Batiments où?

Plus de quizz depuis quelques temps...

Donc, je vous mets celui là. Si vous trouvez vous êtes plus que bons!
C'est quoi et où?



Pour ne pas vous éparpiller:
- Occitanie occidentale, donc ex MP....

Graulhet serait donc sur cette ligne qui passait par ici ? ... Ça me semble si étroit...
Château d'eau et petite remise ?

Graulhet n'est le lieu, ni le St Lieux...
Mais on est dans le bon département!

CGT Enfin je veux dire CFDT ?

Non pas CFDT...

TVT ?

JB@+

Vieilles ferrailles du Midi !

Ni TVT ni VFDM. Alors où?

C'est dans le 1/4 Nord ouest du 81 et c'est en bas d'un village qui a attendu sa ligne, mais en vain... D'ailleurs là où c'est c'est loin du village...

C'est-y du côté de Salvagnac ?

Salut salut.

Venant de "Notreplaisir" ce serait sur St Juéry - St Afrique que ça ne m'étonnerais point.....

Bonjour,

Peut-être projet de prolongement de la ligne de Montauban, Montclar du Quercy, vers Puycelsi ?

CANIDOU a écrit:C'est-y du côté de Salvagnac ?

Oui Salvagnac!

Bon là j'ai monde à manger, je vous expliquerai lors de la sieste du petit fils....

La fausse gare de Salvagnac façon CP d'antan...


La voilà vue hier aprem...



La localisation...


Alors c'est quoi?
Je n'ai rien trouvé pour expliquer cette copie de BV + HM....
Il y a un transfo HT / BT
Il y a un reservoir rond semble-t-il
Qu'abritent les pseudos BV + HM? Je ne sais pas! pompe?

Avouons que c'est troublant!

Nous avons donc le Vieu document et le Vieu document récent.
Nous allons donc rechercher cette histoire... Je n'aime pas, ne pas savoir !

Oui t'as raison, j'aimerai bien savoir le pourquoi!

Est-on bien sûr que c'est ferroviaire ?

Pas du tout ferroviaire! Ca y ressemble, c'est curieux quand même. Ca m'a toujours intrigué ce batiment que j'avais decouvert il y a quelques années sans m'y arrêter. Donc avant hier j'y ai fait une halte. Ca fait un peu CFDT...

Bonjour,
il faudrait pouvoir lire la plaque sur le transformateur électrique. On y lit en général, soit le lieu dit, soit le type d'"industrie" desservie.
Compte tenu de sa position en bordure de rivière, de la présence de l'ancien réservoir, je pencherais pour le bâtiment de la station de pompage et de potabilisation de l'eau.
De mémoire, le château d'eau de Salvagnac a été détruit il y a une grosse dizaine d'année, rendant la station de pompage inutile.
@+
Gilles

Effectivement, ça fait penser à une gare... Mais pourquoi donc la gare de Salvagnac se situerait plus au nord du village, alors que la ligne venant de l'Isle-sur-Tarn serait arrivée par le sud.
Dans mon département nombre d'écoles primaires, abandonnées ou pas, ressemblent aussi étrangement à des gares ferroviaires. Je suis sur, que certains ont pu se poser des questions...
Mais les architectes pouvaient reproduire les mêmes formes pour des bâtiments ayant des fonctions différentes, et construits dans les mêmes périodes.
Avouons que la fausse gare de Montplaisir avec quelques rails, ça pourrait le faire... D'ailleurs, ça me donne une idée.......

Gilles31 a écrit:Bonjour,
il faudrait pouvoir lire la plaque sur le transformateur électrique. On y lit en général, soit le lieu dit, soit le type d'"industrie" desservie.
Compte tenu de sa position en bordure de rivière, de la présence de l'ancien réservoir, je pencherais pour le bâtiment de la station de pompage et de potabilisation de l'eau.
De mémoire, le château d'eau de Salvagnac a été détruit il y a une grosse dizaine d'année, rendant la station de pompage inutile.
@+
Gilles

Oui, j'y ai pensé une fois chez moi pour la plaque du transfo....

CANIDOU a écrit:Effectivement, ça fait penser à une gare... Mais pourquoi donc la gare de Salvagnac se situerait plus au nord du village, alors que la ligne venant de l'Isle-sur-Tarn serait arrivée par le sud.
Dans mon département nombre d'écoles primaires, abandonnées ou pas, ressemblent aussi étrangement à des gares ferroviaires. Je suis sur, que certains ont pu se poser des questions...
Mais les architectes pouvaient reproduire les mêmes formes pour des bâtiments ayant des fonctions différentes, et construits dans les mêmes périodes.
Avouons que la fausse gare de Montplaisir avec quelques rails, ça pourrait le faire... D'ailleurs, ça me donne une idée.......

Pourquoi recopier un forme de batiments typiquement CF? BV + HM... Bizarre!

La ligne TVT venant de St Sulpice serait arrivée coté sud du village...

Il y a eu un projet de lignes à voie métrique au départ de Gaillac vers le N-O du 81...

Ou alors de la récup ?
N'aurait-on pas récupéré cet ouvrage d'une ligne ferroviaire (ayant ou pas servi), qui fait soit dit en passant, fait un peu préfabriqué, pour le réimplanter en ce lieu ?

CANIDOU a écrit:Ou alors de la récup ?
N'aurait-on pas récupéré cet ouvrage d'une ligne ferroviaire (ayant ou pas servi), qui fait soit dit en passant, fait un peu préfabriqué, pour le réimplanter en ce lieu ?

Oui bonne intuition j'y ai pensé aussi , on dirait un abri préfabriqué avec des murs rapportes... le mystère continu .

jb@+

Bon, j'y suis repassé à midi40 vite fait:

Sur transfo: pas de plaque avec le nom du lieu ni de l'abonné... mais "Sté électrique Tarn et Agout"
Sur la fausse HM: plaque " Chabal et Cie"

J'ai mené l'enquête: Henri Chabal et Cie: Henri Chabal né en 1868, mort en 1935, ingenieur spécialisé dans la filtration de l'eau... Donc une station de pompage conçue avant 1935. A coté la rivière Tescou

En somme, ce fut une gare de pompage ! Il fallait le fer faire !