Les vélorails sont arrivés (22 mars 2021)

Vélo-rail d'Axat à St-Martin-Lys, puis vélo-route jusqu'à Quillan.
Il faudrait réhabiliter dans un premier temps la plate-forme abandonnée, défrichage et réhabiliter l'infrastructure (même sans la voie), pour y rouler et marcher 
en attendant +... 

La castelisation devrait être: "On AXAT, notre projet de voie verte sur un linéaire porteur Limoux - Quillan - Axat avec un point fort le défilé de Pierre-Lys.

Afin de réguler les flux estivaux la gare de St Martin-Lys que nous rachèteront  sera la gare régulatrice qui autorisera les flux alternés entre  St Martin et Belvianes, section qui sera très prisée avec stationnement en cours de parcours très très limité.

Par exemple départ de Belvianes pour St Martin entre 14h00 et 14h30, pour une arrivée la plus tardive à St Martin à 15h00, heure de départ jusqu'à 15h30  pour Belvianes  et ainsi de suite.

Seuls les vélos et trottinettes motorisées seront autorisées.

La voie verte sera à double voie: un coté pour la circulation alternée des engins roulant à plus de 10km/h et  l'autre coté pour les piétons.
Une barrière séparera ces deux voies dédiées.

L'accès pour les "roulants" sera contrôlé par 2 employés en CCD au sas d'entrée muni d'un feu rouge et vert.
Un troisième employé en CDD partira à 30mn de chaque heure pour son rôle de  "voiture balai" afin de faire avancer les retardataires.

Si un incident immobilise un roulant, son engin sera cadenassé à un poteau de clôture et son titulaire sera basculé dans le couloir piétons.
L'engin cadenassé sera récupéré à la fermeture par un engin de maintenance à batterie pourvu d'une petite plateforme.
Son titulaire pourra le récupérer dès le lendemain contre une somme forfaitaire de 25€." 

Ce qui est dommage c'est que sur le tronçon Quillan Saint Martin Lys la végétation a tellement poussé qu'elle cache le paysage.
Dans les années 80 la visibilité était bien meilleure.

C'est le cas sur des voies vertes aussi, c'est dommage....
Claude

Montplaisir a écrit:La castelisation devrait être: "On AXAT, notre projet de voie verte sur un linéaire porteur Limoux - Quillan - Axat avec un point fort le défilé de Pierre-Lys.

Afin de réguler les flux estivaux la gare de St Martin-Lys que nous rachèteront  sera la gare régulatrice qui autorisera les flux alternés entre  St Martin et Belvianes, section qui sera très prisée avec stationnement en cours de parcours très très limité.

Par exemple départ de Belvianes pour St Martin entre 14h00 et 14h30, pour une arrivée la plus tardive à St Martin à 15h00, heure de départ jusqu'à 15h30  pour Belvianes  et ainsi de suite.

Seuls les vélos et trottinettes motorisées seront autorisées.

La voie verte sera à double voie: un coté pour la circulation alternée des engins roulant à plus de 10km/h et  l'autre coté pour les piétons.
Une barrière séparera ces deux voies dédiées.

L'accès pour les "roulants" sera contrôlé par 2 employés en CCD au sas d'entrée muni d'un feu rouge et vert.
Un troisième employé en CDD partira à 30mn de chaque heure pour son rôle de  "voiture balai" afin de faire avancer les retardataires.

Si un incident immobilise un roulant, son engin sera cadenassé à un poteau de clôture et son titulaire sera basculé dans le couloir piétons.
L'engin cadenassé sera récupéré à la fermeture par un engin de maintenance à batterie pourvu d'une petite plateforme.
Son titulaire pourra le récupérer dès le lendemain contre une somme forfaitaire de 25€." 

Sur que ça donne envie ....

Avec tout cet argent, on pourrait mettre à quatre voies la route entre Quillan et Axat avec une voie verte au centre ! Les tunnels vendus, seraient transformés en champignonnières et en cave à fromages voire en lieux de divertissements : boîtes de nuit (forcément) ou autres lieux de joyeusetés, ne dérangeant pas les riverains...