BB26000 : SYBIC, Les livrées du moment...

Salut à tous,

En ce moment, les Sybic semblent être très chassées... pas n'importe lesquelles. Quelques rares éléments... le 46, entre autres.
Quelques "Rouges" également...

Cette série est, pour l'heure, la seule a aborder l'ensemble des livrées présentes et étalées sur le parc des locomotives SNCF : Orange, ou, Béton, la plus répandue et, parfois, la moins appréciée ; Fantôme, livrée naissante chez les Sybic ; Multiservices et Fret, assez rare ; Carmillon avec la BB26046, et, la décoration "En Voyage...", principalement représenté par la BB26001, rattachée au TER Alsace.

Ici, dans le Sud-Ouest, sur la ligne Bordeaux - Séte via Toulouse, quatre pelliculages sont visibles et rencontrés : Orange ; Multiservices ; Carmillon, et, rarement, Fantôme. A noter que la livrée "En Voyage...", aperçue il y a quelques mois sur le Téoz n°3631, se fait rare par chez nous...

Les Sybic sont, bien souvent, présentes en tête d'importants trains Téoz (relations Port-Bou / Toulouse / Paris Austerlitz) ou de lourdes rames de Fret (entre autres, la rame composée de wagons frigos, reliant Perpignan à Rungis). Quelques fois visibles en tête de wagons Porte-Autos ou Combiné, elles partagent, avec les BB22000, la traction de trains de voyageurs, tels que les Lunéa, Téoz Eco ou des rames "Pèlerins".

Ces locomotives, cadettes des BB7200 et BB22000 circulent dans la France entière, sont aptes à 200km/h, et, bi-courant.

Voici quelques photos... :


La belle et trés chassée BB26046, déjà bien photographiée, est, en ce 2 Septembre 2011, placée en tête d'un double coupon Téoz et engagée sur la traction du train n°3631, reliant la capitale, Paris-Austerlitz, au Sud et aux portes de l'Espagne, Cerbére. Le convoi est vu entre Toulouse et Montauban, au PK231 de la ligne parcourue, peu aprés avoir traversé la halte de Grisolles, située quelques centaines de mètres avant Pompignan, haut lieu de la photographie ferroviaire. Apparemment habituée aux lignes du Sud-Ouest, la fameuse machine, abordant presque fièrement sa nouvelle livrée, entame sa longue route vers Cerbère... Je crois savoir que Thierry, Jean Laurent, Marc, Patrica et Sebatien ont également photographié ce train, assez in-ordinaire. Une Carmillon, ça change - en bien - de l'Orange... !

Ma photo n'est pas géniale... j'aurais aimé choisir un autre angle, pour que la rame entière soit visible...
La machine étant dans le mauvais sens, ça n’arrangeait rien...



En compagnie de la joyeuse équipe, Marc, Thierry et Patricia, nous avons été surpris, alors sur le chemin du retour, par cette circulation assez insolite, déjà évoquée sur un précédant post (cf : "Contre-jour : contre toutes attendes..."). Toujours à Pompignan, on ne s'en lasse pas, cette BB26000, abordant la livrée Multiservices, effectue, un Samedi soir, tard, la traction d'une rame Porte-Autos, se destinant vraisemblablement vers Berçy. La machine "débouche" de la tranchée longeant le canal de la Garonne ; hisse sa courte rame.



Enfin et pour finir, l'omniprésente livrée Orange... la plus connue, et, parfois, la moins... appréciée ? Certainement la plus banalisée. Une charmante Béton s'engage dans la courbe d'Avignonet, à quelques pas du Rousillon, dans de Lauragais, à quelques centaines de la halte du même nom, uniquement desservie par de rares TER. La dite Sybic assure la traction d'une rame frigorifique, transportant des fruits et légumes, de Perpignan St Charles à Rungis. D'un bout de la France à l'autre...




En espérant que ça vous plaise...
en attendant la suite... !

A+

Salut Luca,

Merci pour ta réponse.

Je n'ai pas remarqué sur le coup, mais c'est vrai que le coupon tracté par la 26046 semble être inversé.



Voici deux autres photos :

La BB26070, engagée sur la traction du Téoz n°3690 Toulouse Matabiau - Paris Austerlitz, passe à Pompignan.



Cette Orange remplace l'habituel Nez Cassé, en tête du Téoz Eco Paris Austerlitz - Toulouse Matabiau, exclusivement composé de voitures Lunéa. Le convoi est surpris alors qu'il vient de traverser la petite halte de Montbartier.



A+