Les types de Batiment Voyageur

Dans le midi il y a des standards comme je pense partout, mais meme dans le standard il y a toujours des differences et c'est le cas de l'architecture midi. Il ni a pas qu'un style de Bv avec 1 halle accolée (d'ailleurs tres peu pratique aux dire des ingenieurs de la construction).
Je poste ici les quelques docs

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Amicalement

Ahhh!
Voilà un sujet intéressant!
Merci Loïc de partager tes grimoires!

Vraiment, un grand merci à toi ! Ces documents vont m'être d'une grande utilité !
Il me semble que le deuxième plan est celui que l'on retrouve sur la ligne de Quillan, est-ce vrai ?

Merci encore !

Oui en effet pour le bleu il s'agit du BV d'Alet.

Amicalement

Merci pour le partage de ces plans , c'est le genre de truc que j'adore!

Je ne connaissais pas le quatrième plan, avec une habitation au dessus de la halle PV. Comme quoi on apprend tous les jours. C'était pour quelle gare ?
Raymond.

C'est une gare de la partie Nord des Causses, de Sévérac à Neussargues, comme Banassac - La Canourgue, St Sauveur de Peyre ou St Laurent d'Olt.

En parlant du 4e plan, à quoi servait cette construction en demi-cercle au niveau du quai, au milieu du bâtiment ?

Merçi pour ces plans et croquis , bien utile pour nos réalisations Modélistique :love:

Pour la niche sous le quai , BB 4100 est intarissable sur le sujet , il en a même appellé la Vierge Marie pour resoudre ce mystere !!

Tu parles de ça?
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Plus sérieusement, il y a eu une discussion passionnante au sujet de ces niches à taquet sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Sylvain, j'ai failli plonger dans ton piège, je te dis pas :!:

Voici quelques plans de masses ainsi qu'une élévation du BV de Plaisance.

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Amicalement

Plaisance, sur l'antenne de Graissessac?

En effet

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Quelques autres docs sur la meme gare

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Amicalement

Bonsoir , la nétteté des plans ne fait pas bien ressortir les differentes cotes donc je me suis servi de celui çi et calquer les plans de LOC (celle à une porte ) pour me rendre compte de la taille en HO de la gare avec halle à deux portes .

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Aprés avoir importé ce plan sur PICASSA 3 , je l'ai donc agrandi à 125% , ce qui correspond à 1,14 cm pour 1m sur le plan . on obtient donc sur " mon "écran une gare à halle deux portes en HO .
Toujour avec PICASSA 3 , le plan de LOC est agrandi à 199% est çà marche , les cotes des portes sont bien de 2,28 en HO et 2 metres au 1/1 .

Le batiment est de taille trés respectable comparé au kit Faller de Marmagne !! qui lui doit être à l'echelle 1/110 eme .


=

steph 12 a écrit:
Le batiment est de taille trés respectable

Heureux de te l'entendre dire. Je me suis fait reprocher de faire des bâtiments trop gros alors qu'ils sont au 87ème sans concession.
Mais on est trop habitués aux Faller, Jouef et autres...

Pour les plans en fait j'ai ete tres limité en resolution vu qu'elles ne doivent pas depasser 800x600 ce qui fait des scans a 50Ko ce qui est rikiki ridicule.
Ce week end je continuerai avec d'autres plans. Mais oui les BV midi ne sont pas des bebes batiments
Amicalement

Le forum affiche de lui même du 800x600 px. Si tu héberges une photo de 3678466 x 83763530 px, ça se verra en cliquant sur le lien automatique juste au dessus de l'image.

Par contre, il est demandé de ne pas dépasser 500ko par image pour ne pas alourdir l'affichage. Mais il est possible de poster une vignette avec un lien vers l'image en forte définition:
(url=adresse de l'image en forte définition)(img)adresse de la vignette.jpg(/img)(/url)
Remplacer les ( par des [

Pour compléter le sujet, voici le plan d'une halte sur la ligne de Bertholène à Espalion.
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C'est hyper grand comme logement !!

loc a écrit:Dans le midi il y a des standards comme je pense partout, mais meme dans le standard il y a toujours des differences et c'est le cas de l'architecture midi. Il ni a pas qu'un style de Bv avec 1 halle accolée (d'ailleurs tres peu pratique aux dire des ingenieurs de la construction).

Salut Loc. sont-ce des standards MIDI ou des standards de l'Etat ?... Pour moi la question est encore floue.

Je te dis ça, car on retrouve ce modèle à halle accolé sur toutes les lignes construites par l'état.

Pour les lignes construites par les services du Midi, on trouve beaucoup de choses différentes...

Pire encore, pour la Ligne Faugères-Montpellier, ce sont des bâtiments PLM (car la ligne construite par le PLM et rétrocédée au Midi)...

L

steph 12 a écrit:
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Superbe dessin de Michel Viers.

Bonjour

Il me semble que les gares de la transversale lozérienne sont également de ce type (au moins celle de Barjac et Chanac).

lionel a écrit:

steph 12 a écrit:
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Superbe dessin de Michel Viers.

Merci à toi, Lionel de rendre à César ce qui appartient à moi. Parce que steph 12 avait un peu oublié de citer ses sources.

Bonjour,

Tres interessant ces docs et dessins de BV :okok: , j'ajoute ce complement avec les PN , eux aussi en font partie ,par la suite j'ajouterai dans les index des lignes les types differents de PN construits correspondant a la ligne .

Pour commencer voici le type "passe partout" de 1885/1893 .


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jb@ suivre...