Pk 234,7 : Gare de Valençay (36)

Mardi 29 Juillet 2014, après avoir visiter le Château de Valençay, je suis allé prendre la gare en photos.

La gare :

Et le départ du train pour Romorantin :

Dans le dernier Voie Etroite t'as un reportage sur le BA....

Merci Montplaisir  

Ma contribution à propos de cette superbe gare de Valençay qui n'était pas terminus à l'époque dans les années 1990.

D'abord le symbole du réseau et sa cartographie totale gravée dans le marbre :


Coté Voies :


Coté Cour :


Et bonus : la billetterie repeinte à neuf ...


Mais qu'elle est belle cette gare !   

La cour de la gare.



Vue intérieure de la gare.

Une joie gare certes mais sans trains , allez hop un coup de baguette et voila, nous sommes en 1984.

Un Verney rénové et un Dedion ya le choix.


Face de la gare et Verney 241 Socofer ex Billard....


jb@+

Bonsoir et merci à tous pour vos documents  

ROUANET a écrit:Une joie gare certes mais sans trains , allez hop un coup de baguette et voila,  nous sommes en 1984.

Un Verney rénové et un Dedion ya le choix.

jb@+

Un merci tout particulier à Jean-Bernard pour cette photo historique !
Historique.... oui, mais à quel titre plus précisément ???
LN/JCP.

Très jolies photos, j'aime beaucoup

Le bâtiment de la coopérative qui a disparu ?

C'est vrai Pierre, adieu la coopérative; mais je pensais à un fait plus en relation avec le domaine ferroviaire...
LN/JCP.

Il me semble que le rail DC y est toujours. Evidemment, le matériel roulant a changé entre temps, mais je pense que ce serait trop évident !
Ce que je vois, c'est peut-être la charrette sur le quai ou la boîte rouge sur la gare, dont j'ignore l'utilité, par ailleurs !

En évoquant les rails, tu n'es pas loin de la bonne réponse
Sur la photo de JB prise en 1984, le De Dion stationne sur la voie 2, et le Verney est sur la voie 1.
De nos jours, l'accès à la voie 2 est neutralisé des 2 côtés, et la voie 3 (celle longeant) le BV n'est accessible que depuis le côté Luçay-le-Mâle.
On peut considérer que la gare de Valençay est en voie directe depuis le côté Romorantin.
En 2017, il n'est donc plus possible de faire une photo avec une rame voie 2 et une autre voie 1.

Document CBA/Kéolis.
LN/JCP.

Plan des installations de la gare de Valençay, où l’on voit la répartition des installations
entre Le Blanc-Argent et la Compagnie des Tramways de l’Indre.

Source

© Bernard Moreau (1989).

On VALENCAY une étude approfondie sur cette gare?

Les rails en gare sont toujours en DC...

Bonjour,

Voici ma photo de Valençay en 1984 aussi.


@+,
Emdel

Coll avec les deux Vernay c’était une autre époque  .

jb@+

Pierre C. a écrit:Il me semble que le rail DC y est toujours. Evidemment, le matériel roulant a changé entre temps, mais je pense que ce serait trop évident !
Ce que je vois, c'est peut-être la charrette sur le quai ou la boîte rouge sur la gare, dont j'ignore l'utilité, par ailleurs !

Bonjour

Cette boîte est, semble t' il, un coffret contenant un R.I.A, Robinet Incendie Armé
Ce qui signifie qu' après avoir enroulé le tuyau, on y met la pression lance fermée, ce afin d' éviter l'écrasement de ce dernier, il est donc prêt à être utilisé, il suffit d'ouvrir la vanne

Emdel a écrit:Bonjour,

Voici ma photo de Valençay en 1984 aussi.


@+,
Emdel

Verney X 224 à gauche et Socofer à droite X 241 ou 242