Pk 17,0 : Gare de Lanne en Barétous (64)

Gare de Lanne en Barétous

Plus de rail mais pas de doutes c'est du POM...
La bifurcation à gauche est l'ancien tracé en site propre de contournement de la ville.
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La gare de Lanne en 2006:
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LN/JCP.

Merci pour toutes tes photos récentes...
je n'ai pas trouvé trace des gares de Saint Pée, Féas, Ance, Trois Villes, Menditte, Cotein, Libarrenx. (Cadastre, photo IGN de 1946, CP etc)

Y avait des bâtiments ou était-ce de simples arrêts ?

Fabrice a écrit:Merci pour toutes tes photos récentes...
je n'ai pas trouvé trace des gares de Saint Pée, Féas, Ance, Trois Villes, Menditte, Cotein, Libarrenx. (Cadastre, photo IGN de 1946, CP etc)

Y avait des bâtiments ou était-ce de simples arrêts ?

Bonne question mais je pense qu'il n'y avait des BV qu'aux villages importants ,c'était identique sur tous les réseaux de compagnies  privés a l'époque avec parfois de faibles moyens financiers  ,selon ce doc horaires de 1930 je suppose ou il y a marqué ARRET FACULTATIF qu'il n'y avait pas de BV et de plus en se référant a la nota dessous il y avait un" poteau d'arrêt" désigné pour prendre le train, comme un simple arrêt de bus urbain , mais après déduction supplémentaire en regardant les images postées des BV dans le(s) post(s) ca correspondrait a ces dites gares de construites qui devaient posséder un évitement par expl., laissant même une marge horaire de quelques minutes selon l'horaire pour un croisement par expl ,mais n'étant pas du coin il est possible que j'ai tout faux .

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jb@+

Bonjour à tous.
Après les 2 rencontres de Ru gue bi de cet après-midi, j'ajouterai une CP + Photos de la gare de Féas.
LN/JCP.

Oui le ru gue bi je suis ca aussi de pres en bleu et blanc local et en bleu foncé national ( pas rouge)
A tout a l heure ...