Quand les wagons continuaient sur la route

Salut!
en fouillant internet on tombe sur des choses inattendues, tels que ces remorqueurs de wagons qui rayonnaient autour de St Girons.
Ça se passe => ICI <=

Bien sympa tout ça! On en avait pas déjà parlé? ça me dit quelque chose. Merci du lien en tout cas!

l'age d'or du fret et du vrai fercam (fer+camion)

Ferrovi11 a écrit:Bien sympa tout ça!  On en avait pas déjà parlé?  ça me dit quelque chose. Merci du lien en tout cas!

Si ça me dit quellque chose pour ce lien dont j'avais vu il y a quelques temps le site...

ça doit être ça, on en avait aussi parlé sur le forum. Ces temps révolus où le chemin de fer était roi!

Bonsoir,

Ah oui, le système FERCAM.
Ça existait aussi à Brive-la-Gaillarde où les wagons de bobines de papiers étaient chargés sur des porteurs routiers dans la cour PV (voies noyées dans les pavés derrière la halle du SERNAM (coté Rue Moisan) pour être descendus jusqu'à l'usine Allard située au bord de la Corrèze. Je me rappelle en avoir vu tout gamin, mais bien trop jeune pour les photos, cela va sans dire.

Aujourd'hui, les voies en question n'existent même plus puisqu'il y a un parking payant à la place. alors les wagons et la desserte rail d'Allard... Sic transit gloria mundi...

Durant quelques années, la société Lavabre (devenue Gedimat puis actuellement Gedibois) recevait à la Zone Artisanale de Bel-Air à Rodez, des wagons par transport sur une remorque routière (propriété de la SEM-Angles).
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Détail:
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papybroussard a écrit:Bonsoir,

Ah oui, le système FERCAM.
Ça existait aussi à Brive-la-Gaillarde où les wagons de bobines de papiers étaient chargés sur des porteurs routiers dans la cour PV (voies noyées dans les pavés derrière la halle du SERNAM (coté Rue Moisan) pour être descendus jusqu'à l'usine Allard située au bord de la Corrèze. Je me rappelle en avoir vu tout gamin, mais bien trop jeune pour les photos, cela va sans dire.

Aujourd'hui, les voies en question n'existent même plus puisqu'il y a un parking payant à la place. alors les wagons et la desserte rail d'Allard... Sic transit gloria mundi...

C'est d'ailleurs un lot de bobines papier refusées et moisies depuis deux décennies qui a servi de mêche à l'incendie qui a ruiné la moitié de la halle.

En effet, c'est pas faux!

C'était en Septembre 2012 et ça chauffait sec! L photo avait été prise depuis un téléphone par un collègue avec qui je bossais ce jour là.
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D'ailleurs, il y avait aussi des bouteilles de gaz (pour les fenwick utilisés jadis) qui y étaient stockées et qui ont explosé passant au ras du nez des services de secours. Un (gros) morceau de bouteille avait même traversé toute les voies à quai pour aller emboutir une voiture garée au parcotrain sous le PRCi avant de rebondir sur le mur du PRCi! Inouï l'énergie que ça peut dégager...

Cordialement, Jérôme.

Superbe photo d'archive de rodez
Merci Bernard.
De quand date-t-elle?
Que de wagons et de bâtiments aujourd'hui disparus!
Un vrai cadeau de noël.

Frederic

Le sujet déjà paru dans le forum est ici : Remorque Porte wagon à St girons

si vous n'y voyez pas d'inconvénients : je vais les fusionner .