Tramways: Limoges - Oradour/Glane - Saint-Junien

Limoges - Oradour/Glane - Saint-Junien - Longeur totale: 42 km - Régime d'exploitation: voie unique à voie métrique
Exploitation: compagnie des chemins de fer départementaux de la haute-Vienne (C.D.H.V)

Mise en service de la ligne: le 17 août 1911
Fermeture au service voyageurs: le 28 février 1949 - Fermeture au service marchandises: le 15 juin 1949

Liste des stations et haltes - Distances de taxation des billets

Limoges
Landouge
Le-Breuil
Verneuil-la-côte (+ 13 km)
Beauvalet
Veyrac (+ 19 km)
Oradour/Glane (+ 25)
La-Fauvette
La-Tuilière (1)
Javerdat (+ 30 km)
Pont-à-la-planche (+ 36 km)
Saint-Junien (+ 42 km)

(1) La-Tuilière: bifur vers Bussière-Poitevine

Un site intéressant sur les C.D.H.V avec de nombreuses photos y compris d'Oradour/Glane: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

l'aquilon a écrit:Limoges - Oradour/Glane - Saint-Junien
Fermeture au service voyageurs: le 28 février 1949

Limoges 5.11 Oradour/Glane 6.17/6.30 Saint-Junien 7.25
Limoges 9.41 Oradour/Glane 10.47/11.00 Saint-Junien 11.55
Limoges 13.11 Oradour/Glane 14.25/14.30 Saint-Junien 15.25
Limoges 15.11 Oradour/Glane 16.30/16.35 Saint-Junien 17.30
Limoges 18.11 Oradour/Glane 19.17/19.32 Saint-Junien 20.25

Saint-Junien 5.20 Oradour/Glane 6.15/6.19 Limoges 7.30
Saint-Junien 9.50 Oradour/Glane 10.45/10.49 Limoges 12.00
Saint-Junien 12.30 Oradour/Glane 13.25/13.28 Limoges 14.50
Saint-Junien 15.35 Oradour/Glane 16.30/16.35 Limoges 17.50
Saint-Junien 18.20 Oradour/Glane 19.15/19.19 Limoges 20.30

Tout les tramways étaient quotidien et desservaient toutes les stations et haltes de la ligne
Les tramways se croisaient "théoriquement" à Oradour/Glane - Correspondances à Oradour/Glane pour Bussière-Poitevine
Source officielle: tableau n° 135 du Livret-Chaix de la compagnie du Paris-Orléans de juin 1912

Salut,

il reste un vestige de ce tram sous forme de quelques centaines de mètres de voies et quelques supports de caténaires et l'abri de la halte dans le village-martyr d'Oradour/Glâne.

Bonsoir,
En plus du témoignage émouvant de ORADOUR sur Glane, il y a encore dans tout le département de la Hte-Vienne, les poteaux en bétons qui supportaient la caténaire, mais aussi bien des gares CFDHV encore en bon état, soit petit modèle ou à étage le long des routes et bien reconnaissables.