Horaires TER

Pas de fiches horaires 2019 en ligne, à ce jour, mais il est possible de consulter les horaires 2019 de gares à gares et jour par jour, de critiquer   ,d'approuver   ou d'hésiter   !  Les IC ne sont proposés que sur inoui, oui, oui !

Bof mais où est le Chaix d'antan????

TOSQUE Jean-Louis a écrit:Bof mais où est le Chaix d'antan????

Le "Chaix" c'estquoidonc ?    
J'en garde toujours un comme livre de chevet, même périmé, il me fait voyager gratos !
[size=10](Et je connais la Géographie de notre beau pays, ayant eu l'honneur d'apprendre les cartes par cœur, pour les exams ! Celle du Sud-Ouest était ma préférée !!!    Même si cela ne s'appelait plus Chaix, le nom était resté !

Pour la Nouvelle Aquitaine, les fiches horaires Ter, sont en ligne depuis hier.
LN/JCP

Labourd-Navarre a écrit:Pour la Nouvelle Aquitaine,  les fiches horaires Ter, sont en ligne depuis hier.
LN/JCP

Adaptation définitive sur St-Yrieix - Brive et Angoulême - Limoges
Desserte Bayonne - St-Jean-Pied-de-Port toujours maigrelette
Toujours des autorails entre Busseau et Felletin...
Fermeture de ligne Libourne - Bergerac - Le Buisson pour travaux le 1er janvier.
Etc...

TOSQUE Jean-Louis a écrit:Bof mais où est le Chaix d'antan????

Chaix pas, mais il est mort en 1975...

Montplaisir a écrit:

TOSQUE Jean-Louis a écrit:Bof mais où est le Chaix d'antan????

Chaix pas, mais il est mort en 1975...

Je sais bien, mais son successeur papier était aussi efficace, depuis maintenant le site SNCF, c'est cacaboum merde in France. Même quand tu t'y connais c'est une galère ce truc, pas possible que ce soit des cheminots qui aient pondu cela. Ou alors génération Pépy.

Le guide régional des transport distribué dans les années 90 (notamment en Languedoc-Roussillon) comprenait toutes les fiches horaires TER, c'était un excellent outil...

TOSQUE Jean-Louis a écrit:

Je sais bien, mais son successeur papier était aussi efficace, depuis maintenant le site SNCF, c'est cacaboum merde in France. Même quand tu t'y connais c'est une galère ce truc, pas possible que ce soit des cheminots qui aient pondu cela. Ou alors génération Pépy.

Quand le Chaix est mort la SNCF a fait du copié collé de quelques pages pour ses premiers indicateurs, puis a changé de graphisme.
Le nouvel indicateur n'était pas pratique pour les contrôleurs, trop grand, le Chaix si!