Pk 395,5 : Ex. Tunnel du Crozet (42)

Longueur : 226 mètres.

Samedi 20 mars 1971.

Le tunnel du Crozet a été le théâtre de quatre catastrophes distinctes consécutives. Un déraillement,
suivi d’une collision immédiate, et du pire scénario qui puisse se produire en milieu souterrain : un
incendie majeur alimenté par les citernes d’hydrocarbures. Enfin, la structure générale du souterrain
ne résistera pas au choc thermique et s’effondrera en plusieurs points. Bilan : 2 morts.

Les deux agents du train 25 451 (52 wagons - 1291 tonnes) sont décédés lors
de la collision avec le train 75 552 (24 wagons - 1486 tonnes) :
- Gaston Mathieu était conducteur de route au dépôt de Roanne, Charles Calvez
était aide-conducteur au dépôt de Clermont-Ferrand.
- Messieurs Chavassieux (conducteur de route) et Bertolotti (aide-conducteur)
assuraient la traction du train 75 552 Sibelin (Triage situé au Sud de Lyon) - Nevers.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Le portail Sud (côté Roanne) du tunnel du Crozet, alors que l'incendie fait rage.



Un an, jour pour jour après la catastrophe, une stèle commémorative fut déposée le long de la tranchée.

Photo : Massif central ferroviaire.

Pour compléter :
http://memoiresdescatastrophes.org/temoignage/u4600q0n8sg/view

http://www.leprogres.fr/faits-divers/2011/03/20/roannais-il-y-a-40-ans-la-catastrophe-du-tunnel-du-crozet-faisait-deux-morts