Pk 560,9 : SAUCLIERES

Cette gare était ravitaillée par un câble aérien de 18 km!

http://www.nemausensis.com/camprieu/Conferencevisite.htm

Un complément: http://www.inventaires-ferroviaires.fr/hd30/30297.tm1.pdf

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Un extrait de la carte Michelin N° 80 de 1934 que j'ai...

Merci pour le document

On peut trouver des actions de l'époque de la "compagnie nouvelle des mines de Villemagne"

J'ai lu qu'elle avait un quai privé en gare de Sauclières ou elle recevait du matériel qui après transitait par ce câble aérien...
Est ce l'embranchement situé à 200/300 m de la gare( départ du fameux câble) ou bien une voie en gare?
Si quelqu'un a le plan de voie de gare ce serait top...

A+
PO

lors du chargement
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avec la mention Cnie Nvle Des MINES DE VILLEMAGNE sur le toit...
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A+
PO

on m'avait donné il y a quelques années ces infos complémentaires

"Son fonctionnement était assuré par une machine à vapeur .
Le débit était d'une benne de minerai de 300 Kg toutes les 2 à 3 minutes , environ 8 tonnes / heure . Toutes les semaines environ 20 wagons de 21 Tonnes de charge .
Le minerai était exploité pour sa teneur essentiellement en zinc et plomb ( fer aussi )
Le personel employé était de 6 - 7 à temps plein et 1 chimiste (pour analyse du minerai)
Deux équipes , par alternance , assurait le chargement sur wagon .
L' installation fonctionna jusqu'en 1932 et fut ensuite démantelée . Je ne connais pas la date de début d’exploitation , vraisemblablement vers 192O ....
Sous toute réserve , je pense que la société exploitante était Pénaroya"

A+ 
PO