BB 66601 : En attendant le musée....

Fabien

Belle photo, ça fait plaisir de voir une machine (qui plus est "grand mère" de la série) qui va avoir droit à une retraite bien loin des chalumeaux...

Décidement c'est soirée "Tête de série"

Soifran et le X3801
Fabien et la BB 6601

Personne à le 2801.....là...in contest....

En tous cas merci pr les photos....
P.

ribes patrick a écrit:Fabien et la BB 6601

C'est une nouvelle série ?

cassaigneray a écrit:C'est une nouvelle série ?

Oups...?!    J'ai glisser 66 milles 001

Sorry

ribes patrick a écrit:Personne à le 2801.....là...in contest....

Ohhh si je l'ai bien celui là dans mes cartons !
Fabien

Fabien a écrit:Ohhh si je l'ai bien celui là dans mes cartons !
Fabien

Super Fabien..... Il faut scanner le carton....

à +

Pat

Fabien a écrit:Ohhh si je l'ai bien celui là dans mes cartons !
Fabien

On a ça lors de nos virées à Limoges!    

En espérant qu'elle ne finissent pas comme la Z 4909 ... Voir même une certaine CC 1100 dont on a plus de nouvelles (censé être à Béziers) ...

Bonjour

Pour la CC 1100, d'après un ami qui est en contact avec des gens de l'atelier de Béziers, elle s'y trouve toujours.Il semblerait qu'il n'y ait pas encore de budget pour la restaurer, sachant que la cabine devra être refaite si on veut la remettre dans son état d'origine.

benj a écrit:En espérant qu'elle ne finissent pas comme la Z 4909 ... Voir même une certaine CC 1100 dont on a plus de nouvelles (censé être à Béziers) ...

La SNCF a donné son accord pour un sauvetage en instance de la Z4909. Elle devrait quitter Limoges d'ici peu, je ne peux pas en dire plus pour le moment

BB 9210 a écrit:Bonjour
Pour la CC 1100, d'après un ami qui est en contact avec des gens de l'atelier de Béziers, elle s'y trouve toujours.Il semblerait qu'il n'y ait pas encore de budget pour la restaurer, sachant que la cabine devra être refaite si on veut la remettre dans son état d'origine.

De ce que j'ai lu maintes et maintes fois, il est prévu de la restaurer dans son état final.
C'est beaucoup moins “sexy” que son état originel mais sans aucun doute beaucoup moins coûteux, et de loin.
D'ailleurs, serait-il possible de nos jours de la remettre en état initial (plans et savoir-faire existent-ils ?) sans atteindre des budgets pharaoniques ?
Je veux dire par là que restaurer, c'est une chose, mais reconstruire ?

WILLIGENS a écrit:La SNCF a donné son accord pour un sauvetage en instance de la Z4909. Elle devrait quitter Limoges d'ici peu, je ne peux pas en dire plus pour le moment

C'est une sacrément bonne nouvelle.
S'il est possible de nous tenir au courant de l'évolution de ce qui concerne la Z4909, ce serait super...

Yohann a écrit:De ce que j'ai lu maintes et maintes fois, il est prévu de la restaurer dans son état final.
C'est beaucoup moins “sexy” que son état originel mais sans aucun doute beaucoup moins coûteux, et de loin.
D'ailleurs, serait-il possible de nos jours de la remettre en état initial (plans et savoir-faire existent-ils ?) sans atteindre des budgets pharaoniques ?
Je veux dire par là que restaurer, c'est une chose, mais reconstruire ?

C'est une sacrément bonne nouvelle.
S'il est possible de nous tenir au courant de l'évolution de ce qui concerne la Z4909, ce serait super...

ce sera fait des que tout sera officilialisé

BB 9210 a écrit:Bonjour

Pour la CC 1100, d'après un ami qui est en contact avec des gens de l'atelier de Béziers, elle s'y trouve toujours.

Salut ! Ben elle est où à Béziers ??? J'y suis allé plusieurs fois cette année et rien.....pas vu une CC 1100 !!
Fabien

D'après mon pote, elle est enfermée dans les anciens ateliers (pour ma part, je n'y suis jamais allé hélas...).

BB 9210 a écrit:D'après mon pote, elle est enfermée dans les anciens ateliers (pour ma part, je n'y suis jamais allé hélas...).

Ah bon.......va falloir vérifier cela....!
Fabien

Oui, je pense le voir samedi, je vais lui demander davantage de précisions.

Salut ! Je suis donc allé à Beziers...j'y suis d'ailleurs toujours en attendant mon TER... Pas de trace de CC 1100...mais une partie des ateliers est inaccessible.
Fabien

Fabien a écrit:Salut ! Je suis donc allé à Beziers...j'y suis d'ailleurs toujours en attendant mon TER... Pas de trace de CC 1100...mais une partie des ateliers est inaccessible.
Fabien

Tu as vu des trésors ?

Des trésors....euhhh...non pas grand chose !! J'irai peut être à Avignon demain...ça dépendra du temps !
Fabien

Heureusement qu'on ne peut pas se balader comme on veut dans les anciens ateliers sinon ce qui se trouve dedans serait déjà tagué, pillé et vandalisé, si ce n'est pas déjà le cas...

D'ailleurs la caisse de BB8100 verte qui a trainé des années sur des lorries à côté des ateliers est-elle encore là (désolé si j'ai loupé un wagon : je n'y suis pas allé depuis - très - longtemps...) ?

Yohann a écrit:D'ailleurs la caisse de BB8100 verte qui a trainé des années sur des lorries à côté des ateliers est-elle encore là ?

Salut ! La BB 8100 est toujours sur ses chandelles !
Fabien