25150 - 25200 en tête de trains de Fret sur la section Nantes - Angers - Saumur - Tours

Bonjour,
Un nouveau sujet en rapport avec la ligne Ex Po Nantes - Angers Saint-Laud - Saumur - Tours.
Les 25150-25200 sur des trains de Fret.
Le sujet s'enrichira au fur à mesure, postez là vos clichés, ils seront les bienvenus et certainement appréciés.
C'est parti...

25203

De passage au niveau de la commune de Villebernier en sortie de Saumur, sur un Fret diffus Nantes - Saint-Pierre des Corps - 8 septembre 2005

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Entrée en gare de Saumur avec au crochet 22 ballastières soit chargées en provenance des carrières du bassin Thouarsais, soit vides en provenance de Saint-Pierre des Corps - 2005

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Toujours à Villebernier, sur un Fret diffus Nantes - Saint-Pierre des Corps - 2005

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Steph

Belles archives, merci.

TOSQUE a écrit:Belles archives, merci.

Bonsoir,
Beaucoup d'autres à suivre... j'ai utilisé quotidiennement les deux heures de pause déjeuner l'APN en bandoulière
Steph

25204

Passage à Villebernier en tête d'une rame de 22 ballastières chargées, le 23 janvier 2007.

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Toujours à villebernier, sur le diffus Nantes-Saint-Pierre des Corps, le 30 novembre 2006.

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Steph

25206

A Villebernier sur le Fret diffus Nantes-Saint-Pierre des Corps, le 7 décembre 2006.

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Steph

Effectivement ces fotos me mettent l'eau à la bouche !
vivement la (es) suite(s) !

franzi51 a écrit:Effectivement ces fotos me mettent l'eau à la bouche !
vivement la (es) suite(s) !

Bonjour,
C'est en cours...
La 25207 Fret approche...
Steph

25207

Entrée en gare de Saumur en tête d'une rame de ballastières, le 27 juin 2005.

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Steph

Bonjour Steph je suppose que ces images font parties du passé (hormis les locs 25000!) mais au niveau du traffic ,car j'ai une fois fait Nantes Paris en TGV et je crois me souvenir en 2013 que le fret n'est pas gras chez toi non plus

franzi51 a écrit:Bonjour Steph je suppose que ces images font parties du passé (hormis les locs 25000!) mais au niveau du trafic ,car j'ai une fois fait Nantes Paris en TGV et je crois me souvenir en 2013 que le fret n'est pas gras chez toi non plus

Bonjour,
C'est vrai que sur la région Angevine, l'essentiel du trafic (voyageurs) est fait au moyen d'automotrices, TGV, Z9600, Z24500, Z27500, autorails, X76500, il subsiste des rames tractées, les Interloire 860001,02,04,05 (lundi à vendredi), Sybic 26000, quelques intercités Nantes-Lyon, de nouveau Sybic, enfin quelques Fret réguliers Nantes-état - Saint-Pierre des Corps, toujours Sybic, du trafic Fret essentiellement assuré par ECR (Class 66, E186), quelques 27000 Fret SNCF ou ECR... maigre tout ça !
Ceci fera l'objet d'un post dédié...
Steph

25208

De passage sur la commune de Villebernier en tête du régulier Nantes - Saint-Pierre des Corps, le 21 novembre 2006.

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Toujours au niveau de Villebernier en 2005.

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Steph

Bonjour,

C'est normal, de ne pas voir beaucoup de fret la journée sur nantes - angers, car vue la densité du trafic, l'essentiel passe vers 04 , 05h dans le sens angers - nantes - donges - st nazaire et retour en soirée apres 19h, toutefois, on peut avoir un 73480 nantes - st pierre retour rame vide de chez arcelor en general 30 à 35 vehicules vers 13.30/14h, certains jour un cerealier 99298 st nazaire - st pierre, et dans l'autre sens un 99299 st pierre - st nazaire, et quelques fois aussi des marches FAC, concernant ECR, il a plus beaucoup de trains sur le secteur, on peut citer le combiwest pour rennes le matin et un cerealier st pierre - pontivy en fin de nuit.
A+

B81513 a écrit:Bonjour,

C'est normal, de ne pas voir beaucoup de fret la journée sur nantes - angers, car vue la densité du trafic, l'essentiel passe vers 04 , 05h dans le sens angers - nantes - donges - st nazaire et retour en soirée apres 19h, toutefois, on peut avoir un 73480 nantes - st pierre retour rame vide de chez arcelor en general 30 à 35 vehicules vers 13.30/14h, certains jour un cerealier 99298 st nazaire - st pierre, et dans l'autre sens un 99299 st pierre - st nazaire,  et quelques fois aussi des marches FAC, concernant ECR, il a plus beaucoup de trains sur le secteur, on peut citer le combiwest pour rennes le matin et un cerealier st pierre - pontivy en fin de nuit.
A+

Bonjour,
Effectivement, l'essentiel du trafic est là, tu as repris le numéros de trains plus ou moins réguliers que je connais, et que j'ai déjà eu l'occasion de saisir au passage au niveau du quai militaire du régiment du génie d'Angers
Il arrive, au hasard d'un désheurement, qu'un beau Fret "égaye" le paysage Angevin, cas du 60238/9 Vénissieux - Le Mans du 7 mai 2014, assuré par la 27129 M Akiem grise
Je ferais un post sur le trafic Fret Angevin

Steph

Belles archives, merci.

TOSQUE a écrit:Belles archives, merci.

Bonjour,
Merci
Steph

Je ferais un post sur le trafic Fret Angevin

Re-bonjour,

Des janvier, un nouveau trafic pour angers, le kronembourg (obernai), 2 fois par semaine pour st barthelemy en BB 75000, rame scindé en deux donc 2 livraisons , le matin, de memoire les lundis et mercredis, mais à confirmer, restitution fin d'apres midi puis retour su r ST PIERRE.

25209

Petite incursion sur la Ligne à voie unique s'embranchant à Saumur, en direction de Thouars - Bressuire - Niort.
la 25209 avec deux 25500 en véhicule arrive à Thouars, Novembre 2002.

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Steph

25210

En gare de Saumur, le 25 mai 2002.

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Au niveau de la commune de Villebernier, avec un train complet de "cailloux", le 4 mai 2007.

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Steph

steph1500 a écrit:
Je ferais un post sur le trafic Fret Angevin

B81513 a écrit:Re-bonjour,

Dès janvier, un nouveau trafic pour Angers, le Kronembourg (Obernai), 2 fois par semaine pour St-Barthélémy en BB 75000, rame scindée en deux donc 2 livraisons , le matin, de mémoire les lundis et mercredis, mais à confirmer, restitution fin d'aprés-midi puis retour sur St-Pierre.

Ah, oui, très intéressant, quel sera la nature du transport, bouteilles vides, pleines ? a suivre de très près
Merci pour l'info

B81513 a écrit:
Je ferais un post sur le trafic Fret Angevin

Re-bonjour,

Des janvier, un nouveau trafic pour angers, le kronembourg (obernai), 2 fois par semaine pour st barthelemy en BB 75000, rame scindé en deux donc 2 livraisons , le matin, de memoire les lundis et mercredis, mais à confirmer, restitution fin d'apres midi puis retour su r ST PIERRE.

ce que j'aime dans ton post c'est le mot "nouveau" il devient tellement rare !
enfin c'est tant mieux et vivement de petites fotos

franzi51 a écrit:
ce que j'aime dans ton post c'est le mot "nouveau" il devient tellement rare !
enfin c'est tant mieux et vivement de petites fotos

Ah, oui, c'est bon à prendre, nouveau trafic, nouvelles photos, pourquoi en 75000 ? Il faudrait avoir le parcours complet

[quote="steph1500"]

Bonsoir,

Fait en 75000 car l' EP n'est pas electrifié, sinon de strasbourg à st pierre c'est 27000 ou 26000.

B81513 a écrit:

Bonsoir,

Fait en 75000 car l' EP n'est pas électrifié, sinon de Strasbourg à St-Pierre c'est 27000 ou 26000.

Bonsoir,

OK, le relais traction se fait donc à St-Pierre, et c'est l"embranchement à St-Barthélémy qui est non électrifié, quel est le client ?

Steph

Bonsoir,
Beaucoup d'autres à suivre... j'ai utilisé quotidiennement les deux heures de pause déjeuner l'APN en bandoulière
Steph[/quote]


Bravo Steph......demande une pause à 10h à 16h à........

Bel ensemble de photos....: c'est Noël.....!!!!!