2016-12-10 / 10 et 11 Décembre Paris Gare de Lyon

Bonsoir,

A l'occasion de la fermeture des installations du Charolais, une exposition de machine est organisée ce week-end à Paris Gare de Lyon (voie M).
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Pas moins de 11 locomotives ont été rassemblées pour l'occasion, toutes ayant pu, je pense, fréquenter les lieux à un moment de leur carrière (un petit doute néanmoins pour la 6530 de PSO...). A proximité de chaque locomotive, signe du soin apporté à cette présentation, un petit panneau reprend les dates et caractéristiques principales de la série dont est issue la machine.

Pour commencer, au heurtoir de la voie M, LA 2D2-9135 et son panneau de présentation :
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En suivant, la CC-6549,n tous pantos levés, attend également les visiteurs :
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Ensuite, était présente une voiture TEE Inox du train forum aménagée en espace de recrutements. Quitte à toucher le public, autant essayer d'en profiter pour susciter des vocations!

Puis, c'est autour de la CC-7102 de s'exhiber fièrement sous les yeux du public :
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Après ces machines flamboyantes, était présentée la plus humble BB-8511 dans sa version "manoeuvre" :
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suivie à son tour par la BB-348, également en version manoeuvre :
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Toujours dans les machines béton, mais en revenant aux lignardes, la présentation suivante portait sur la BB-9337 :
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suivie de près par la sublissime CC-6530 en livrée "coup de soleil" telle qu'elle l'arborait à l'origine. Somptueux!
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Bonsoir à tous,

J'ai eu la chance de me trouver de manière fortuite en gare de Paris Lyon lors de l’arrivée de ce train de machines, j'ai pu filmer son arrivée et prendre quelques photos (hélas de qualité médiocre vu la nuit tombante et l'éclairage). Cela m'a fait très plaisir de revoir des CC 6500, BB 9300 et d'autres séries que j'ai moins connu, et la remise en état de la 2D2 9135 (qui a pu lever ses pantos) et de la CC 7102 est une très bonne nouvelle.

Petit intermède en mazoutières qui remontaient jadis depuis la ligne du Bourbonnais avec la BB-67596 :
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et la "grosse bleue" CC-72084 :
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Et les deux dernières, contemporaines de notre ère, avec la BB-22345 :
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et la BB-26049 "Fantôme" :
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Alors, si vous passez par là demain, n'hésitez pas à faire un détour par la voie M de Paris-Gare de Lyon!

Amitiés, Jérôme.

super l'état de présentation de la 2d2 .

jb@+

Salut,

Ah oui, une tuerie cette 9135. La dernière fois que je l'ai vue c'était à des JPO à Villeneuve en 1998. Elle était en bon état mais pas aussi rutilante qu'aujourd'hui. De la très très belle ouvrage que cette restauration.

Ceci dit, la 7102 et les 2 6500 étaient à tomber aussi, ne boudons pas notre plaisir!

Pourquoi il n'y a jamais rien de tel dans le Sud Ouest? Je verrai bien un rassemblement comme çà à Bayonne ou à Biarritz (au 1er quai hors période de TAC par exemple) avec CC-6500 1ère sous série, BB-9300, BB-8500, 2D2-5525, CC-40110 (pour rappeler le baptême de la 40107 "Bayonne" ou de la 40108 "Hendaye") et BB-15000 rouge (pour rappeler le baptême de la BB-15020 "Pau" en 1976).

Hein? Comment? Il y a le réveil qui sonne? Ah, bon, je devais être en train de rêver alors! *

Amitiés, Jérôme.

Mais on vit toujours avec l'espérance


jb@+

En effet ça mérite le détour...
Merci pour ce partage !

Quelles belles machines!   Merci pour ce reportage!   La BB 8500 est préservée?

papybroussard a écrit:Salut,

Ah oui, une tuerie cette 9135. La dernière fois que je l'ai vue c'était à des JPO à Villeneuve en 1998. Elle était en bon état mais pas aussi rutilante qu'aujourd'hui. De la très très belle ouvrage que cette restauration.

Ceci dit, la 7102 et les 2 6500 étaient à tomber aussi, ne boudons pas notre plaisir!

Pourquoi il n'y a jamais rien de tel dans le Sud Ouest? Je verrai bien un rassemblement comme çà à Bayonne ou à Biarritz (au 1er quai hors période de TAC par exemple) avec CC-6500 1ère sous série, BB-9300, BB-8500, 2D2-5525, CC-40110 (pour rappeler le baptême de la 40107 "Bayonne" ou de la 40108 "Hendaye") et BB-15000 rouge (pour rappeler le baptême de la BB-15020 "Pau" en 1976).

Hein? Comment? Il y a le réveil qui sonne? Ah, bon, je devais être en train de rêver alors! *

Amitiés, Jérôme.

Bonsoir à Tous,

Ils peuvent le faire même en période TAC car vu le nombre de wagon, 5 au maximum cela ne va pas dérangé. Elle est loin l'époque où il y avait de vrai TAC l'Eté et même en Hiver. En effet c'était bien un rêve

- BB-15015 baptême Biarritz

Cordialement Charly