Balade en Bearn - Bayonne / Bedous / Bayonne

Ce week end petite balade sympa (vendredi 17 juillet / samedi 18 juillet) :
Bayonne à Bedous  puis "découché" Bedous  à la gare et retour de  Bedous à Bayonne

Départ Bayonne à 17H04 , au quai A : l'IC 14150 à destination de Toulouse est à quai (arrivée 18H54 ).
Il est composé en queue du Regiolis IC livrée carmillon Z51605/606 et en tête du Z51599/600

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Les deux rames font fi des consignes de confinement et se font la bise :
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Arrivée une heure avant histoire de faire comme les vaches : regarder passer les trains.
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D'abord, 16H28: Cette saucisse,violée par les peintres fous, X73613 est mise en place pour assurer le TER 867319  :
Départ 17H09 pour  Saint Jean Pied de Port,

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Elle s'immobilise au droit de l'escalier à la voie E et attend ses voyageurs.
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Sur la voie de débord, un Régiolis Nouvelle Aquitaine attend son heure :
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16h42 : Un Régiolis Z51133/134 pour Hendaye arrive sur la voie C :
Il s'agit du TER 866429 (Bordeaux 14H50 / Bayonne 16H44 / Hendaye 17H23)
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Les gilets rouges attendent les voyageurs pour les orienter dans la gare (correspondance Saint Jean et Toulouse).
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Puis, un fret tiré par la BB7370 gris béton emprunte la voie C sans arrêt.
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Puis comme je m'installe a bord de mon train, je manque le TGV 8541 ainsi qu'un fret Eurocargo.
Et comme j'évite les photos prises à travers les vitres pas de témoin.

A bord, l’accès est aisé (quoique la marche un peu haute) ...

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la cabine est agréable mais j'ai toujours eu un faible pour la discrétion et l'intimité des voitures à compartiments.
ça n'existe quasiment plus : tant pis et de toute façon les constructeurs ne demandent jamais l'avis des utilisateurs.

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Les sièges ne sont pas aussi moelleux que ceux des corails, par contre l’intérieur est très très silencieux, et ça ne bouge pas d'un poil.
L'affichage du trajet sur les écrans LCD est hors service .

Le départ à 17H04 se fait à l'heure, direction Pau arrivée 18H10
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La correspondance pour Bedous se fera à 19H06
ça me donne le temps de faire quelques photos autour de la gare de Pau
En commençant par le funiculaire qui fonctionne encore à cette heure ci, et il est maintenant gratuit :

Une petite queue, masquée de bleue, attend le départ (Une seule des deux cabines semble en service)
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Celle ci est vide : la cabine amont a fait le plein
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En gare voie B : Le TER 867247 effectué par le Régiolis Z51517 Nouvelle-Aquitaine attend son départ pour Dax prévu à 18H36

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En gare voie D : Le TER 872744 effectué par le Regio 2N Bombardier à deux niveaux (438Cm) SNCF attend son départ pour Toulouse prévu à 18H56

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Bizarre cette rame SNCF assurant un TER : maintenant j'ai un doute sur mes notes (mais je suis sûr de l'indication Toulouse sur la motrice avant).
et est-ce que 438Cm correspond à bien à la Z56375/76 ? (donnée wikipédia)

Tandis qu'une autre saucisse X73771 (tout aussi peinturlurée par des pinceaux sans cervelle) est bien seule au niveau de la voie E
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L'herbe devient assez présente même sur les voies principales: je reviendrais dessus un peu plus tard...

18h33 Voie A, arrivée avec 3 mn de retard du TER 867024 assuré par le Regiolis Z51525 Nouvelle Aquitaine, parti de Bayonne à 17h18 , 14mn aprés mon IC.
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Il est terminus Tarbes à 19H20 (et s'arrête dans toutes les gares)
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18h54 Voie B, arrivée avec 2 mn de retard de l'IC 14155 assuré par les Regiolis Carmillon Z51601, Z516XX, parti de Toulouse à 18h07 .
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Pas le temps de noter le numéro de la deuxième Rame ...
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Ma Saucisse X73733 (propre !) s'est immobilisée voie C en provenance de Bedous à 18h56 assurant le TER 867438

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Elle m'y ramènera : départ Pau à 19h06 avec arrivée prévue à Bedous à 20h12 par le TER 867437

Voila : Le TER vient de débarquer au terminus ses quatre voyageurs...
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Direction la gare : j'y ai réservé une chambre dans le nouvel hôtel-restaurant et une des raisons de ce petit voyage ferroviaire
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La nouvelle salle est chaleureuse, une partie véranda a été rajoutée coté Canfranc ça sens le neuf et c'est plutôt réussi.
Pas mal de petits objets rappellent l'ancienne fonction "gare", l'accueil est chaleureux...

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Ma chambre se situe dans "les combles" de l'ancienne halle marchandise avec un chien assis qui permet de "surveiller" la voie...
La saucisse est toujours la ...
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Après le repas plutôt copieux et trés terroir (ce qui me va mais pas à mon embonpoint) : photos du soir puis dodo
A noter que conducteur et contrôleur logent aussi dans la gare...
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Même avec de l'élan ça ne montera pas à Canfranc !

La chambre est trés confortable, avec bonne nuit de sommeil...
J'entends départ de  l'autorail X73733 qui assure le premier TER 867416 du matin det Bedous à 7H22 qui arrivera à Pau 8h31.
Il sera remplacé à quai par la saucisse X73785 assurant le TER 867413 arrivée à 8h21 (départ Pau 7H15) : faut se lever.

Le petit déjeuner est très français avec croissants, café, pain frais mais aussi plus béarnais avec fromage de brebis cerise et jambon de pays pour les amateurs de salé

Au retour dans la chambre, ça ronronne coté quai et voie unique....
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Il attend sagement le rouge est de mise dans sa livrée Limousin.

9h20 : cela s'agite, une dizaine de voyageurs se font aider par le contrôleur pour éditer le billet escapade TER qui va bien...
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Le blanc est s'affiche coté Pau

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9h24 le TER 867422 repart pour la préfecture du 64.

Il fait trés beau et la gare semble fière de sa rénovation ...
Toujours quelques rappels ferroviaires dans la cour avec son chariot et un point kilométrique.

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A noter les grand vélux sur le toit de la halle marchandise qui se transforment en vrai poste d’observation pour les nombreux oiseaux qui habitent les alentours.
Des buses, des corbeaux, des martinets, des faucons et au loin sur le col des vautours en plus des habituels moineaux, sans compté les parapentistes...

En face de la gare, un monument au mort original qui rappelle les 236 jeunes morts pour la France en 1914 (fresque colorée) emportés par les premiers trains de la ligne ...
Un désastre pour ces petits coins de montagne déjà pillés par l'exode rural.
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10H22, la sonnerie du PN retentit...
Au loin, il est de retour...
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il va franchir l'aiguille ...
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et va se ranger à quai ...
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Terminus pour le TER 867419 parti de Pau à 9H17
Environ une vingtaine de personnes peut être même plus vont en descendre.
Pas vraiment vu si la correspondance par autocar pour Canfranc a fait le plein.

Vous l'avez reconnu : c'est le retour de l'X73733 ...
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Ira t-il un jour plus loin ?
Je n'y crois pas beaucoup malgré le bon papier de Monplaisir dans RP: mais je croise les doigts...
Pour le débroussaillage : faudra recommencer !

Un clin d'oeil sur le géoglyphe local :
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A noter aussi le cœur formé par la forêt et qui pleinement fait parti du tableau :
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Pour le sentier pleine pente il parait que c'est à l'occasion d'un trail local : bon courage : même pas en descente pour moi

C'est l'heure du retour après un petit ravitaillement dans le village (sandwich + fromage de brebis+divers qui font pas maigrir)
Comme vu c'est bien la même machine qu'à aller : l'X73733.

Il va me ramener par le TER 867426 de Bedous à 12H31 à Pau 13h40.
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La correspondance pour Bayonne est un peu juste : 12 mn...

Pour information et grâce aux mesures d'une application de mon téléphone la vitesse limite se situe aux environs de 80 km/h (et une zone à 100 km/h entre Oloron et Ogeu).
A la descente, j'ai l'impression que des TIV 30 protègent le ralentissement et l'arrêt dans les gares (je ne l'ai pas remarqué à la monté) avec reprise VL en sortie.
En souvenir du pont de l'Estanguet peut-être (mais je me trompe peut-être).

Si quelq'un sait et qu'il peut confirmer ?

Je remarques aussi que la voie n'est pas désherbée ni élaguée et tout le long du trajet entre Pau et Bedous, les branches frappent trop régulièrement les vitres.
J'imagine une contrainte écologique... Mais l'autorail ne remplacera pas la tronçonneuse trop longtemps.

Pau, à l'heure 13h40 avec ma correspondance en quai à quai, il n'y aura pas à courir.
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Mais après annonces en gare : "30 mn de retard pour l'IC 141143 en provenance de Toulouse". C'est donc l'heure du sandwich !

L' X73733 continue son bonhomme de chemin et assure maintenant le TER 867427, Pau  13h52 Bedous  14h58
Dommage pour les voyageurs venant de Toulouse/Tarbes/Lourdes car si à l'heure il n'y a même pas un minute pour sauter dans ce train (ça peut être énervant le suivante est à 15h19).

Il s'en va !
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Donc en surplus, le TGV_INOUI n°8572 pour Tarbes arrive voie A à 14H14
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Avec 30 mn de retard l'IC 141143 Régiolis Carmillon Z51603 pointe son museau, épaulé par le Z516XX, à 14H22
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J'embarque un peu abruti par la chaleur : ça va faire un gros dodo sur le trajet de retour!
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On freine, ça me réveille : arrêt pour croisement à Peyrerorade et c'est 20 mn de plus (Urt doit être fermé le samedi) !
On y croise l'IC 141148 qui est parti de Bayonne à 15H04

A noter le passage dans la rame de la contrôleuse qui excuse la SNCF dans un sourire qui appelle à tout pardonner.

Et enfin arrivée sur Bayonne à 15H50 avec à peu prés 50 mn de retard.

je vais saluer la machine toute neuve ...
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et je me mêle au flux des voyageurs terminus Bayonne
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La balade est terminée : ce n'est pas l'aventure mais c'était une bonne pause de week-end avec un bon repas à la clef.

Merci Fabrice pour cette ballade commentée ; la régularité n'est plus de mise de nos jours faut prendre large pour les correspondances , pour le funi de Pau je pense que les deux cabines sont nécessaires pour le fonctionnement .


jb@+

Bonjour,

Super reportage! Ca donne des idées pour un weekend mais au départ de Bordeaux pour moi !

Bonne journée.

Anthony;

       Excellent !
Belle ballade. Super d'avoir "nuité" en gare de Bedous. La nuit doit être calme, ça doit être chouette !