locotracteur sympa

Coucou ! Pour manoeuvrer quelques wagons sur l' embranchement particulier de mon silo je cherchais un petit locotracteur sympa, sortant de l' ordinaire et de faible taille ... j' ai trouvé sous la forme du locotracteur GE 45 d'origine US de chez Bachmann ... Ce truck est tout petit, 8.5 cm de long, soit un tiers de moins que la BB CFD à bielles et à voie métrique qui doit être l' engin français le plus approchant ! L' allure est superbe avec les bielles et le fonctionnement avec un transfo Fleischmann parfait; les ralentis sont spectaculaires, on accoste les wagons à une allure hyper réaliste ... En plus il est prééquipé d'un décodeur DCC qui rend l' engin immédiatement utilisable en digital (sans doute une question de CV à régler, le moteur grésille aux ralentis extrèmes), ce qui est bien pratique sur un réseau ! Une vue de la bête:

Ce type d'engin est (était) très répandu aux états unis dans les entreprises et la desserte de .... silos à blé; utilisé aussi en Belgique dans la sidérurgie, un exemplaire au moins a circulé en France, une photo d'un modèle quasi identique, à la livrée rouge-orangé, est parue dans RMF 476 de Mars 2005, il était en stock chez Patry ... il est facile à "franciser" par l'ablation des marchepieds de manoeuvre et l' adjonction de 4 tampons ronds, rendez vous pour l'inauguration du silo ...

Bonjour,

Très sympa effectivement   . Je n'ai pas réussi à trouver ses dimensions sur internet. Quelqu'un pourrait-il m'aider : longueur 8,5 cm, largeur ??, hauteur ??

Question subsidiaire : où puis-je l'acheter en France    ?

Merci d'avance !

Cordialement,

Charles

acheté ici ... train.daliplume.com

longueur du chassis 85 mm , hauteur du toit de cabine par rapport au rail 40 mm et largeur hors tout 34 mm ...
Machine circulant indifféremment sans préparation sous DCC ou alimentation normale, le ralenti est génial et permet des accostages à tampons joints quasi parfaits, j'ai pas trouvé mieux ...   

Choix plus approprié que celui d'un GE 44.

Bonjour,

Je suis d'accord, le choix est beaucoup plus approprié   . Par-contre, je suis surpris de l'écart de prix entre les GE 44 et GE 45 : à quoi cela peut-il tenir    ?

'jour ... L'écart est en effet presque du simple au double ... la nouvelle fabrication du GE 44 n'inclut qu'un moteur sur un seul bogie (mécanique au demeurant de qualité) au lieu de 2 bogies motorisés autrefois, ce n'est sans doute pas là qu'il faut chercher, peut être dans l'intégration du décodeur DCC et du fonctionnement mixte pour le tracteur à bielles dont la mécanique est aussi plus délicate à monter ?
C'est une belle bête dont on peut gràce au ralenti se régaler du mouvement des bielles à satiété, avec un simple transfo de qualité genre Fleischmann; on aurait aimé un engin français de la même veine (la C de Jouef, ou un "Batignoles-Chatillon" souvent vu sur les ITE par exemple ...); j'essaie de décortiquer les 2 modèles pour un comparatif en photos ...