Oû suis je , dans un tunnel ? (resolu)

Celui qui trouvera est forcément un baroudeur des ouvrages insolites ! :!:

C'est une chapelle ?

plutôt une porte de visite ou de service d'un ouvrage ou d'une construction autour d'une gare?

Ca chauffe , un indice , GM veut dire Génie Militaire , mais oû ?
Une photo complémantaire pour réfléchir . :!:

1600m; une galerie bien longue pour miner un ouvrage civil?

damienf a écrit:1600m; une galerie bien longue pour miner un ouvrage civil?

Se n'est pas 1600 Mètres mais 1600 kg de TNT et pour le nom exacte il s'agit d'une chambre de charge à fourneau de ciel ( terme du génie et sur les plans . ) pour indice voici une autre photo des lieux .

Et en cadeau l'entrée nord du tunnel .

Sur Canfranc ?
Quant au nom du tunnel... euh... lol !

Vu la date, je verrais bien çà sur la ligne Elne-Arles sur Tech, et plus précisément sur la section Céret-Arles sur Tech...

C'est ni Canfranc , ni entre Céret et Arles sur Tech , domage mais on s'en raproche !
Trouvez les lignes à caractères stratégiques dans les Pyrénées et vous trouverez la ligne !
Encore des photos complémentaire , promis celui qui trouve je lui fait visiter s'il vient par là ! Ca vaut le détour , on se croirait dans les tombes d'un faraon en égypte ! :!:

Sur Luchon ou Arreau

Il y à aussi Latour de Carol, mais à Bagnières de Luchon, sur la route de la frontière et sous la route de superbagnières, il y avait des blaukaus français qui regardaient vers l'Espagne

Non , ni Luchon , ni Arreau et ni Latour de Carol , je voie que tout le monde ne connait pas toutes les lignes stratégiques des Pyrénées , il n'y a pas que les tranpyrénéennes et les transfontalières qui sont stratégiques , pour mon dernier indise , c'est une transversalle et l'entrée nord du tunnel est très connue , c'est pour çà que je ne la montre pas entièrement se serrait trop facil ! :!:

Juste une photo du tunnel pris depuis une grotte naturelle qui passe dessous et qui sert à l'acheminement des explosifs depuis la rivière sans passer par les entrées du tunnel .

Je ne suis pas certain, mais peut-être qu'il s'agit du tunnel du Bourrec ?
LN/JCP.

osses a écrit:Bonsoir,
vu les dates si ce n'est pas sur Elnes Arles sur Tech c'esr que c'est sur Rivesaltes Quillan !
A+

Ca se rapproche , c'est bien entre Rivesaltes et Quillan mais quel tunnel ?
Il y en a 10 sur se tronçon et une tranchée couverte !
Et se n'est pas celui de Bourrec !

Celui de Pierre-Lys ?

Labourd-Navarre a écrit:Celui de Pierre-Lys ?

:bravo: Quand même un qui trouve et oui la ligne de Quillan à rivesaltes est une ligne stratégique , d'oû l'implantation de se dispositif de chambres de charge pour la démolition du tunnel en cas de guerre , maintenant il faut déjà qu'il repose la voie , c'est pas encore fait et encore :bravo:

Quelques photos pour confirmer la solution
Entrée nord du tunnel , très connue en carte postale et aussi grace au tour de France qui est passé cette année sur la route à coté ! :!:

Vue du tunnel sans sa voie au niveau des deux accés aux chambres de charge , la lumière que l'on voit au fond est les aérations , très connues , en massonerie que l'on voit de la route dans les gorges de la Pierre Lys sur l'autre rive !

Vue dans le tunnel de l'accé à la grotte naturelle aménagée jusqu'à la rive de l'Aude qui passe à une centaine de mètres de là !

Bonjour à tous,
pour une fois que je trouve la réponse à un quizz!
sur cette ancienne ligne je ne connais que les 2 tunnels cités. Il faut dire qu'en voiture, il ne faut pas trop quitter la route des yeux. J'aime bien également le souterrain d'Axat.
LN/JCP.

Sur la carte de RFF, il n'y aurait que cette section apparement deferrée et donc pas sur la carte?

Pour ceux que ça interesse je vais vous énumérer tous les ouvrages remarquables de la ligne entre Quillan et Lapradelle :
- Tunnel de la Forge 310,35 Mètres - pont de Belvianes 24,30 Mètres - tunnel de la Pierre Lys 1381,38 Mètres - pont de Pierre Lys 29,93 - tunnel du Couvent 136,60 Mètres - tunnel de Rebuzo 618,43 Mètres - viaduc de Rebuzo arche centrale de 40 Mètres encadré par deux arches de 13 Mètres soit 66 Mètres - tunnel des Oliviers 167,92 Mètres - tunnel de Bourrec 238,49 Mètres - pont métalique de Bourrec 55 Mètres - tunnel de la Gamasse 283,29 Mètres - pont d'Aliès 30 Mètres - pont d'Axat arche centrale de 30 Mètres encadrée par deux arches de 15 Mètres soit 60 Mètres - tranchée couverte d'En Brosse 91,80 Mètres - viaduc d'Axat 9 arches de 16 Mètres soit 144 Mètres - tunnel des Canals 341,81 Mètres - tunnel de La Garrigue 248,10 Mètres - tunnel de Montadure 500,45 Mètres - viaduc de Mouillèro trois arches de 16 Mètres soit 48 Mètres - viaduc de Lapradelle 12 arches de 12 Mètres soit 144 Mètres .

Merci OSSES pour les compliments et je rappelle que si quelqu'un est interessé par la visite de cet ouvrage , s'il vient dans la région et qu'il me prévient à temps , je lui fait visiter avec les esplications sur le terrain , au cas oû ça en interesse un , c'est gratuit .