Garratt RENFE

Ca roule!

Et oui la bête cette Garatt  et une équipe de choc, de plus la ligne est sublime , euhh au fait ca aurait pu être la ligne transpyrénéenne de St Girons   .

la veille au dépôt la nuit tombante elle monte en pression ....

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jb@+

Et c’est quelle association qui fait les trains pour La Pobla ?

Bonjour Camillo  l'asso est l 'A R M F  asso importante en membres et compétentes en restaurations de matériel ferroviaire , un peu comme chez nous a la Citev a Anduze , locos vapeur ,chaudières , voitures , Diesels, Electriques (BB 1000 Renfe comme neuve) ect.. ect... tous écartements , ils ont un atelier dépôt ex Renfe puis FGC  complet(ma photo) bureaux , machines outils , presses, forges , outillage  ect ect  donné  a leur disposition, ca fait rêver imaginons un atelier sncf  donné en l'état complet a une assoc !!, on avait demandé des devis pour remettre en service une loco vapeur historique et la fourniture de pièces  de fonderie (roues essieux) du CFTT y compris les homologations européennes sans soucis , dans l'atelier il y a un bon nombre de locos tous types  en cours de travaux même Américaines et voitures (Pulmann Renfe) remises en état comme neuves (marqueteries) pour d'autres assocs Espagnoles et d'Europe en plus des Garatt celle qui circule est la plus petite en voie large ils remettent en état une plus grosse...., pour le voyage la vapeur ne fait qu'un parcours partiel jusqu'à Ballaguer soit vapeur + 2 Diesels UM en cv puis après séparation traction Diesel jusqu'à la Pobla la ligne est de montagne encore en service avec autorails FGC et bien armée biblocs avec des rampes de 33/par endroits en plus d'être sublime elle aurait pu rejoindre St. Girons dans des projets oubliés, voyage a faire pour tous amateurs et de plus l'asso est très sympa et parlent bien le Francais .

 Voici quelques images des realisations ou en cours ces images datent de 2009.

Dépôt atelier ya de la place, les autorails ne viennent qu'a la station service , a proximité une grande brasserie occasionne un trafic important de trains complets . 
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Autre Garatt en cours de restauration noter le diamètre des roues et la longueur de la bête.
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Une demi CC Américaine en cours de travaux de tolerie .
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BB 1003 comme neuve prête a assurer un spécial amateurs .
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Une 020 Couillet ex MZA en cours de finition .
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Une voiture Pullman en attente de sa rame en cours de finition. 
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Et puis le voyage au départ de Lérida dans la brume matinale.
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jb@+