Sur la ligne de Tartas en 2001...

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Arrivé en pleine nuit à Morcenx avec la Palombe bleue depuis Pau et étant parti vers les 19h15 de Toulouse, j'ai du Pau pour coucher à Morcenx au foyer des roulants. Au petit matin à Laluque en 2001 la BB 63540 est prête au départ pour Tartas. J'accompagne le train VFL en tenue SNCF, une première, jusqu'à Tartas . On a manoeuvré à Tartas où j'ai vu la BB 71000 de l'usine....

Superbe photo, merci !

Beau souvenir. Merci.

Une tournée qui marque l'esprit

JB@+

Jeudi dernier, déraillement de 3 wagons lors de la desserte de l'usine de Tartas ...

https://www.sudouest.fr/2019/03/22/landes-un-train-contenant-des-matieres-toxiques-deraille-5921033-3452.php

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Assez impressionnant!
A savoir si c'est le convoi déraillé qui l'a mis dans cet état.

Non, c'est le téléobjectif qui amplifie les défauts, mais la voie est bien comme ça ... avant l'accident. On ne peut pas vraiment dire qu'elle brille par son état, mais vu le trafic ...

Ce matin dans "Sud Ouest dimanche" ...
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Effectivement la voie .... la pollution aussi et j'ai des questions qui m'interpellent elle est classée comment cette ligne , privée , sncf , qui assure la relève çà engendre des frais , des retards de livraison, des travaux de voie nécessaires ect ...même s'il y a peu de trafic c'est déjà mieux que la route pour ce genre de produit ou est disons la" rentabilité" çà doit quand même faire jazer quelque part ce genre d'incident.

jb@+

Laluque - Tartas propriètaire: Département des Landes
Exploitation maintenance: Europorte aux dernières nouvelles connues...

Propriétaire de la ligne: Conseil Régional de Nouvelle Aquitaine
LN/JCP.

https://www.boamp.fr/avis/detail/17-173818
Ouvrir le pdf
LN/JCP.

Le marché concerne:
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Cette filiale de Getlink (Europorte/ Socorail) a juste l'entretien de la voie, mais qui est l'exploitant?
Pas de durée sur ce marché public?
Dommage de ne pas avoir le CCTP (cahier des clauses techniques particulières).

J'espère qu'il y aura enquête du BEAT pour déterminer les causes de ce déraillement.

Claude

Bonjour ...
Merci pour toutes ces précisions ... Cette brave ligne aura vu passer un panel impressionnant de locomotives : toutes celles des VFL, les 63000 et 66000 de VFLI, les Euro 4000 en livrée VFLI, les G 1400 en bleu, en rouge, les 75000 en livré Akiem fantôme, les 60000 Fret sncf et j'en oublie sûrement ...
Trains de Maïs, trains de bois, couverts à paroi coulissante et wagons citernes de la desserte ...

Certains en rentreront bien amochés !
Photos du relevage (source: préfecture des Landes)
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Europorte est le seul gestionnaire des circulations sur la ligne, qu'elle que soit l'EF utilisatrice, idem en cas de concomitance avec les ITE de Tartas.

LN/JCP.