Retour de la Richelaise à Richelieu.

Bonsoir à tous.

Lire cet article de "La Nouvelle République".
https://www.lanouvellerepublique.fr/indre-et-loire/commune/ligre/indre-et-loire-l-autorail-la-richelaise-point-final-de-la-voie-verte-chinon-richelieu
LN/JCP.

Dans cet autorail de 12 t, rudimentaire, le conducteur s’occupe de tout : de la vente des billets à la conduite.


Je vois mal le conducteur descendre et remonter dans son kiosque pour vendre des billets à chaque arrêt!

Dans la Billard A75 D, oui, c'était  possible! pas dans un FNC!

Curieux ce remisage "dans" la halle marchandises, et encore plus la restauration à la peinture des porte-bagages et des mains courantes à l'intérieur de l'autorail, substitution par économie à des barres chromées trop oxydées ?
La livrée parue dans le "Jacques Defrance" en 1976 était aussi bien différente, c'est toujours mieux que le chalumeau ...

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Effectivement...
 
On peut retrouver une photo en couleurs de l'X 8013 dans le HS n° 10 de 2001 de Loco-Revue, ainsi qu'une photo en NB dans ses premières années d'exploitation dans le n° 24 de la revue MTVS de 1982.
A cette époque, la cabine de conduite était rouge et le toit de l'autorail aussi.
LN/JCP.