Les FEVE auraient-ils voulu refourguer du matos à Madagascar?
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Montplaisir- Record 150
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Re: Les FEVE auraient-ils voulu refourguer du matos à Madagascar?
Bonjour à tous.
Après 1 mois de voyage, le cargo Höegh Trapper a accosté au port de Toamasina.
A son bord 3 (peut-être 4 ?) BB 1500 Geco.
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Dernière édition par Labourd-Navarre le 2020-03-13, 16:00, édité 2 fois
Labourd-Navarre- Record 150
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Re: Les FEVE auraient-ils voulu refourguer du matos à Madagascar?
Ok.
Pour quel réseau? Le privé ou celui de la seule ligne de l'Etat en mauvais Etat, le FCE?
Pour quel réseau? Le privé ou celui de la seule ligne de l'Etat en mauvais Etat, le FCE?
Montplaisir- Record 150
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Re: Les FEVE auraient-ils voulu refourguer du matos à Madagascar?
Bien sûr, il s'agit du réseau d'Etat F.C.E. (Fianarantsoa - Côte Est) à parcourir absolument si on veut passer la nuit coincé à trois sur une banquette de deux, évidemment en 1ère classe !
Avant déraillement (11 décembre 2012), la BB 246 dernière locomotive en service équipée des bogies de la BB 242 déraillée en 2012. Avant l'accident, celles-ci circulaient en double traction:
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Après déraillement, on s'affaire ou on regarde:
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On balaste au fur et à mesure qu'on avance pour ne pas dérailler à nouveau:
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ALEXANDRE- Posteur Mordu
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Re: Les FEVE auraient-ils voulu refourguer du matos à Madagascar?
En brousse: les restes de la BB 242
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En première !
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Là bas, les cheminots sont aussi en grève mais leurs conditions de travail sont bien différentes !
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ALEXANDRE- Posteur Mordu
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ALEXANDRE- Posteur Mordu
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Re: Les FEVE auraient-ils voulu refourguer du matos à Madagascar?
Dépaysement assuré!
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Montplaisir- Record 150
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Re: Les FEVE auraient-ils voulu refourguer du matos à Madagascar?
Labourd-Navarre a écrit:Bonjour à tous.
Après 1 mois de voyage, le cargo Höegh Trapper a accosté au port de Toamasina.
A son bord 3 (peut-être 4 ?) BB 1500 Geco.
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Labourd-Navarre- Record 150
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Labourd-Navarre- Record 150
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