BB "Nez Cassé" Brésilienne
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BB "Nez Cassé" Brésilienne
Bonjour à tous
Deux sites présentant les locomotives électriques BB série 2200 à voie métrique conçues par Alsthom pour le Brésil (réseau FEPASA) et dont au moins un prototype fut testé au début des années 90 sur la ligne du Médoc basculée à l'occasion en 3000 V continu :
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A noter que ces machines de 2540 kW (quatre moteurs de traction) pouvaient rouler à 90 km/h et pesaient 98 t, ce qui est assez impressionnant pour de la voie métrique. Seules deux machines auraient été construites, les autres envoyées au Brésil sous forme de kits n'ont jamais été assemblées, pour raison de problèmes techniques et difficultés financières qui ont finalement abouti à la privatisation de la ligne et à la suppression de la traction électrique en 1999...
Deux sites présentant les locomotives électriques BB série 2200 à voie métrique conçues par Alsthom pour le Brésil (réseau FEPASA) et dont au moins un prototype fut testé au début des années 90 sur la ligne du Médoc basculée à l'occasion en 3000 V continu :
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A noter que ces machines de 2540 kW (quatre moteurs de traction) pouvaient rouler à 90 km/h et pesaient 98 t, ce qui est assez impressionnant pour de la voie métrique. Seules deux machines auraient été construites, les autres envoyées au Brésil sous forme de kits n'ont jamais été assemblées, pour raison de problèmes techniques et difficultés financières qui ont finalement abouti à la privatisation de la ligne et à la suppression de la traction électrique en 1999...
Re: BB "Nez Cassé" Brésilienne
Une série à voie large avait été également prévue (série 6201 à ... ).
cassaigneray- Posteur Mordu
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Date d'inscription : 19/08/2010
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