Pk 23,6 : Gare de Marennes (17)
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Hawaii7
Montplaisir
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Pk 23,6 : Gare de Marennes (17)
Montplaisir 2015-10-10, 14:20
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Re: Pk 23,6 : Gare de Marennes (17)
Montplaisir 2020-08-04, 16:58
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Re: Pk 23,6 : Gare de Marennes (17)
CANIDOU 2020-08-04, 23:06
Le 65000, les huîtres... Tout y est: ça sentait bon l’iode et le mazout ! 🤭
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Re: Pk 23,6 : Gare de Marennes (17)
TOSQUE Jean-Louis 2020-08-05, 09:34
Une époque dans cette photo, et économiquement cela fonctionnait pas si mal que cela.
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Re: Pk 23,6 : Gare de Marennes (17)
Montplaisir 2020-08-05, 10:22
Dire que j'étais là-bas la dernière année où circulait ce train...
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Re: Pk 23,6 : Gare de Marennes (17)
TOSQUE Jean-Louis 2020-08-05, 13:55
Et tu n'as pas fait de photos?Montplaisir a écrit:Dire que j'étais là-bas la dernière année où circulait ce train...
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Re: Pk 23,6 : Gare de Marennes (17)
Montplaisir 2020-08-05, 14:19
TOSQUE Jean-Louis a écrit:
Et tu n'as pas fait de photos?
La tournée qu'on avait:
PAZ - Angoulême + U425 Angoulême - Royan (vers minuit), retour de Royan à 10h00 environ avec U425 et un arrêt de + de 30mn à Saintes. Angoulême - PAZ. Donc pour les photos c'était pas le top...
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Re: Pk 23,6 : Gare de Marennes (17)
claude1 2020-08-05, 14:22
Souvenirs!
Etant à Saintes jusqu'en 1962 j'ai connu ces CC 65000 dés leurs débuts.
Et je me rappelle au Chaput de train de nuit attendant son retour en soirée avec le diesel sur une voie de débord.
Ces machines ont rapidement éliminé la vapeur sauf pour le train estival de Saintes à Royan avec ses modernisées ouest et tracté par une 140.
Claude
Etant à Saintes jusqu'en 1962 j'ai connu ces CC 65000 dés leurs débuts.
Et je me rappelle au Chaput de train de nuit attendant son retour en soirée avec le diesel sur une voie de débord.
Ces machines ont rapidement éliminé la vapeur sauf pour le train estival de Saintes à Royan avec ses modernisées ouest et tracté par une 140.
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Re: Pk 23,6 : Gare de Marennes (17)
Labourd-Navarre 2020-08-05, 14:23
Bonjour à tous.
En décembre 1971, j'avais participé à la campagne ostréicole dans les gares de La Teste et de Gujan-Mestras.
En fin d'après-midi, le train collecteur partait à vide d'Arcachon, les bourriches d'huîtres étaient chargées dans des G4 à La Teste, Gujan et Facture.
A Facture, s'opérait le transbordement fer/fer des huîtres provenant des gares de la ligne CFTA d'Arès.
Le train était à destination du triage RA (Régime Accéléré) de Bordeaux St Jean Poste 7.
Depuis la circulaire de Bordeaux Poste 3, le train s'engageait sur la voie de liaison Bordeaux - Hourcade ( mais sans attendre Hourcade).
Il refoulait ensuite en direction du triage RA; la manœuvre était commandée au moyen du SLM (Signal Lumineux de manœuvre).
Il me semble que les wagons avaient pour destination finale Paris-Pajol… à vérifier.
Bien évidemment … je n'ai aucune photo
LN/JCP.
En décembre 1971, j'avais participé à la campagne ostréicole dans les gares de La Teste et de Gujan-Mestras.
En fin d'après-midi, le train collecteur partait à vide d'Arcachon, les bourriches d'huîtres étaient chargées dans des G4 à La Teste, Gujan et Facture.
A Facture, s'opérait le transbordement fer/fer des huîtres provenant des gares de la ligne CFTA d'Arès.
Le train était à destination du triage RA (Régime Accéléré) de Bordeaux St Jean Poste 7.
Depuis la circulaire de Bordeaux Poste 3, le train s'engageait sur la voie de liaison Bordeaux - Hourcade ( mais sans attendre Hourcade).
Il refoulait ensuite en direction du triage RA; la manœuvre était commandée au moyen du SLM (Signal Lumineux de manœuvre).
Il me semble que les wagons avaient pour destination finale Paris-Pajol… à vérifier.
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Re: Pk 23,6 : Gare de Marennes (17)
Labourd-Navarre 2020-08-05, 14:40
Photo de ce train en gare du Chapus, page 225 du livre des "Editions du Cabri" sur les CC 65000.claude1 a écrit:Et je me rappelle au Chaput de train de nuit attendant son retour en soirée avec le diesel sur une voie de débord.
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