Déraillement ligne de Sceaux (RER B)

Les premières photos, un peu difficile à faire

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Affaire à suivre dans les prochains jours. On parle de quelques semaines.

En gros , ça risque de faire comme pour PAU-CANFRANC et le Pont de l 'ESTANGUET.....Comme cela on aura le temps de restaurer le Diplodocus......

Quand il pleut à Sceaux, à seau, voilà le résultat. Heureusement à Robinson, ils ne seront pas isolés !
J'ai connu un petit trafic fret sur la ligne il y a longtemps... La Retape* assura son dernier fret en décembre 1984, repris par la Snef* jusqu'en Décembre 1989 !!!
Bien sur il reste des trains de travaux classiques...

* vocabulaire "francilien"...

Merci, cela va prendre du temps.....

Heureusement qu'il n'y a pas eu trop de dégâts humains, cela aurait pu être bien pire... On notera la rare MI84 (en livrée d'origine), il ne doit plus en rester beaucoup.

Très impressionnant

Un petit rappel d'histoire, pour ne pas passer pour des sceaux sots !
Le relais fut pris par la SNCF jusqu'en 1989.
La Vie du Rail.

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Moins connue: à la gare de Massy-Verrières, la livraison de charbon par une 141 (au fuel ou au charbon, je ne me rappelle plus).

Merci pour cet article intéressant, il est difficile de s'imaginer aujourd'hui de telles dessertes, d'ailleurs la plupart des débords ont disparu (il y a une tendance aujourd'hui à vouloir récupérer à bas prix le maximum d'emprises genre anciennes cours marchandises pour y construire des logements).