HO hisse!

une tite photo déjà postée dans un forum spécialisé de tits trains, mais comme ça se passe dans le sud-ouest de mon cerveau, ça a sa place ici je pense....

Voici donc le train de nuit Paris - Bessargues - Neuziers sur le viaduc de Peyrols, dans la redoutable rampe de Campayrac (3.3%) !

Toute ressemblance avec une situation réelle serait purement flatteuse...
Les fins observateurs auront remarqué que la vespa toit haut a encore sa ligne de toiture grossière d'origine, j'en ai une plus fine mais je n'ai pas pris le temps de l'installer, désolé !

Vous voyez là mon réseau en chantier depuis plusieurs années qui avance à pas de fourmi...
Aussi je revois mes ambitions doucement à la baisse, en particulier dans la finition : par exemple les piles du viaduc visible qui devaient être au départ juste des essais vont peut être rester définitivement, sinon j'arrive pas à avancer !

Bonjour !
Super train ! Un "vrai" train ... De ceux qui vont bientôt nous manquer ...
Je tire mon chapeau à tous les amateurs comme toi ...
Je ne manque jamais une occasion d'aller faire un tour au salon du modélisme ... Le hic , c'est que j'ai beaucoup de mal à en partir ...
Bon courage ! A+ !

Salut et tous mes encouragements pour la suite :love:

Sympa tout ça : y'a comme un air de viaduc des Cabrils....... :;-):

On dirait l'assemblage de 3 ponts de chez Auhagen.... avec des piles faites maison.
Bon courage pour la suite des travaux !

Mikado a écrit:Sympa tout ça : y'a comme un air de viaduc des Cabrils....... :;-):

On dirait l'assemblage de 3 ponts de chez Auhagen.... avec des piles faites maison.
Bon courage pour la suite des travaux !

Ce sont 4 ponts de chez SAI achetés à pas cher (ce qui était déjà trop vu la faible pertinence du produit ! :-) et dont j'ai doublé le treillis avec du profilé evergreen (car à la base il n'y avait qu'une diagonale par motif, ce qui faisait trop light visuellement, j'ai donc terminé les croisillons à la mano). L'ensemble est renforcé par 2 profilé alu en U de 1m (section 5mm * 5mm) placés sous les rails, sinon le tablier plierait sous le poids des locos)
Les proportions rappellent plus vaguement le viaduc de Béros que celui de l'Usclade (3 piles). Concernant le treillis métallique, il faudrait qu'il soit plus haut et plus dense (3 renforts parallèles en diagonales par motif et dans chaque sens... Un truc dans lequel je me lancerai que si j'ai du temps, autant dire pas avant plusieurs dizaines d'années :-)