Quizz ou ?

Bonjour à tous :
Une petite photo de cette voie principale qui finit brutalement !

Mais c'est ou ?

A vue de nez... Ca sentirait la chouckroute que cela ne m'étonnerai point !  

C'est bien dans la région du ballon (de blanc) et sa chou Kruth.



des cyclopes comme gardiens et la deuxième voie est envahie sous un mètre de végétations  

Question : lors d'un RVB, On ne pose plus ni d'aiguillages (ok c'est cher et taxé) ni de tampons (ça c'est quand même plus discutable) à un terminus maintenant ?

Je vais faire un dossier pour cette gare insolite même si c'est loin du midi

Vous le trouverez ici : Pk 42,0 : Gare de Kruth (68)

Sans photos on ne l'aurait pas KRUTH...

A Kruth, la PV est devenue BV .
LN/JCP.

Si le tram-train Mulhouse - Thann avait poursuivi sa voie vers Kruth, il avait été envisagé un terminus plus au centre du patelin. Avaient-ils alors décidé d'économiser un ou deux heurtoirs dans cette perspective ? On atThann donc des jours meilleurs... Mais ici en Alsace on ne risque pas de mettre un train dans le sable, les conducteurs sont habitués à une conduite a-droite ! 

Labourd-Navarre a écrit:A Kruth, la PV est devenue BV .
LN/JCP.

oui mais pour quelle raison le BV et la halle disparaissent dans les années 1980 ? économie, délabrement du bâtiment ?

CANIDOU a écrit:Si le tram-train Mulhouse - Thann avait poursuivi sa voie vers Kruth, il avait été envisagé un terminus plus au centre du patelin. Avaient-ils alors décidé d'économiser un ou deux heurtoirs dans cette perspective ? On atThann donc des jours meilleurs... Mais ici en Alsace on ne risque pas de mettre un train dans le sable, les conducteurs sont habitués à une conduite a-droite !   

un terminus train tram en ville pour 1000 habitants : même pas en rêve !
quand a la conduite adroite sur voie unique ....

Il avait été envisagé une nouvelle route donc déplacement de la gare et ne elle ne s’est pas faite.
La SNCF avait-elle commencé le boulot avant de se raviser ?
En fait c’est l’ancienne route qui a été réaménagée.