CFBR : 50 ans après la fermeture, on repose sur le RB !

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Sous un temps pluvieux avec 18° ...

Gout Amer avec la météo...
Gouarec

Les CP sur le RB avec deux voitures AT encadrant le BB 401....

et POC!
Toute une éPOC

Je suppose que les tags sont institutionnels ?! Il faut du courage pour appuyer sur le déclencheur...

Gout à rien
Gouarec...

Les tags sont 100% PACA

Excellent article d'un reporter du faux rhum, sur La Vie du Rail de cette semaine.
Monsieur de Montplaisir ayant pris un Bon-Repos près de Gouarec, nous fera-t-il partager quelques autres clichés ?

 Merci

Je vais le faire sous peu...

Mais je propose le  SAV:



Attention page 41, 3ème colonne dans le texte original concernant l' X 206 il était écrit: Sa remise en état de fonctionnement nécessitera... A la publication: a nécessité... Tout comme: il faut lui trouver devenu: il a fallu lui trouver...

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Voila pour le tracé, publié dans LVDR N° 3643 du 29/09/2017 en page 40 dans le cadre d'un reportage sur le CFBR contenu dans 3 pages.

Ya plus de 40 ans une équipe de passionnes  se lançait dans la construction d'un chemin de fer touristique sur l'ancienne ligne des TVT ,je ne peux que dire bon courage les gars c'est un gros boulot , et longue vie a votre projet.

Quelques liens des journaux locaux.

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Infime partie du tracé Michelin du RB .
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A mur de Bretagne il y avait eu un précurseur.

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jb@+

Oui en effet il y a du boulot ...

Gare de Gouarec :

A partir de cette vue IGN de 1969  (la ligne est fermée mais les rails sont encore la et le matériel est stocké en attente de ...) superposée sur GE.
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Voici le tracé de la ligne, les voies, les quais et la gare ainsi que quelques bâtiments environnants
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Superposition par rapport à la vue actuelle
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Et la vue actuelle (on y voit le retour de matériel ferroviaire et la construction d'une courte voie).
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A peu prés à mi chemin, la difficulté insurmontable de la traversée de la 4 voies


En 1969, c'était toujours priorité à la voie ferrée :
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La route faisait un leger S pour franchir la voie métrique et un PN surveillait tout cela
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Voila la zone reconstituée de 1969 :
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Et la zone actuelle : franchir la 4 voies future 2 voies en courbe : No Way !

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Faudrait passer en dessous !

A l'autre bout : la Halte de Bon Repos

Toujours la vue de 1969 : (et toujours du materiel stocké).
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La voie principale, les voies de services et le quai (qui existe toujours semble t-il ?), ainsi que la Halte de Bon Repos et son chemin d'accès
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La reconstitution :
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2012 : A noter la route qui a trouvé un tracé plus rectiligne.
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2017 : Les infrastructures de la halte de Bon Repos :

D'après le plan de Bernard et la vue satellite de GE ça donne cela :

Légende :

• en Vert : l'ancien tracé
  
• En Bleu clair : la voie de 60 en gare
  
• En fushia : la voie métrique en gare
  
• En Orange : la voie métrique ? de l'autre coté de la route
  

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ça mérite sans doute des corrections : désolé je ne suis plus abonné à la vie du rail !

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La carte interactive pour plus tard !

Merci pour ces reconstitutions, du coup je suis allé visiter Gogol-street. Belle gare bien conservée à Gouarec, mais déçu pour Bon-Repos, non visible en contrebas de la route !
Vivement un Gogol - voies vertes ou voies abandonnées, histoire de se balader et de se faire une idée des parcours ! Et pourquoi pas y re-poser des voies ferrées virtuelles !

Merci à JB Rouanet qui m'a fait parvenir des infos...
et la quelle surprise : la 2x2 voies routières est devenue une voie 2 voies normales et l'autre partie convertie en voie verte + voie du petit train.
je crois que c'est la première fois que j'entends parler d'un tel démantèlement concernant une route !

Mais il y a du pain sur la planche !

Oui la RN 164 a été déqualifiée en RD car la RN 164 est en deviation evitant Gouarec

Voici la carte de 1969 entre Gouarec et Bon Repos


Gouarec :


Bon Repos :

Bravo Fabrice!

La suite : C'est la première fois sur le forum qu'il s'agit d'un tracé programmé et pas déposé !
Voici la carte de 2019 entre Gouarec et Bon Repos
Piste cyclable sur voie de droite de la 2x2 voies sens Gouarec - Bon Repos
Petit train sur la voie de gauche de la 2x2 voies sens Gouarec - Bon Repos


Gouarec :  Plan de voie estimée (suivant ce que j'ai pu lire sur le net + doc de JBR)


Bon Repos : Plan de voie estimée (suivant ce que j'ai pu lire sur le net + Doc de JBR)

Le futur terminus "Abbé I de Bon Repos" sera à 400m à l'est environ du BV actuel et sera contre la route.

Pour Gouarec on pose actuellement de la voie de 60 et ce jusqu'au PK 1,3; le 3ème rail de la VM sera posé plus tard.
La plan de voie est donc different. L'accés au dépot se fait par le coté et il y a une voie d'evitement devant le BV. D'autres voies sont posées

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L'OC 2 prêt au départ de Bon Repos...

L'OC 2 récupéré, l' X 206, devrait voir sa restauration débuter cette année