Relation Paris-Albi de nuit: infos, photos...

Comme je l'ai souvent relaté, la fin approche pour le Parisien. Fin juin, je sortirais un dossier sur mon blog De Gare en Ligne sur les relations Paris-Albi par le rail de nuit, et pas seulement par Rodez!

Itineraire de la rame Albi / Carmaux
PAZ-TES-TE (Paris ATZ - Tessonnières - Toulouse) 1864 - 1980
PAZ-TES-TE + rame PAZ-TES-AL (Albi) années 50 -> mai 1974
PAZ-TES-TE + rame PAZ-TES-AL-CMX (Carmaux) mai 1974 / sept 80
PAZ-TES-AL-CMX mai 1974 - déc. 2007
PAZ-RDZ-AL déc 2007 -> 2016 (RDZ = Rodez)

(merci Montplaisir! )

Pour cela, j'aurais besoin d'infos (anecdotes, témoignages, infos complémentaires, détails...), de photos historiques et même des photos originales de ces trains aujourd'hui! Les photos ne seront publiées que si l'auteur le veut. Dans ce cas-là, son nom sera mentionné et il sera remercié!  

Voilà, et merci d'avance!

Ah! le 1026 puis 4416 en montant et 1025 puis 4417... Je le prenais, à une époque, toute les semaines entre TES et PAZ!

Montplaisir a écrit:Ah! le 1026 puis 4416 en montant et 1025  puis 4417... Je le prenais, à une époque, toute les semaines entre TES et PAZ!

Moi c'était la grande ligne et le 4424. Et de jour 4406 et 470 !!!!!!!    Ah jeunesse !!!

Je dois bien avoir quelques clichés de nuit à Capdenac avec les raccordements des "Parisiens", faut que je cherche... (foutoir...)...
I y eut aussi le Millau Rodez Paris ATZ d'été, mais là je ne crois pas lui avoir tiré le portrait...

Millau favorisé à l'époque avec les trains de PAZ soit via Noeud Sargues ou Cap de Nac!

Pour le 1025 / 4417 yavé une voiture postale de PAZ à CDC (Cap de Nac)...

A la montée je trouvais le sommeil du coté de Najac... A la descente réveil vers Lexos...

Pour le 4424, 4406 et 470 j'y ai oeuvré dedans...

Un jour que 470 où j'étais a été détourné via CAJARC!!!!

Montplaisir a écrit:Un jour que 470 où j'étais a été détourné via CAJARC!!!!

Il y a parfois les déconvenues pour le voyageur lamda, étaient une bénédiction pour l'amateur averti.
Un passage chez papy Mougeot, ça aurait eu de la Classe (1) avec Le Cassoulet Capitole !!!

Dans un autre coin : St-Denis-Près-Martel voyait passer l'été la "courte" rame Paris Atz - Bort-les-Orgues avec l'Aurillac.

F11 : Toi va avoir boulot beaucoup avec "Parisiens". Toi doit commencer IMMEDIATEMENT !!!

Je ne pense pas avoir fait au moins une photo! On avait, me semble t-il, à Cajarc où la rame rentrait juste...

Sursis estival.
Nos trains de nuits sont ouverts à la réservation au moins encore cet été.
F11 t'as de la marge, à raison d'une gare par WE!!!

C'est ce que j'ai entendu dire.  Bon le problème moi l'été je suis pas là...   Juste à la fin.

Quoi ? 3 mois de vacances ?
Il y a des régimes spéciaux, tout de même!!!  
Tant pis Montplaisir s'y collera !  

Non je pars dans l'Aude... Pour traquer les TER Carca-Quillan cette fois ci.   Et c'est 2 mois... (tu peux parler... )!

C'est pas que mais quelqu'un aurait-il de vieilles photos des années 1960-70-80-90-2000 des relations Paris-Albi par le rail?

A cette période là:

4417 au sud de Brive = 2 tranches se scindant à Capdenac:
- Carmaux via Tessonnières et Albi
- Rodez

Montplaisir a écrit:A cette période là:

4417 au sud de Brive = 2 tranches se scindant à Capdenac:
- Carmaux via Tessonnières et Albi
- Rodez

Bonjour Montplaisir
Je ne comprends pas ce que vous m'avez répondu. Vous avez retrouvé une trace de l'accident ou vous m'indiquez juste les arrêts de la ligne ?
merci en tout cas

J'indiquais la composition du train au départ de Brive.

Pas de souvenirs de cet accident...

Montplaisir a écrit:J'indiquais la composition du train au départ de Brive.

Pas de souvenirs de cet accident...

Bon, c'est un mystère cette histoire...
Auriez vous s'il vous plait toutes les gares où se train de nuit s'arrêtait svp ?
ça m'aiderait à trouver quelles archives départementales contacter, ou quels journaux.
Merci mille fois

Dans mes souvenirs, le premier arrêt après le départ de Paris Austerlitz était Limoges.
Ensuite pour la branche Carmaux : Brive, Figeac, Capdenac, Vindrac, Tessonnières, Albi, Carmaux.

Merci, je note ça.

Le 4417 avait de nombreux arrêts, le premier étant LES AUBRAIS à 119km de PAZ

Pour les gares desservies et horaires il y a l'indicateur de 1983 --> 
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Allez aux tableaux 440 (PAZ - BLG), 445 (BLG-CDC-TES + CDC - RDZ), 475 (TE-TES-AL-CMX-RDZ)

merci de votre réponse.
Et n'y a-t-il pas un registre qui recense tous les incidents et problèmes techniques des trains et donc du 4417 ?

A ma connaissance non.
J'ai travaillé dans ce secteur de 1979 à 2012, pas de souvenir.

Seul accident de mémoire: déraillement de Monteils (12) en aout 1980 des tranches PAZ - TE (Toulouse) / CMX (Carmaux)