Après Hyperloop, Urbanloop...

https://fr.wikipedia.org/wiki/UrbanLoop


https://france3-regions.francetvinfo.fr/grand-est/meurthe-et-moselle/nancy/nancy-bord-urbanloop-moyen-transport-revolutionnaire-1851656.html

Hyperloop
Urbanloop
Superloop
Ecoloop
Bricoloop
Restauloop...

la liste va s'allonger!

Ca me rend claustrophobe rien que de le voir !

Mais, c'est sur rails, vous devriez être contents ! 
En ville, ce serait semi-enterré dit-on, juste pour voir le jour...
On pourrait le faire passer sous l'eau, ça ferait le bonheur des pêcheurs qui pourraient voir les bancs de poissons, ou provoquer l'hilarité des dits poissons, au passage.
Peut-être aussi faire des montagnes russes pour les plus hardis.
Tout ceci est en fait un mixe d'hyperloop, de tramway, de vélo-rail, de decauville, d'aérotrain, de téléphone portable, etc...
Je suis pour ! A condition de pédaler, ce serait plus E C  L   !

Un petit air d' ATER...

Vivement le "Ruralloop", pour les heures creuses... Marre d'attendre un train toutes les 2 heures, alors, si ça peut combler les vides... Mais le bidule a l'air à voie métrique, faudrait donc élargir pour compatibilité ! 
Dans un premier temps ils visent les 331 km/h !
Fini le diesel, fini les grèves, fini les fermetures de lignes... Et puis vous avez vu le loop ?
J'achète !   

Décidément a Nancy ils ont pas de bol pour leur choix de transports urbain , déjà avec le TVR ils avaient fait le mauvais choix et ce bidule avec des roues de ce genre je le sens pas bien non plus  

jb@+

L'expérience de Caen, qui a couté cher au contribuable, a aussi été oubliée.
Les vrais rails cela a du bon!!!!

PS: expérience Caen: Tram sur pneu avec un seul rail central de guidage remplacé très rapidement par un vrai train avec deux rails.

Mais avec le TVR ils n'ont en fait rien inventé !
A l'époque il y eut une sorte de TVR, mais sans pneus... Et un seul rail.
Aujourd'hui, ce système oublié, pourrait être utile sur certaines lignes à voie unique. En effet, l'engin ne roulant que sur un rail, on a de fait deux voies de roulement, une par sens ! Et en plus c'est pendulaire !
Alors pour le machin-bidule-loop, ils peuvent se lever de très bonne heure !!! 

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En ce qui concerne, les aiguillages, je me penche sur la question ! 

Sur face bouc  https://fr-fr.facebook.com/contactUrbanLoop/

Mi-route mi-rail, mi-bête mi-intelligent   http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/patiala/patiala.htm

Montplaisir a écrit:Mi-route mi-rail, mi-bête mi-intelligent   http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/patiala/patiala.htm

Rail-route, mais sans pneus !!!   Les inventeurs devaient être de droite !

Oui mi-chelin, mi-chemin

Montplaisir a écrit:Oui mi-chelin, mi-chemin

Oh oui c'est d'un loop !

Ces joujous d'ingénieurs on tout de l'entour'loop...

Nancy persiste dans des technologies sujettes aux interrogations...

Après, le trolleybus guidé de Nancy peut fonctionner hors guidage et sur moteur diesel, il devient donc un trolley ou un bus. Donc même si l'infrastructure devient obsolète, le matériel pourra être utilisé autrement.

Aramis (Matra) sur la petite ceinture c'était pas un peu ce genre de capsule qui devait raccrocher les trains en route ?

il y a bien un article dédié sur wikipedia :

Wikipedia : ARAMIS

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