Le plan de voies de Saujon avant

Au temps de la splendeur:

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Cela a bien changé.

Claude

Une photo (diapo) prise le 05 novembre 1987:
les voies 3 et 5 viennent d'être  déposées, les voies 7 et 9 suivront en 2009.
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Encore plus ancien
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Pour répondre à un demande reçue par mail:
J'ai trouvé le plan, par hazard, sur le site:
https://www.agglo-royan.fr/gare-saujon-histoire

Il y a des plans de gares PLM dans le livre "l'étoile de Veynes", c'est pas la Drôme mais c'est pas loin!
Claude

Le chemin de fer a bien décliné dans ce secteur.
Ayant vécu mes douze première années à Saintes, avec un père cheminot, le train était le moyen de transport.
Les voyages Saintes Royan étaient nombreux à la belle saison avec le retour le dimanche soir avec le train remorqué par une vapeur, 140 de mémoire.
Parfois le retour, par temps pluvieux, se faisait avec le "train des cocus" express du dimanche fin après midi pour Paris remorqué par une 060DB.
Je me rappelle du démontage de la seconde voie entre Saintes et Saujon.
A la belle saison les trains Paris Royan étaient coupés à Angoulême pour rejoindre Royan.
La ligne de la Tremblade n'était pas un train touristique.
Quelle nostalgie dans ces photos.
Le 060DB de la photo doit aller ou revenir de Gémozac?
Claude

Superbes documents, on en redemande.

La gare de Mortagne sur Gironde:

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Cette gare a été pendant un temps un hotel.

Celle de la Chapelle des Pots:

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La chapelle des Pots est au nord de Saintes.
Mon frère plus vieux que moi a pris le train Saintes  La Chapelle des Pots durant la seconde guerre mondiale car ceux qui habitaient prés des ateliers SNCF étaient évacués.

Claude

Pour revenir à Saujon quelques cartes postale de la ligne de la Tremblade, La Gréve:

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Avant la construction du pont sur la Seudre le bac permettait de franchir l'estuaire à la gare de La grève.

Dommage que la gare de La Tremblade ne soit pas l'arrivée du train des mouettes.

Claude

claude1 a écrit:.
Le 060DB de la photo doit aller ou revenir de Gémozac?
Claude

Le train arrive de Saintes.
Après changement d'extrémité de la 65009, le train partira sur Gémozac en 23734.
Le R20 sera livré en gare de Gémozac et les 22 autres wgs seront livrés en 2 fois (14+8) par refoulement sur l'EP Moreau.
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Encore à Saujon:
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Maintenant la ligne de Gémozac c'est un vélo rail....
Depuis l'explosion de Blaye les silos n'ont plus la côte.

Un vestige entre La Tremblade et la Grève:
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LN/JCP.

Une portion de ligne supprimée à cause de la grève ? Un vrai po(i)nt noir !!!  

Merci pour tous ces documents !