Mais où est donc passé cette 020T O&K ?
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Mais où est donc passé cette 020T O&K ?
Bonsoir à tous, comment allez-vous ?
Je ne sais pas où poster ça, donc je le mets ici (si les admins trouvent que ça devrait être ailleurs, feel free to do so!)
En fouillant dans mes "archives", j'ai retrouvé cette photo prise en 2003 à Mimizan.
Il s'agit de la 020T Orenstein & Koppel qui fut pendant des années partie de la "collection Plantier" exposée à la sortie de Mimizan, sur la route d'Escource. Il y avait aussi le LT21 VFL d'exposé mais on sait tous comment il a fini... J'avais lu quelque part que la collection fut mise en vente aux enchères vers 2009-2010 et que seul le LT21 n'a pas trouvé repreneur, ce qui laisse penser que cette drôle de 020T a été sauvegardée. Mais, qu'en est-il aujourd'hui ? Où est elle passée ?
-Numéro constructeur 4629
-Construite en 1911
-Livrée neuve aux établissements Beaumartin de Bordeaux
-Achetée d'occase par la S.A. Jean Plantier (en quelle année ?)
-Ecartement de 67,5cm (!)
Voici deux photos, la photo de mes archives familiales;
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
(ouais, le pitchoune sur la photo, c'est moi à 3 ans, et ma grand-mère )
Et voici une seconde photo fournie par une personne sur Facebook :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Avec un Baldwin 50hp derrière ! C'était probablement lors du départ de la machine vers les Landes !
Merci à vous et que les recherches commencent !
Bonne soirée !
Thomas
Je ne sais pas où poster ça, donc je le mets ici (si les admins trouvent que ça devrait être ailleurs, feel free to do so!)
En fouillant dans mes "archives", j'ai retrouvé cette photo prise en 2003 à Mimizan.
Il s'agit de la 020T Orenstein & Koppel qui fut pendant des années partie de la "collection Plantier" exposée à la sortie de Mimizan, sur la route d'Escource. Il y avait aussi le LT21 VFL d'exposé mais on sait tous comment il a fini... J'avais lu quelque part que la collection fut mise en vente aux enchères vers 2009-2010 et que seul le LT21 n'a pas trouvé repreneur, ce qui laisse penser que cette drôle de 020T a été sauvegardée. Mais, qu'en est-il aujourd'hui ? Où est elle passée ?
Quelques informations trouvées sur le web et suite à une petite requête sur Facebook :
-Numéro constructeur 4629
-Construite en 1911
-Livrée neuve aux établissements Beaumartin de Bordeaux
-Achetée d'occase par la S.A. Jean Plantier (en quelle année ?)
-Ecartement de 67,5cm (!)
Voici deux photos, la photo de mes archives familiales;
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(ouais, le pitchoune sur la photo, c'est moi à 3 ans, et ma grand-mère )
Et voici une seconde photo fournie par une personne sur Facebook :
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Avec un Baldwin 50hp derrière ! C'était probablement lors du départ de la machine vers les Landes !
Merci à vous et que les recherches commencent !
Bonne soirée !
Thomas
Chuklenuts- Miniposteur
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Nombre de messages : 85
Age : 24
Localisation : Landes
Date d'inscription : 27/07/2018
Re: Mais où est donc passé cette 020T O&K ?
Bonsoir à tous.
Elle avait quitté le 40 pour le 47.
LN/JCP.
Elle avait quitté le 40 pour le 47.
LN/JCP.
Labourd-Navarre- Record 150
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Nombre de messages : 7784
Age : 71
Localisation : Bayonne (64) et St André de Cubzac (33)
Date d'inscription : 02/01/2007
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