rétrospective matériel ferroviaire français

Vu pour le TGV Atlantique sur le site de C.Lamming: 

Courant : 650/1500v continu/25000 v monophasé

Je cherche où était le troisième rail!!!!!

Claude

claude1 a écrit:Vu pour le TGV Atlantique sur le site de C.Lamming: 

Courant : 650/1500v continu/25000 v monophasé

Je cherche où était le troisième rail!!!!!

Claude

Il faut lui signaler les erreurs, c'est d'ailleurs ce qu'il demande et il en est très reconnaissant. C'est un historien du patrimoine ferroviaire, non un cheminot.

claude1 a écrit:Vu pour le TGV Atlantique sur le site de C.Lamming: 

Courant : 650/1500v continu/25000 v monophasé

Je cherche où était le troisième rail!!!!!

Claude

Ne cherche pas ! C'est du Lamming ! Alors...

alpha3175 a écrit:
Il faut lui signaler les erreurs, c'est d'ailleurs ce qu'il demande et il en est très reconnaissant. C'est un historien du patrimoine ferroviaire, non un cheminot.

Ne pas être cheminot ne l'exonère pas, surtout pour des erreurs aussi grossières ! N'oublions pas qu'il a la prétention de s'ériger en historien et même mieux, en "consultant" (sic) de la chose ferroviaire ! On croit rêver !

Je l'avais déjà dit, mais ce Lamming est vraiment clivant ! 
Un mix de 72500 et de 73500, la SNCF en a rêvée, Clive l'a réalisé ! 

Ya-u une évocation au sein du CR MP ya bien des années de modifier les XR 96200 du CRMP pour les adapter aux ATER. Un projet ATERrant ou comment associer une boite de chaussure à un ballon de rubby!

Avec une cabine de réversibilité ?
Le tout en version rouge liO ?

On a bien eu par le passé des jumelages d'autorails pour le moins hétéroclites !

Voila la vision régionale d'un penseur au sein du dit conseil régional...

Heuuu! les attelages     

jb@+

Il (le gars du CR) prévoyait pour les XR 96200: attelage Sharffenberg...

Il était attristé que les 25 XR 96200 du CR soient exécutées avant leur majorité (18 ans) pour certaines d'entr'elles...

Montplaisir a écrit:

Il était attristé que les 25 XR 96200 du CR soient exécutées avant leur majorité (18 ans) pour certaines d'entr'elles...

Pour cela il n'avait pas tout a fait tort...

Vu sa position il aurait pu faire quelque chose...

....mais le CR a mis du pognon pour les rénover et les jeter ensuite peu après avec les X 2100...

Imagines-tu une XR 96200 devenue XR 173500 avec clim autonome avec groupe dans la partie fourgon?