Les Smilley TDM

Fabrice a écrit:A la vue de son avatar !



Difficile celui la !

Ça envoie Fabrice... 

Entre Lyon et St Etienne...

Bon j'avoue la vapeur n'est pas mon fort...

Une K8 et une R...

ça me fera faire des progrès !

Fabrice a écrit:Bon j'avoue la vapeur n'est pas mon fort...

Une K8 et une R...    

ça me fera faire des progrès !

tes TA sont supers
Et n'oublies pas si tu veux des plans demande

Fabrice a écrit:Bon j'avoue la vapeur n'est pas mon fort...

Une K8 et une R...      ça me fera faire des progrès !

Oui Fabrice 10 ans deja tu avais du te le louper si proche de chez toi, un train a vapeur le Biarritz Steam express a quasi fait le tour de France avec plusieurs locomotives dont la 231 k8 venue exceptionnellement a Toulouse avec un train spécial , chose très rare, arrivée avec du retard de son périple par la ligne d'Albi puis repartie le lendemain HLP sur Bordeaux afin d'y retrouver son train , lui parti le matin de Toulouse avec la R 1126 direction le Sud via Puyoo et Bayonne et remonter sur Bordeaux (tu suis je suppose    ).

Arrivée tardive a Toulouse voie 5.


le lendemain préparation au depot Toulousain.


Les deux locos soit une Mikado fuel et une Pacific charbon,c'est mon avatar actuel.


la K8 sur le pont tournant.


Un lien pour la K8 -->https://fr.wikipedia.org/wiki/231_PLM_2_%C3%A0_86

Bon tu as aussi des vidéos relatant l’événement.



http://www.denshaotaku365.com/archives/2006/05/25/1953123.html

jb@+

J'adore

TOSQUE Jean-Louis a écrit:SVP on peut avoir la R

Merci d'avance.

Bon ... elle fume pas encore ! (si ça y est !)

Ferrovi11 a écrit:Que vont donc devenir les 67400 de Bordeaux? C'était un de leur service les plus importants, seront-elles toutes maintenues seulement pour l'ex-Ventadour et le Brive-Rodez-Albi?

Bonjour çà fera de la réserve pour celles qui tombent en rideaux tu en mets une sur la rame et 2 en CV au cas ou !! Bon je sors

Déjà que sur le train de nuit c'est un UM pour 3 voitures, vu que Bordeaux c'est loin...

Loc 1 : machine titulaire
Loc 2 : machine de réserve au cas zou ...
Loc 3 : machine pour pièces détachées au cas zou la 2ème ne pourrait dépanner la 1ère.
Pour les voitures corail...
Loc 4 : pousse ou retour en arrière pour les détresses majeures...

Pour la R : ça roule ...  
En attendant la K de bernard ...

Fabrice a écrit:Pour la R : ça roule ...  
En attendant la K de bernard ...

Un grand merci Fabrice

Comme je ne veux pas "polluer" d'avantage le bon reportage Une journée en cerdagne

Je remets ici quelques rames du train jaune :




   
 

Ah ! Voila qui m'intéresse fortement !Merci !

Déjà dit, mais superbe

Merci beaucoup

Travail fantastique, merci beaucoup.

ROUANET a écrit:

Fabrice a écrit:Bon j'avoue la vapeur n'est pas mon fort...

Une K8 et une R...      ça me fera faire des progrès !

le lendemain préparation au depot Toulousain.


jb@+

Et voila la K de Bernard : (impec les photos)



ou (oui ça manque d'OCEM) :

a toi alors très bon boulot.

jb@+

Superbe travail, et si tu fais un tender 30 A nous aurons la possibilité au choix des 231 G de Bordeaux.

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Bonsoir Jean Louis... Voila la G... pour Bordeaux...

Tu es un chef
Maintenant tu peux faire une mikado 141 E ou F, tu as déjà le tender

En tout cas un grand merci.

Pour les anciens...

Fabrice a écrit:Pour les anciens...

Interlude.....

C'était plutôt ça : mais je n'avais pas 10 ans !

 

Tu pourrais y rajouter la musique ?  
Il est beau ton TRAIN !    

Merci, Maurice de nous avoir fait aimer le train...  

Y aurait-il un projet d'Interlude avec les cars M....n ? (Ou un train pneumatique, vu que tout cela fait très mode...)

Pour ceux qui ne connaissent pas ....
C'était à la place des pub sur l'ORTF !



C'est poétique et d'une lenteur hors du temps !

En couleur ...

Fabrice a écrit:C'était plutôt ça : mais je n'avais pas 10 ans !

 

Qui trouve ?

Allez, je monte dans la voiture de tête :  ÎLE (Il)
Au suivant...

super,  hop a la deuxième voiture noeud (ne) = il ne allez au suivant.. fastoche.

jb@+