Pk 191,6 : Gare d'Argeles-Gazost (65) - 2008

Lors de mon dernier passage à Argelès-Gazost il restait encore un coupon de rails en place à gauche dans la cour marchandise.

Effectivement....

SoiFran a écrit:Lors de mon dernier passage à Argelès-Gazost il restait encore un coupon de rails en place à gauche dans la cour marchandise.

Je l'ai retrouvé ce fameux coupon...
Aujourd'hui, ça doit-être de l'histoire ancienne...


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Et pour le coup, une petite photo de la gare en direction de Pierrefitte, après la dépose et avant la création de la véloroute des gaves, qui regrets mis à part, est une reconversion plutôt réussie.

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Quelle ambiance sur les premières photos Canidou! Le butoir, la voie, le portail...   Manque la caténaire!

Ferrovi11 a écrit:Quelle ambiance sur les premières photos Canidou! Le butoir, la voie, le portail...   Manque la caténaire!

Il reste la ligne haute tension (ex SNCF SHEM) reliant Lourdes à la centrale électrique de Soulom qui longe la plateforme de bout en bout.

Ah d'accord. Un peu comme sur Buzy-Arudy!

On connaissait les Soifran et autres Moly excusez moi pour ceux que je oublie comme Tosque entre autres mais alors Canidou chapeau tu es une belle encyclopédie foto aussi même si je peux éprouver du dégoût par rapport à ces 30 années passées mais merci de nous rappeler l entreprise dans laquelle je travaille au temps de sa splendeur !

franzi51 a écrit:On connaissait les Soifran et autres Moly excusez moi pour ceux que je oublie comme Tosque entre autres mais alors Canidou chapeau tu es une belle encyclopédie foto aussi même si je peux éprouver du dégoût par rapport à ces 30 années passées mais merci de nous rappeler l entreprise dans laquelle je travaille au temps de sa splendeur !

Merci
Chacun apporte sa pierre ou son galet selon...
Les photos, docs, doivent sortir des cartons quand on peut, cela ne sert à rien de les laisser dans l'ombre, encore faut-il pouvoir le faire.
Ce forhum m'apporte beaucoup et c'est normal j'amène aussi mon galet !!! L'avantage ou l’inconvénient de l'âge c'est d'avoir vu et vécu des événements faisant partie maintenant de l'histoire. Soyons optimistes, il n'est pas exclu que pour les + jeunes ils vivent des événements à l'envers... Au début du CF les créations de lignes étaient maudites pour beaucoup (pollution, maladies, défiguration des paysages...), les suppressions d'aujourd'hui sont toutes aussi  incompréhensibles.
Mais l'histoire suit son cour et il ne faut pas être pessimiste, tout a toujours changé, et le Chemin de Fer c'est pareil.
Enfin pour le moment...  

Comme tu dis Canidou, chez nous, les jeune, la disparition des lignes ne nous étonne plus (et je ne pense pas qu'aux jeunes!). C'est plus les réouvertures qui étonnent!

 "le monde n'a plus de logique. La seule qu'il reste, c'est que le rêve ne devient jamais réalité" (Ferrovi11). Vous avez rêvé que la ligne Lourdes-Pierrefitte rouvre?

Et comme dit dans le règlement du forum, "chacun apporte son grain de sable"...   Ici un galet, que dis-je, un rocher, une montagne!

SoiFran a écrit:Lors de mon dernier passage à Argelès-Gazost il restait encore un coupon de rails en place à gauche dans la cour marchandise.

Oui, il me l'ont gardé car le 15.06.1986 la 141 TD 740 recevait sur son tablier un de mes fils

Donc c'est (le bout de voie) un vestige historique

Voila la diapo....

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Arrrgghh !!! ça va rendre certains ferro-Forhumistes malades cette photo.
Toute une histoire ce coupon de rail. Si j'aurai su j'aurais piqué un tire-fond, ou un clou daté !

Le petit jeune (V...) sur la loc est-il devenu conducteur (de TGV) ?

Non, il est au frais Fret...

... Rien de neuf vu depuis la PN (coté Pierrefitte) de la gare hier, à part des vélos...

Montplaisir a écrit:... Rien de neuf vu depuis la PN (coté Pierrefitte) de la gare hier, à part des vélos...

Tu attendais une nouvelle reconversion ? Ou un re-goudronnage... . Pas la future hypothétique et lointaine faumeuse Traversée centrale des Pyrénées quand-même ?...

J'attendais le passage des 200 trains de camions par jour, ça AURAY été Boô!