Pk 42,0 Gare de Kruth (68)

Gare terminus de la ligne Mulhouse - Lutterbach - Kruth ...

C'est une gare, sans étage, située un peu à l'écart de la ville qui comporte 1000 habitants environ:

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C'est paisible et champêtre !

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Et la direction est sans appel : Mulhouse

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Il n'y a personne dans les abords de la gare ce (Mercredi 11 Aout 2021, 15H00)

Le panneau indique 3 départs dans les 3 heures qui suivent (pas mal)

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La voie a été refaite récemment mais l'aiguille amont n'a pas été reposée (sujet du quizz)

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Pas de personnel en gare, mais une zone de pas perdus (bien décorée )
La porte semble pourtant blindée (et sans doute fermée la nuit) peut-être pour protéger le distributeur.
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Une zone a été aménagée pour le stockage des vélos mais une porte grillagée des deux cotés condamne mainteant l'acces
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14H53... Sifflet au loin et un autorail arrive à vitesse trés réduite :
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Une personne en descend et comme le retour est dans 40 mn, personne ne monte:  c'est trop tôt.
La conductrice, après un aimable bonjour retourne de l'autre coté de son train.

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C'est l'X76673/74 (AGC Bombardier) non tagué mais dont la peinture commence à délaminer sévère.

Pas de contrôleurs.
L'engin est prudemment installé sous un grand mélèze qui domine l'endroit de toute sa hauteur :
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Il partira pour Mulhouse à 15H42
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La vitesse en ligne ne doit pas être élevée car malgré les nombreux bourgs traversés (avec des zones 30) avec mon véhicule depuis Thann, je suis arrivé 10mn avant lui.

Petits compléments : les fiches horaires de la ligne...
A noter le train tram pour Thann mais il y aussi le tramway urbain.

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Avec une petite carte de repérage tirée de Wikipédia :
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Pour le train 832772 suivi :

Pk 14,4 - Thann : 14H22
Pk 32,0 - Kruth : 14H53

Soit +/-18km en +/-30 mn ça doit faire du 36 km/h environ (et 10 arrêts).
Pour Mulhouse

Pk 108.3 - Mulhouse   : 13H54
Pk 102.5 - Lutterbach : 14H01
Pk 000,0 - Lutterbach : 14H01
Pk 014,4 - Thann      : 14H22
Pk 032,0 - Kruth      : 14H53

Soit +/- 38km en 59 mn : ça correspond pour toute la ligne à moins de 40 km/h.
Coté voiture le trajet Mulhouse Gare / Kruth (via MAPS hors bouchons) est à 47mn pour 42 km soit à peu près 54 km/h

Il y avait donc 10 mn à gagner ...

Terminons par quelques images trouvées sur Delcampe
Il y a bien eu un BV "classique" :

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Victime de guerre ?
MAJ : Non, car sur remonter le temps le BV est sa halle marchandises sont encore en place en 1981, mais plus rien en 1983.

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Donc une destruction plutôt "récente"

et l'on trouve aussi ceci :

Une saucisse en Alsace, quoi de plus normal ?
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Une Caravelle :
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A noter la couleur bleu du bâtiment plus en adéquation avec la région et le panneau Kruth sur le fronton...

Et le mélèze était déjà ,bien là !

et pour clore un matériel Renault VH plus ancien mais à Cernay (CFTA - 1981) :
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Visible maintenant à la cité du train :
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A Cernay il y avait une halle sur le premier quai ! Ca fait un bail qu'elle a disparue...
Magnifique avec ce VH. Mais souvent il y avait du De Dietrich local !

Merci pour ce reportage. Les installations sont finalement assez rudimentaires, mais la ligne a le mérite de toujours exister...