Remorques autorails XR 6000 garées dans le Dépôt de Coutras depuis fin Décembre 2014

Bonsoir tout le monde.

Voici des photos que j'ai prises l'an dernier au Dépôt de Coutras concernant 6 voitures de type XR 6000.

Je n'ai pas le numéro de toutes les voitures.

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Prises depuis le milieu de la rame.

Ces voitures sont destinées à la casse.

La voiture du Train Espérance :
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Voilà pour le photos.

Je les ai prises le 27 juillet dernier.

A l'heure actuelle, les voitures sont taguées encore plus et des vitres sont brisées.

QUEL GÂCHIS! NON MAIS QUEL GÂCHIS J'VOUS JURE!  Dire qu'il y a des associations qui pourraient s'en servir!

Il n'y a pas que des associations qui pourraient s'en servir. Eux au moins, ils shuntent.

On les modifie avec un attelage Sharfenberg?

Pftt!! a une époque a St.jory triage il y en avait des voies entières (et les voies sont longues), des voitures inox TEE, des remorques identiques, des corails....des BB 8500 ,CC 1100 .....avec Montvoisin on avait sorti les mouchoirs en voyant tout cela.

JB@+

ROUANET a écrit:Pftt!! a une époque a St.jory triage il y en avait des voies entières (et les voies sont longues), des voitures inox TEE, des remorques identiques, des corails....des BB 8500 ,CC 1100 .....avec Montvoisin on avait sorti les mouchoirs en voyant tout cela.

JB@+

Oui des tas de voitures, remorques, BB, CC, grue. CC ce gachis? ce n'est qu'un debut... Le CF n'a plus d'avenir en France grace à nos politiques quels qu'ils soient!

Pour les XR Aquitaine: A peine modernisées elles ont été mises (certaines) sur la voie parallèle au raccordement de Bordeaux St Jean avec l'autocollant "GBE" = Garé bon état

Ca ne leur passe toujours pas cette manie de gâcher de la peinture pour massacrer ces pauvres voitures, c'est vraiment une maladie psychiatrique

Bientôt Culoz sera nommé "Asile ferroviaire"...

Ferrovi11 a écrit:Bientôt Culoz sera nommé "Asile ferroviaire"...

"Ils" ont du Culoz d'envoyer à la casse ce matériel qui pourrait faire le bonheur de certains pays!

Oui, ça c'est sûr. Mais ça coûte trop cher!!!

Ferrovi11 a écrit:Oui, ça c'est sûr. Mais ça coûte trop cher!!!

Non, c'est surtout à cause de la loi sur l'amiante...

Et oui il manquait plus que ca , on bricole soude même les portes pour empêcher toute intrusion dans le matériel...

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jb@+

X 2105 ?

C'est du matériel qui aurait pu faire des centaines de milliers de KM....p

Montplaisir a écrit:X 2105 ?

oui et aveugle en plus.....

jb@+

Il avait eu un accident et donc radié et été garé à TE coté du pont tournant Nord et dejà il y manquait des pièces...

Quel gâchis (enfin, un de plus, après les voitures TEE, les USI et RRR rénovées...) et quelle honte de voir ce saccage hélas courant tant au niveau du matériel que des infrastructures.

Merci "passiondestrains33"
A la date de la prise de tes photos, la Z7300 n'avait donc pas encore rejoint le cimetière de Coutras.
LN/JCP.

Labourd-Navarre a écrit:Merci "passiondestrains33"
A la date de la prise de tes photos, la Z7300 n'avait donc pas encore rejoint le cimetière de Coutras.
LN/JCP.

Hé non, la Z n'était pas là.

Mais aujourd'hui encore, je ne pense pas que cette fameuse Z soit là.

Il y en a bien une de garée au Dépôt mais elle circule encore sur des TER.

A moins qu'il y en ait eu une mais qu'elle n'est pas restée longtemps.