1961, le train 1025........

Le 1025 à Montastruc la Conseillère en 1961.
En tête 040 DG 2 + 040 DG 28.
Notez la voiture lits (type inconnu) en 3ème position.

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J'étais petit mais je m'en souviens....
Le 1025/1026 avait 7 voitures, ça aussi je m'en souviens. L'hiver il y avait un fourgon chaudière.

Et 1025, c'est un Paris... ??

Merci pour cette archive   

Sur cette photo, c'est le Paris-Toulouse.

superbe,

merci andré.

Merci en tout cas à André pour ce document !

Oui, ces 1025/1026 étaient les Paris-Toulouse, et retour, via Capdenac.

En 1961, je ne le sais pas, mais dans les années 70 et suivantes, ce train était au roulement de Capdenac.. Certains "purs" Toulousains, (en distinction du grand nombre d'Aveyronnais qui roulaient à Toulouse, dans ces années là), un peu désobligeants désignaient cet express, fièrté de Capdenac, "la navette du Rouergue" !

De petites rivalités historiques....

A bientôt !

Maintenant, c'est la navette de la déroute, et c'est pour tout le monde...
Intéressant témoignage !

Bonjour ,
Ahh oui ca c'est collector ,merci André ,oui il était classé express et que du beau monde dans ce train avec de belles relations (Millau, Rodez ,Aurillac )   voici les compos de l'époque avec plus de 12h. de trajet .

1025
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1026
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Il y a eu aussi cet accident du a un éboulement coupure de la DdM.

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jb@+

... et le 30 aout 1980 à Monteils le 4417 rencontre une coulée de boue.
- BB 67625 en piteux état
- B5D OCEM dans le champs --> découpe sur place

Article dans LVDR N°1764 du 26.10.1980............................   

Des dates pour les compos?
Une date pour Najac?

Montplaisir a écrit:Des dates pour les compos?
Une date pour Najac?

Oupssss !! oui j'ai oublié ce détail ,  pour les compos 1947  service d'été et pour l'éboulement, déraillement  7 Février 1961, il devait y avoir un titre sur la page 1 certainement mais je le trouve pas    car l'article manque de détails .

jb@+

Pas de trace de la voiture PARIS - ALBI VILLE.... qui circulait sans doute certains jours   

ROUANET a écrit:Oupssss !! oui j'ai oublié ce détail ,  pour les compos 1957  service d'été ..........

Heuuuu, JB tu es sûr de la date ?
Parce qu'il me semble qu'en 1957, il n' y avait plus de 3ème classe.
Bon, tu me diras que depuis on l'a réintroduite avec OUIGO   

de La SERNA a écrit:Merci pour cette archive   

Sur cette photo, c'est le Paris-Toulouse.

Via Capdenac!
le train de mon enfance que je guettais, c'était le seul avec des voitures! je l'ai connu avec les 141 E/F, j'ai une archive qu'il me faut chercher!
Merci André      

JB dans le train accidenté il y avait ma tante qui venait aux obsèques de mon grand-père, celui né au PN 1 de Tessonnières coté Albi!

André 30 a écrit:
Heuuuu, JB tu es sûr de la date ?

Faut jamais partir avec les sablières vides   ! Apres un patinage sur le pavé numérique , oui tu as raison c'était en 1947 , j'ai rectifié.

jb@+

Je crois que la voiture d'Albi fut mise en 1952...   

Je suis, encore, à vendre sur e-Bay: http://www.ebay.fr/itm/1980-ACCIDENT-DE-TRAIN-A-MONTEILS-3F857-/321851487278?hash=item4aefd7f42e      

Donc j'ai le droit de voler ma propre photo pour la mettre ici
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Toujours à vendre par le découpeur de revue!

Voilà en plus grand

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Ca fait 37 ans déjà!

et en couleur!

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Quelques jours plus tard la tranche PAZ-Capdenac - Tesso - Toulouse était supprimée. Il y avait qu'une seule voiture une BD...

Bonsoir,
oui que du beau monde de la politique (M. IRISSOU qui allant ou revenant de la Chambre des députés montait ou descendait à Tesso) et religieux (Monseigneur MARTY le prenait après qu'il eût quitté le diocèse de Rodez pour Notre Dame de Paris)

ROUANET a écrit:Bonjour ,
Ahh oui ca c'est collector ,merci André ,oui il était classé express et que du beau monde dans ce train avec de belles relations (Millau, Rodez ,Aurillac )   voici les compos de l'époque avec plus de 12h. de trajet .

1025
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1026
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Il y a eu aussi cet accident du a un éboulement coupure de la DdM.

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jb@+

M. IRISSOU qui allant ou revenant de la Chambre des députés montait ou descendait à Tesso) et religieux (Monseigneur MARTY le prenait après qu'il eût quitté le diocèse de Rodez pour Notre Dame de Paris

N'est-ce pas l'évêque Marty qui a péri sous le train dans sa 2CV dans le secteur de Monteils ?

bien sûr dans le Rouergue par un matin de neige dans cette 2 cv qui lui avait été offerte ...

NABLA73 a écrit:bien sûr dans le Rouergue par un matin de neige dans cette 2 cv qui lui avait été offerte ...

Au PN de Farou

Le contrôleur était un collègue de Toulouse et Farou c'est la "banlieue" nord de Villefranche de R. ...

Hawaii7 a écrit:

N'est-ce pas l'évêque Marty qui a péri sous le train dans sa 2CV dans le secteur de Monteils ?

Non, pas l'évêque, le cardinal Marty !