Le Pouzin - Privas

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Dans le jardin le viaduc, mais y a plus de trains (31 mai 1994 - Le Pouzin - Chomérac) et c'est la voie verte bitumée de Mac Adam toute neuve (juin 2014) vue en aout 2014 avec des rambardes toutes neuves mais non peintes et donc rouillées ...

Région de la Méditerranée - Ligne n° 804 (situation en 1961).

En gare du Pouzin cette ancienne ligne avait son origine côté Le Teil (Nîmes).

Longueur : 21,200 km.

Point culminant : Privas (Pk 661,9).
Déclivités maximales des rampes et pentes : 15 ‰.

Mise en service par la Compagnie du PLM : le 17 février 1862.
Fermeture au service voyageurs : le 5 décembre 1938.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Gare du Pouzin (Pk 640,7)

Croquis du Pouzin en 1904 (Document PLM).

Collection Roland Forcet.

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La gare à l'époque de la Compagnie du PLM.

Source

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La gare du Pouzin est équipée d'un PRS (Poste tout relais à transit souple), mis en service en 1977.

Source

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Gare de Saint-Lager-Bressac (Pk 647,2)

La gare en 1995.

Photo : Collection Robert Salicis.

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Tunnel de Chambau (Pk 649,8)

Appelé aussi tunnel de Blaizac.

Tunnel de Chambau (93 mètres)

L'entrée du tunnel côté Le Pouzin.

Source (Voie douce de la Payre)

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Le viaduc dans le jardin est celui de Payre, près du Pouzin...

Le voilà: https://mapio.net/pic/p-13288262/