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CC 6500 : Livrée CC 6532

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Message  aubrac 2014-10-28, 11:32

Bonjour,


Est-ce qu'un membre du forum airait une photo de la CC 6532 prise en 1980 et 1981 afin de voir la livrée (TEE OR ou TEE 1N) qu'elle arborait à cette date ?


Merci par avance


Cordialement
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Message  Invité 2014-10-30, 21:53

J'ai trouvé ceci

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Message  aubrac 2014-11-02, 20:48

Bonsoir,


je ne vois pas d'image.

a+
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Message  Invité 2014-11-03, 10:09

Pourtant elle est là sourire
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Message  aubrac 2014-11-03, 10:22

Bonjour,


Mais cette photo date de 1988 (logo nouille), je cherche une photo prise en 1980 ou 1981.


Merci
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Message  Invité 2014-11-03, 14:02

Je n'ai rien trouve d'autre heu
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Message  ROUANET 2014-11-03, 16:01

et celle-ci scratch Messagerie de passage a St. Jory triage 1982
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Message  aubrac 2014-11-03, 16:04

Bonjour,


De quand date la photo (mois) en 1982 ?


Merci
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Message  ROUANET 2014-11-03, 18:09

aubrac a écrit:Bonjour,


De quand date la photo (mois) en 1982 ?


Merci

Avril

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Message  aubrac 2014-11-03, 18:13

bonsoir,


Donc elle a bien reçu la livrée gris 804 en 1979.

Merci pour la photo

a+
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Message  jlbcatala 2015-07-10, 19:15

Justement, jusqu'à quelle année les 6500 ont arboré le gris "inox" ?

Et question que je ne m'étais jamais posée jusqu'à présent (il n'est jamais trop tard) : pourquoi aucune 6500 n'a eu droit à la livrée Multiservices (alors que les autres nez cassés y ont eu droit) ?
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Message  BB 9210 2015-07-20, 08:22

Bonjour à tous

Je crois que le changement livrée inox / gris ciment a eu lieu fin des années 70 / début 80. 
Et, d'ailleurs les dernières machines construites avaient la livrée ciment dès l'origine.

Effectivement, surprenant que la livrée Multiservice (apparue en 1995) ait été déployée en masse sur les BB 15000 elles aussi à l'origine en livrée Grand Confort et non sur les CC 6500.

Leur affectation à Fret n'en est pas la raison, vu que cette activité a bien utilisé cette livrée pour quelques engins (BB 7200, 25200, CC 72000) avant d'avoir sa propre livrée (verte) en 2000.

Peut être est-ce dû à des ordres en interne, suite au "traumatisme" de la 6512 béton quelques années plus tôt ?

Ce ne serait pas la première fois qu'un tel cas se produit.
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