Bayonne - St Jean Pied de Port et Pau - Oloron: même galère !

Bonsoir à tous.
Suite à la chute de pierres ayant entraîné le déraillement du X 73716 à Louhossoa le 26
mars, la ligne de St Jean Pied de Port est fermée jusqu'à nouvel avis !
A l'autre bout du département, suite à un affaissement de terrain survenu le 15 avril, La ligne Pau - Oloron est fermée jusqu'au 27 avril !
Peut-être serait-il utile de rappeler au grand décideur régional qui sera présent demain à Oloron, qu'avant d'investir inutilement dans la réouverture d'Oloron - Bedous, il faut sauver les lignes existantes !
LN/JCP.

C'est trés bien de décider de l'achat d'un grand nombre de matériel performant, si les lignes ne le sont pas ou ferment.   

C'est bien triste tout ça!!

"Radio-ballast" parle d'une fermeture de PAU-OLN jusqu'au changement de service de début Juillet...

Concernant BYE-SJP, les nouvelles sont peu réjouissantes, pas de date de réouverture et une problématique liée à la température du rail en période de plus ou moins forte chaleur et entrainant des limitations de vitesse, viendrait sérieusement compliquer le problème...

Tout cela reste à vérifier et à confirmer...

Labourd-Navarre a écrit:Bonsoir à tous.
Suite à la chute de pierres ayant entraîné le déraillement du X 73716 à Louhossoa le 27 mars, la ligne de St Jean Pied de Port est fermée jusqu'à nouvel avis !
A l'autre bout du département, suite à un affaissement de terrain survenu le 15 avril, La ligne Pau - Oloron est fermée jusqu'au 27 avril !
Peut-être serait-il utile de rappeler au grand décideur régional qui sera présent demain à Oloron, qu'avant d'investir inutilement dans la réouverture d'Oloron - Bedous, il faut sauver les lignes existantes !
LN/JCP.

Ce ne serait pas à Haut-de-Gan dans la zone au ralent 40? Franc-comtois64 en a entendu parler dans sa vidéo de première édition.

Sur BYE - SJP, il avait déjà un affaissement de barthe à Villefranque avec ralent 10 ou 30.

Bonsoir à tous.
Concernant Pau - Oloron c'est confirmé: la ligne restera fermée jusqu'à la fin du mois de juin.
http://maligne-ter.com/pau-oloron/wp-content/uploads/sites/28/2014/04/CP_RFF-SNCF_Eboulement-Haut-de-Gan.pdf
LN/JCP.

Labourd-Navarre a écrit:Bonsoir à tous.
Concernant Pau - Oloron c'est confirmé: la ligne restera fermée jusqu'à la fin du mois de juin.
LN/JCP.

Reprise annoncée pour début juillet...
Pas d'infos concernant la ligne de la Nive...
LN/JCP.

Labourd-Navarre a écrit:

Labourd-Navarre a écrit:Bonsoir à tous.
Concernant Pau - Oloron c'est confirmé: la ligne restera fermée jusqu'à la fin du mois de juin.
LN/JCP.

Reprise annoncée pour début juillet...
Pas d'infos concernant la ligne de la Nive...
LN/JCP.

Elle risque de passer à la trappe au SA2015.

Bonsoir à tous.
Quelques photos concernant la ligne de St Jean Pied de Port.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Déraillement du 27 mars 2014.
Photo extraite du site Ter Aquitaine.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Aujourd'hui au même endroit.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pk de l'incident: 216+900, à 100 mètres du PN 21.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La paroi rocheuse en cours de sécurisation... pas très rassurant !
Les 3 dernières photos: LN/JCP le 10 mai 2014.
LN/JCP.

Olimac a écrit:

Elle risque de passer à la trappe au SA2015.

Salut Camilo !

Quelle ligne risque d'y passer à la trappe ?

Mikael

Bonsoir,

Merci Jean-Claude pour les photos, la ligne va pouvoir ré ouvrir, y a-t-il une date avancée ?

Jean-Philippe

Radio-sacoche et radio-ballast fonctionnent à plein régime, nouvelles et/ou rumeurs peu rassurantes, pas de réouverture probable de Bayonne- St Jean Pied de Port cette année, possible réouverture partielle de Bayonne-Cambo mais sans date précise ni plan de transport mis en place pour cela... Bref, ça sent mauvais tout ça, très mauvais!

Bonjour à Tous,

Triste tout ça !!!

Cordialement Charly

Bonsoir à tous.
Dernièrement, j'ai parcouru la ligne pedibus jambus sur 2 kilomètres.
J'ai été surpris par le mauvais état d'un grand nombres de traverses. Elles datent en majorité de 1969; on en trouve également de 1974, 1979 et 1984, mais pas au-delà de cette année.
J'en ai même trouvé une, encore porteuse de ses clous 64 et AD (1964 -Ateliers Léglise au Boucau).
J'espère simplement que la messe n'est pas dite....
LN/JCP.

Bonjour,

Si la modernisation du tronçon Cambo - Saint-Jean prévue pour 2014 (source RFF : 201311F_chantiers2014_v6.pdf) n'est pas réalisée, il est évident qu'il ne faudra plus trop espérer de desserte ferroviaire pérenne…
Comme pour des milliers d'autres km.

À+,
LM.

Bonjours à tous.
Trop endommagé pour pouvoir regagner Bordeaux par le rail, l'X73716 a quitté Hendaye hier sur une remorque routière.
LN/JCP.

C'est radicalement mort pour le tronçon Cambo - Garazi en 2015.
Si rien ne change (on ne sait jamais, avec les politiques...), pas de trains au SA 2015. Mise en place d'un local de coupure à Cambo, et on aura donc des navettes.

Monsieur Rousset préférant investir dans une ligne Oloron - Bedous plutôt que dans un fort bassin démographique tel que Cambo et Garazi, on se retrouve face au mur.

De plus, on préfère se préoccuper au CR Aquitaine faire fuiter des choses au Canard pour des quais trop haut trop larges plutôt que de maintenir des lignes ouvertes. Bravo.

C'est désespérant....

un article de LVDR de Mai, parle de la réouverture de la ligne de Digne et indique que la région PACA est prête a faire déclasser la ligne pour l'exploiter en régie, face à l'inertie de RFF et SNCF et aux devis incensés qu'ils proposent; c'est peut être une méthode à envisager, mais dans le même temps, la ligne du Morvan a été abandonnée pendant que celle de Carhaix a été intégrée à TER SNCF Bretagne. Bref, il va de toute façon y avoir du mouvement dans les TER. 1° parce qu'il faut bien des rails sous les nouveaux trains, 2° parce que les projets de grande régions vont réactiver des lignes qui parfois étaient laissées pour compte, étant inter régions et ne désservant pas d'étoiles de grandes agglos. Midi Pyrénnées intégrant Languedoc Roussillon d'une part et Aquitaine lorgnant Poitou et Limousin, ça devrait le faire; reste les normes et le classement d'exploitation des lignes jusqu'au VTUR; reste aussi les sous, mais c'est lié comme l'explique trés bien le fameux article. Au chiottes la directive Bussereau qui n'est même pas une loi et autres normes diverses, vive les A2E

Salut,

Olimac a écrit:C'est radicalement mort pour le tronçon Cambo - Garazi en 2015.

Voici ce qui était prévu par RFF au 06-05-2014 :

RFF a écrit:Cambo-St Jean-Pied-de-Port :
Fermeture ligne 29/09/2014 au 30/11/2014
Fermeture Cambo - St-Jean du 1/12/2014 au 29/05/2015

Est-ce annulé ?

Prochain comité de ligne :

SNCF TER a écrit:"Aménager, Dialoguer, Impulser", La Région est à votre écoute, en présence de RFF et SNCF
vos comités de lignes, ouverts aux usagers, se tiendront :
Ligne 61 et 62  BORDEAUX-HENDAYE / BAYONNE-ST JEAN-PIED-DE-PORT 
le mercredi 4 juin à 18h00

Salle de conseil communautaire, 15 ave du Maréchal Foch-64100 Bayonne

À+,
LM.

damienf a écrit:Au chiottes la directive Bussereau qui n'est même pas une loi et autres normes diverses,

   . Bussereau se dit l'ami du CF! Fadaises!

Bonsoir, il faut tout de même préciser qu'il n'y aura pas plus de trains même s'ils sont origine/destination Cambo au lieu de St Jean Pied-de-Port alors qu'un service cadencé et plus fréquent aurait été souhaitable.
Le problème de la sécurisation du stationnement de la rame pendant la nuit n'est pas non plus résolu sauf si la rame revient en W à Bayonne...
Encore beaucoup de zones d'ombres donc...

Bonjour à tous.
Une info qui pourrait devenir une mauvaise nouvelle...
KEOLIS s'implante à Bayonne à partir du 01 septembre 2014!
LN/JCP.

Les carottes sont cuites...(à prendre au conditionnel...)   

Je n'imagine même pas le temps de trajet par le car...  

Mikael

Bonsoir à tous.
Comité de ligne demain à Bayonne.
http://www.aquitaine.fr/content/download/3754/38004/version/1/file/Comitedeligne-Bayonne-040614.pdf
LN/JCP.

Bonsoir à Tous,

Ce soir sur France 3 Euskal Herri, ils ont parlé de la ligne, réouverture jusqu'à Cambo en Juillet et il parle des travaux entre Cambo - Saint-Jean-Pied-de-Port prévu en Octobre.

Cordialement Charly