L'étau se resserre....

Les 67400 d'accord, mais les Corail sont ils VRAIMENT obsolètes ? Je me suis posé récemment la question en faisant un aller St Lazare Rouen dans une rame Corail rénovée Haute Normandie, au niveau espace intérieur, silence, qualité de roulement, je ne sais pas s'il y a mieux ... Après, que les élus locaux veuillent des nouveaux joujoux plus "in" (AGC, Coradis, etc...) pour se faire photographier à côté, c'est sûr.

Et maintenant place à Isilines (Transdev) avec en particulier un Bayonne gare SNCF - Bordeaux gare SNCF pour 5€ !
http://www.isilines.fr/?gclid=CO-_juWFgMYCFU3HtAodWEMAFg
LN/JCP.

Labourd-Navarre a écrit:Et maintenant place à Isilines (Transdev) avec en particulier un Bayonne gare SNCF - Bordeaux gare SNCF pour 5€ !
http://www.isilines.fr/?gclid=CO-_juWFgMYCFU3HtAodWEMAFg
LN/JCP.

JC tu nous tourne le couteau dans la plaie, triste réalité helas ca reflète bien l 'article de presse que j'ai publié et la politique actuelle de tous bords contre le chemin de fer , mais que vont devenir les cheminots dans l'avenir , la situation est grave du jamais vu et de pire en pire .

jb@+

bonjour

j’emprunte 2 fois par an des trains corail entre PARIS et LE HAVRE
Certes le confort est bon mais la fiabilité du matériel est moindre avec de nombreuses voitures défaillantes suite à des pannes électriques ou pneumatiques
l'étanchéité des fenêtre laisse parfois à désirer
tout dépend aussi du niveau de rénovation qui a été effectué et si cela a été fait de manière récente