier, pour le moment... ).
C'est grâce aux Z 6100 que je suis aujourd'hui passionné par les trains, alors de voir des NAT m’attriste beaucoup, surtout quand je voyage tous les jours dans ce matériel...
les Z 6121, Z 6129, Z 6150, Z 6161 et Z 6167 tirent leur révérence en décembre 2011.
Le 02 mars 2010, démarrage d'Ecouen-Ezanville pour cette UM3 de Z 6100 dont la Z 6121 qui fonce sur Paris sur un train Persan-B - Paris-Nord via Montsoult.
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Le 27 novembre 2007, cette UM3 de Z 6100 dont la Z 6129 arrive à Ecouen-Ezanville sur un train Luzarches - Paris-Nord. Beaucoup de souvenirs dans cette gare notamment avec mon grand-père qui m’amenait voir les trains, à l'époque il y avait que ça !
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Le 02 novembre 2011, la Z 6150 arrivent à Bruyères-Sur-Oise sur un train Pontoise - Persan-B - Creil.
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Le 11 mars 2011, Cette UM3 de Z 6100 dont la Z 6161 se dirige vers Joncherolles.
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Le 23 novembre 2011, la Z 6167 assure un TER Beauvais - persan-B et marque l’arrêt en gare de Bornel-Belle-Eglise quelques jours avant la fin de ce matériel sur cette ligne, et quelques jours avant sa radiation.
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Pour finir, une photo de la Z 6123, prochaine rame sur la liste des radiées.
Le 17 avril 2008, demarrage de la gare de Villaines pour cette UM3 de Z 6100 dont la Z 6123 sur un train Luzarches - Paris-Nord.
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Bonnes fêtes à tous !
Charly
Sur les forums, on parle souvent des Z 5300, mais il ne faut pas oublier les Z 6100.
Le dépôt de Paris-La-Chapelle vient de perdre 5 rames en décembre, il y a eu un grand changement depuis la 11 décembre 2011 puisqu'elles ne circulent plus sur Paris-Nord à Luzarches, Paris-Nord à persan-B via Montsoult, la transversale Pontoise - Creil ne voit plus non plus de Z 6100 ( mais ça c'est sur le papier, pour le moment... ).
C'est grâce aux Z 6100 que je suis aujourd'hui passionné par les trains, alors de voir des NAT m’attriste beaucoup, surtout quand je voyage tous les jours dans ce matériel...
les Z 6121, Z 6129, Z 6150, Z 6161 et Z 6167 tirent leur révérence en décembre 2011.
Le 02 mars 2010, démarrage d'Ecouen-Ezanville pour cette UM3 de Z 6100 dont la Z 6121 qui fonce sur Paris sur un train Persan-B - Paris-Nord via Montsoult.
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Le 27 novembre 2007, cette UM3 de Z 6100 dont la Z 6129 arrive à Ecouen-Ezanville sur un train Luzarches - Paris-Nord. Beaucoup de souvenirs dans cette gare notamment avec mon grand-père qui m’amenait voir les trains, à l'époque il y avait que ça !
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Le 02 novembre 2011, la Z 6150 arrivent à Bruyères-Sur-Oise sur un train Pontoise - Persan-B - Creil.
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Le 11 mars 2011, Cette UM3 de Z 6100 dont la Z 6161 se dirige vers Joncherolles.
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Le 23 novembre 2011, la Z 6167 assure un TER Beauvais - persan-B et marque l’arrêt en gare de Bornel-Belle-Eglise quelques jours avant la fin de ce matériel sur cette ligne, et quelques jours avant sa radiation.
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Pour finir, une photo de la Z 6123, prochaine rame sur la liste des radiées.
Le 17 avril 2008, demarrage de la gare de Villaines pour cette UM3 de Z 6100 dont la Z 6123 sur un train Luzarches - Paris-Nord.
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Bonnes fêtes à tous !
Charly
Encore quelques semaines et c'est la fin...
Bonsoir,
J'ai eu cette passion pour les trains ( surtout inox ) grâce à elles, les Z 6100 ! Quand j'étais petit, mon grand-père m'amenait les voir à Ecouen-Ezanville dans les années 90 et de l'inox, il y avait que ça ! vers 1992 - 1993 les premières Z 20500 arrivent sur la banlieue nord et à l'époque, j'avais déjà peur de les voir disparaitre et il me disait " il y en aura toujours " ;-)
Mais aujourd'hui la fin approche, il ne reste que quelques semaines...
Je commence sur la ligne Paris-Nord - Luzarches - Persan-Beaumont via Montsoult, ligne qui ne voit plus passer de Z 6100, sauf cas exceptionnel et en W seulement, car sur cette ligne c'est 100 % NAT.
Cette UM 3 de Z 6100 avec en tete la Z 6123 marque l’arrêt en gare d'Ecouen-Ezanville sur un train Paris-Nord - Montsoult-Maffliers le 01 decembre 2011, quelques jours avant la fin.
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Une photo sur la ligne de Pontoise - Persan-Beaumont - Creil, la Z 6147 quitte Saint-Leu-D'esserent le 23 octobre 2012 sur un train Creil - Pontoise.
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Je ne vais pas oublier les Z 5300, qui rouleront quelques jours ou semaines de plus que les Z 6100 ?
La Z 5349 en UM avec la Z 5308 arrive en gare de Saint-Cyr le 28 juin 2012 sur un train Paris-Montparnasse - Rambouillet.
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Charly
J'ai eu cette passion pour les trains ( surtout inox ) grâce à elles, les Z 6100 ! Quand j'étais petit, mon grand-père m'amenait les voir à Ecouen-Ezanville dans les années 90 et de l'inox, il y avait que ça ! vers 1992 - 1993 les premières Z 20500 arrivent sur la banlieue nord et à l'époque, j'avais déjà peur de les voir disparaitre et il me disait " il y en aura toujours " ;-)
Mais aujourd'hui la fin approche, il ne reste que quelques semaines...
Je commence sur la ligne Paris-Nord - Luzarches - Persan-Beaumont via Montsoult, ligne qui ne voit plus passer de Z 6100, sauf cas exceptionnel et en W seulement, car sur cette ligne c'est 100 % NAT.
Cette UM 3 de Z 6100 avec en tete la Z 6123 marque l’arrêt en gare d'Ecouen-Ezanville sur un train Paris-Nord - Montsoult-Maffliers le 01 decembre 2011, quelques jours avant la fin.
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Une photo sur la ligne de Pontoise - Persan-Beaumont - Creil, la Z 6147 quitte Saint-Leu-D'esserent le 23 octobre 2012 sur un train Creil - Pontoise.
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Je ne vais pas oublier les Z 5300, qui rouleront quelques jours ou semaines de plus que les Z 6100 ?
La Z 5349 en UM avec la Z 5308 arrive en gare de Saint-Cyr le 28 juin 2012 sur un train Paris-Montparnasse - Rambouillet.
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Charly
Dernière édition par charly95s le 2012-10-29, 21:11, édité 1 fois
Re: Dernière Z 6100 sur beauvais
De beaux cadrages...
Montplaisir- Record 150
-
Nombre de messages : 9890
Age : 67
Localisation : Toulouse
Date d'inscription : 05/01/2007
Re: Dernière Z 6100 sur beauvais
De belles automotrices et de belles photos pour leur rendre hommage.
Bravo Charly.
SF
Bravo Charly.
SF
Invité- Invité
Re: Dernière Z 6100 sur beauvais
Merci de cet envoi Charly, belles photos !
TOSQUE Jean-Louis- Record 150
-
Nombre de messages : 8789
Age : 71
Localisation : LAMAGUERE GERS 32
Date d'inscription : 12/04/2011
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