Salon Expo à Séné (56) 13 et 14 Avril

Comme tous les 2 ans les organisateurs de ce salon nous on gâté, un immense réseau Italien, le grand et magnifique réseau de Coutras et bien d'autres encore..quelques vues:

Réseau Italien:

Réseau Italien suite:

La gare de Coutras, magnifique avec cette caténaire ! Ambiance Midi garantie !!!

Coutras suite

Coutras suite:

Coutras, suite et fin:

Superbes réseaux !

Bonjour Daniel,


Un grand merci pour ces belles photos !
Le réseau Coutras est toujours aussi grandiose, et l'italien vaut le détour!
hélas, je n'ai pu venir voir cela de plus près, dommage….

Biquette56 a écrit:La gare de Coutras, magnifique avec cette caténaire ! Ambiance Midi garantie !!!

[...]

Bonsoir,

La gare de Coutras est sur le PO au lieu du Midi.

Merci pour vos appréciations sur le réseau de mon club.

Nous avons commencé le réseau vers 1989.

Bonne soirée,

Emilien

Et oui, ne pas confondre le PO et le MIDI.
Je me souviens qu'en 1974 à Coutras, j'appliquais la règlementation PO en cas de contre-voie.
En 1975, à mon  arrivé à Bayonne, la règlementation en vigueur était celle de la contre-voie ex MIDI.
L'unification de la règlementation est arrivée peu d'années après… mais je ne me souviens plus de la date exacte.
LN/JCP.

La fusion PO - Midi a eu lieu en 1964, et la création de la SNCF en 1938 : il n'y a eu que très peu de temps pour mettre en place des procédures communes PO Midi. Je pense que la SNCF a dû attendre qu'il y ait de gros travaux sur les lignes (postes d'aiguillage, signalisation) pour unifier tout ça.

passiondestrains33 a écrit:


Bonsoir,
La gare de Coutras est sur le PO au lieu du Midi.
Emilien

Merci d'avoir apporté cette correction, cela m'a au moins appris quelque chose, il est vrai que pour moi Morbihannais, tout ce qui est situé au dessous d'une ligne Nantes/Lyon, c'est le midi ! L.O.L. !