Besoin d'aide sur la composition de convois marchandises

Bonjour,



Je suis actuellement en train de m'acheter du matériel pour faire des convois "plausible" de marchandises des années 90.
J'ai déjà 5 Rils 20 (wagon long à boggies bachés) dont 4 avec le marquage "Fret SNCF". Mon but est de réaliser un convoi qui allait et revenait de St Gaudens ... Je sais que les wagons tomberaux "E79" et les Roos (wagon long à boggies et à ranchers) transportaient les grumes. Mais je sais qu'il existent d'autres types de wagons qui ont circulés (pour les grumes) et quels types de wagons citernes circulaient aussi ???
Si vous avez des informations ou des photos, je vous remercie d'avance de votre aide ...

Bonjour,

C'est très spécifique ce que tu cherches , désolé mais les compos de marchandises je ne suis pas en mesure de t'aider bon courage quand mème !

Merci quand même sud313 .....

2D2_5300 a écrit:Bonjour,



Je suis actuellement en train de m'acheter du matériel pour faire des convois "plausible" de marchandises des années 90.
J'ai déjà 5 Rils 20 (wagon long à boggies bachés) dont 4 avec le marquage "Fret SNCF". Mon but est de réaliser un convoi qui allait et revenait de St Gaudens ... Je sais que les wagons tomberaux "E79" et les Roos (wagon long à boggies et à ranchers) transportaient les grumes. Mais je sais qu'il existent d'autres types de wagons qui ont circulés (pour les grumes) et quels types de wagons citernes circulaient aussi ???
Si vous avez des informations ou des photos, je vous remercie d'avance de votre aide ...

Bonsoir,

Il faut tout d'abord se demander quelles sont les industries desservies à Saint-Gaudens, puis quels sont les produits qu'elles recoivent ou expédient, et c'est à ce moment qu'on saura quels wagons utiliser.
Moi je veux bien t'aider, mais il faut que je sache quelles sont les industries locales...

A St Gau ???? C'est la Tembec !!! L'usine de pâte à papier !!!

Donc, pour autant que je sache sur le papier :
- du bois à l'arrivée
- du chlore à l'arrivée
- des bobines de papier au départ.

Le bois : porte-grumes pour bois de trituration, ou tombereaux à bogies
Le chlore : wagons-citernes (ATTENTION les équipements des citernes à chlore sont très spécifiques) (code 268/1017)
Les bobines de papier : plats à dossiers bâchés longs, couverts spéciaux à bogies ou à essieux à parois coulissantes

Je vais tâcher de te trouver des exemples concrets. A suivre...

Pierre BARBE a écrit:Donc, pour autant que je sache sur le papier :
- du bois à l'arrivée
- du chlore à l'arrivée
- des bobines de papier au départ.

Le bois : porte-grumes pour bois de trituration : Roos et ??, ou tombereaux à bogies : E79 et E??
Le chlore : wagons-citernes (ATTENTION les équipements des citernes à chlore sont très spécifiques) (code 268/1017)
Les bobines de papier : plats à dossiers bâchés longs : Rils 20 , couverts spéciaux à bogies ou à essieux à parois coulissantes

Je vais tâcher de te trouver des exemples concrets. A suivre...

Ils n'expédie que de la pâte à papier. Pas de papier directement ..

Pour le bois :
http://fret.sncf.com/fret/qui_sommes_nous/haut_debit_feroviaire/65-agriculture_produits_de_carriere.html#bois
Donc :
Roos R54 6, Roos 59 6, Laaps L42 6.
Les R54 et L42 ont tous deux fait l'objet d'articles dans LR pour des reproductions en HO. Les R54 ont été reproduits en HO par un artisan (qui ?) en laiton ou maillechort, je ne sais plus.
Des photos chez A. Kendall :
L42 :
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p37378435.html
R54 :
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p59152233.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p11434026.html
R59 :
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p37378487.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p37378493.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p47351409.html

Merci pour ces renseignements ....

Pour le chlore :
les wagons citernes utilisés ne comportent AUCUN dispositif de déchargement par le bas et sont équipés d'une sorte de "bonnet" pour la protection des équipements de chargement/déchargement en partie supérieure de la citerne.
Ils sont marqués du code UN 268/1017.
Quelques exemples pris sur l'excellent site d'A. Kendall :
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p50485121.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p59218638.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p59218651.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p59218585.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p50485118.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p59218598.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p50485117.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p59218634.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p59218625.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p47351451.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p59218603.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p59218681.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p59218596.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p30976711.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p59218583.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p50485112.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p59218612.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p59218602.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p59218661.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p59218582.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p50485110.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p50485107.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p47351441.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p40348362.html
http://www.continentalwagons1.fotopic.net/p50485106.html

Il existe également des versions à 2 essieux.
Ces citernes à chlore ont en général un diamètre plus faible que celui des autres citernes gazières.
En HO je n'en connais pas de modèle fidèle, voire approchant.

2D2_5300 a écrit:A St Gau ???? C'est la Tembec !!! L'usine de pâte à papier !!!

J'habite LOIN de Saint-Gaudens et j'y ai mis les pieds UNE fois dans ma vie (avec un distingué compère qui a une affection immodérée pour la couleur jaune ). Alors ne m'en veux pas de ne pas connaître par coeur les industries qui s'y trouvent...

Bien sûr, que je ne t'en veux pas ...

Il y des bâtiments qui sont en bordure de l'embranchement menant à l'usine de pâte à papier (voir en haut à gauche) :
http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s_q&hl=fr&geocode=&q=saint+gaudens&sll=46.75984,1.738281&sspn=8.836525,23.181152&ie=UTF8&hq=&hnear=Saint-Gaudens,+Haute-Garonne,+Midi-Pyr%C3%A9n%C3%A9es&t=k&ll=43.09763,0.716783&spn=0.004599,0.011319&z=17
Il me semble que c'était des silos, mais je ne suis pas très sûr de mes souvenirs... Qui peut confirmer ? Et qu'est-ce qu'il y avait comme wagons le cas échéant ?

Effectivement c'est un silo mais cela fait longtemps que je n'ai pas vu de wagons céréaliers là dedans ...

Sans doute le tout camion est passé par là...
Relis ma réponse sur les wagons bois car je l'ai complétée.
Allez, c'est tout pour ce soir

Sur l'EP du silo il reste (si je me souviens bien) un locotracteur ..

Bonsoir à tous et merci à Pierre pour
1°: son retour sur le forum
2°: son savoir sur le matériel Frêt.
A mon avis, le silo de St Gaudens est celui de l'Union des agriculteurs du Comminges (UAC) dont le siège est à l'Isle en Dodon (31).
LN/JCP.

L'UAC n'existe plus car cela a été racheté par je ne sais plus quelle société ...

Je complète à nouveau ma réponse, grâce à d'autre photos extraites du site de P. Sambourg :
- wagons à bois :
http://wagonsfrancais.fotopic.net/c1622783.html
http://wagonsfrancais.fotopic.net/c1773576.html
- citernes à chlore :
http://wagonsfrancais.fotopic.net/p54644372.html
http://wagonsfrancais.fotopic.net/p54644320.html
http://wagonsfrancais.fotopic.net/p54598328.html
- wagons plats bâchés :
http://wagonsfrancais.fotopic.net/c1605495.html

Attention, puisqu'on parle de bâchés, le modèle Roco HO n'est pas parfait puisqu'il s'agit de la francisation d'un wagon allemand différent par quelques détails. Roco ne s'est d'ailleurs pas beaucoup fatigué avec ses modèles de bâchés côté fidélité...

Si quelqu'un a des photos de ce silo (en activité ce serait encore mieux) et de son environnement, j'avoue que je serais intéressé

Deux photos de citernes à chlore à 2 essieux sur RailfanEurope.net grâce à JP Vergez-Larrouy :
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/car/freight/Z/gas/711_5_026.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/car/freight/Z/Atir/SNCF7317181Bay1412.jpg
Et d'autres photos de citernes à chlore à bogies grâce à Alain Moine et JP Vergez-Larrouy :
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/car/freight/Z/gas/e.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/car/freight/Z/gas/e_1.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/car/freight/Z/gas/e_2.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/car/freight/Z/gas/f.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/car/freight/Z/gas/f_1.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/car/freight/Z/Atir/citerne_Artix_02sept09.jpg

Pierre BARBE a écrit:Je complète à nouveau ma réponse, grâce à d'autre photos extraites du site de P. Sambourg :

- wagons plats bâchés :
http://wagonsfrancais.fotopic.net/c1605495.html

Attention, puisqu'on parle de bâchés, le modèle Roco HO n'est pas parfait puisqu'il s'agit de la francisation d'un wagon allemand différent par quelques détails. Roco ne s'est d'ailleurs pas beaucoup fatigué avec ses modèles de bâchés côté fidélité...

Merci bcp pour tous ces liens.
Concernant les bachés, jouef les sortait (en qualité jouef, bien sûr ;-) avec leur bache verte. Je me souviens effectivement en avoir vu plein dans les années 80 avec de telles baches. Aujourd'hui, sur les photos je n'en vois que des grises, même sur des photos très anciennes... Avais-je rêvé, ma perception des couleurs a-t-elle changé? ;-)

Il y a eu effectivement des bâches vertes... mais aujourd'hui ce n'est plus qu'un souvenir et le "gris cra-cra" est la règle, même si parfois on trouve sous une couche épaisse de poussière du... bleu.

Je vous remercie de l'aide que vous m'avez apporté !!
Je vous poste la photo de mes pocessions :



La BB est une Riva Ex-Lima, les trois wagons bâchés sont des Roco, il y a aussi un wagon bâché Jouef sur le côté (on le voit pas) mais j'ai un problême avec celui ci. Le pivot d'un des boggies c'est cassé ..... Maladie des Jouef .....

Bonsoir,

il existe bien un R 54 en kit fait à base d'Arcap. Celui ci est ou était produit par AIM... J'en ai deux en stock dont un en cours de construction.

Salutations amicales.
Laurent.