ITE Eurocentre

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La plateforme multimodale SERNAM d'Eurocentre livrée à elle même...

Au premier plan l'ITE pour l'arrivée des autos neuves (Blanc)

Eurocentre, le fiasco ferroviaire:
- ITE Jardel : n' a jamais servie sauf pour relais des locomotives ECR quelques années plus tard
- Prolongement au delà: là aussi l'impasse...
- ITE Blanc, la seule qui fonctionne.
- ITE Sernam abandonnée depuis des années. Elle très peu servie... Au debut il y avait un FRET 200 sur Paris (Valenton il me semble)

Bien triste tout cela...

Montplaisir a écrit:- ........ Elle très peu servie... Au debut il y avait un FRET 200 sur Paris (Valenton il me semble)

Non Bernard pour Tolbiac C'était nous qui le faisions avec 22200 TVM 300

ok, merci!

J'ai rebaptisé le titre, donc c'est ITE Eurocentre.

A Eurocentre quels sous-embranchés?

- Sernam --> HS , remplacé par GEFCO qui viré la voie traversante du bâtiment à présent agrandi...
- Blanc --> Actif, mais des bruits circulent sur une éventuelle cession d'activité ferroviaire!
- ECR (DB) sur ex Jardel qui n'a pas fonctionné! --> servait un temps au ravitaillement des locos ECR. Pas d'infos fraiches...

Eurocentre devait comporter pas mal d'embranchés à l'est de la sous ITE Jardel / ECR : un fiasco! La voie mère se poursuit quelques centaines de mètres mais n'est jamais passée sous le pont réalisée pour elle!

Voici le plan publié sur le site Eurocentre : https://www.eurocentre.fr/francais/moyens-acces.html#planzone

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Donc les promesses n'ont pas êtes retenues, dommage pour le train il avait du potentiel en plus de la route et autoroute a proximité ils auraient pu se partager le marché , il devait y aller d'autres entreprises situes au Nord de Toulouse , ca pas l'air de bouger étant allé a Fondeyre ces jours ci , pour illustrer le "dépôt" ECR.

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jb@+

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Dans la plaquette officielle lors de l'ouverture....

La CNC devait aller à Eurocentre, coté ouest

A l'est après être passeé sous la route la voie ferrée aurait eu 4 "épis"....

Et oui suis passé encore hier pour aller a Bouloc  que des camions en vue aucun vagon....


jb@+

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La plaquette...

Le trafic autos pour Blanc était arrêté depuis quelques mois. Il reprend cette semaine mais le premier train est bloqué du coté de Mul House.
Donc pas de desserte aujourd'hui chez Blanc...

Mulhouse - St Jory Triage = Europorte
St Jory Triage - ITE Blanc = Fret SNCF.

Fret SNCF n'a plus que des miettes depuis que l'europe a decidé de casser Fret SNCF avec l'approbation d'autres politiques nationaux...

Pour Blanc c'était déjà comme ça avant l'arrêt du trafic...

Donc en résumé Fret SNCF dessert le vendredi Blanc et récupère la rame le mardi...

Selon les dernieres statistiques les voitures neuves se vendent pas tres bien , donc Blanc serait dans le rouge vu son trafic baisser et il doit broyer du noir car c'est le seul transporteur specialisé du coin depuis des lustres.

jb@+