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Message  Labourd-Navarre 2013-05-28, 17:10

Bonjour à tous.
A partir du 02 juin, impossible de trouver sur le site de la Renfe, les trains suivants assurés en voitures ARCO:
- tr Irun - La Corogne et retour Hendaye.
- tr Bilbao - Vigo (raccordement des 2 rames à Miranda de Ebro).
Qui aurait des infos ?
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Message  Olimac 2013-05-28, 19:22

Salut Jean-Claude,

Ces trains sont supprimés à partir de dimanche. Remplacés par correspondance sur les deux trains du matin/après-midi pour Madrid, puis S-730. Merci Ana, à cause d'elle, plus de relations directes pays basque-Galice !

Je crois que tu peux aller te dépêcher à prendre une photo de l'arrivée à Hendaye ce week-end... et en pensant à moi qui ne vais pas pouvoir le faire, et je n'aurai jamais eu l'occasion de prendre ce train !

Prochaine étape : suppression des TrenHotel de Madrid vers la Galice en décembre.

Bref, il ne restera plus que le Sud Express comme train... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  Olimac 2013-05-28, 19:27

Regarde ce lien : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message  Invité 2013-05-28, 21:56

Bonsoir!

Comme vous voyez, la RENFE ne veut pas de voitures, que d'autorails et automotrices.

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Message  dionysos_46 2013-05-28, 22:02

Cela ne nous est pas étranger, vu de ce côté des Pyrénées... grrrr
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Message  Labourd-Navarre 2013-05-29, 11:41

Merci Camilo, je n'avais pas lu la presse espagnole pendant mes 3 jours passés en Charente.
D'après certains bruits, le Talgo Francisco de Goya (Madrid - Poitiers- Paris-A)serait supprimé au prochain service...
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Message  Olimac 2013-05-29, 11:53

Les Talgo Elipsos sont supprimés en septembre. Mais on le sait depuis presque un an maintenant en off.

Par contre, là où il y a des bruits, c'est comme la LGV Perpignan-Barcelone n'est toujours pas en service (les circulations du moins), ces Talgo pour Madrid et Barcelone pourraient avoir un bref sursis.
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Message  intermodalite 2013-05-29, 12:26

Dans la coopération Elipsos, ce serait la SNCF qui devrait présenter le dossier des S100F de RENFE à EPSF. Il n'est apparemment pas encore la bas. Donc pour la mise en service....St Glinglin...
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Message  Olimac 2013-05-29, 12:45

Et St Glinglin n'est pas pressé... Cette LGV sent le fiasco ! Tant mieux pour nos Talgo !
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Message  BB 9210 2013-05-30, 22:31

Bonsoir
Si cette suppression se confirme, c'est la fin des rames tractées en Espagne... (je présume que le Madrid - Port Bou Estrella Costa Brava passe lui aussi à la trappe).
Pour information, j'ai aperçu tout à l'heure l'AVE N°24 au technicentre de Lyon, ça fait drôle de le voir à côté de nos TGV Sud Est "banals".
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Message  Olimac 2013-05-30, 23:17

Non, le Costa Brava continue de circuler.

Tu as également épisodiquement le Picasso Bilbao-Málaga, mais il faut avoir de la chance !
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Message  Olimac 2013-05-30, 23:33

J'oubliais un truc : le Talgo Trenhotel Barcelone - Gijón passe lui aussi à la trappe.
Pour rappel, Talgo VII apte à V250, changement d'écartement automatique des essieux.
Que vont devenir les rames ? Robert, une info ??
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Message  Labourd-Navarre 2013-06-01, 23:36

Fausse alerte
l'ARCO est de retour sur le site de la Renfe content
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Message  Olimac 2013-06-01, 23:46

Solution de dernière minute a priori, Renfe ayant accepté la négociation de la survie de ce train en vendant certaines portions du trajet au prix des trains régionaux.

Et le Talgo BCN-Gijón de nuit ?
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Message  Labourd-Navarre 2013-06-01, 23:52

Je n'ai pas regardé, mais ce matin encore, il était prévu remplacé par un Alvia via Pampelune.
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Message  Labourd-Navarre 2013-06-02, 21:36

Contrairement au souhait de la Renfe, l'origine du Sud-Express n'est pas amorcée à Hendaye à partir d'aujourd'hui.
( A 16h30, quelques minutes avant mon départ pour Hendaye, la circulation à vide et l'origine du Sud à Hendaye, figuraient toujours sur l'équivalent espagnol de notre site "Gares en mouvement" grrrr ).
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Message  Olimac 2013-06-02, 23:29

Je verrai demain ce qu'il en est !
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Message  Labourd-Navarre 2013-06-03, 00:03

D'ici demain je pense qu'un certain nombre de problèmes n'auront pas trouvé de solutions clin d'oeil
- Schengen.
- l'achat et l'installation du tapis roulant équipé d'un scanner.
- Qui sera habilité à effectuer le contrôle ?
- l'établissement des consignes relatives au contrôle
etc...
C'est la Renfe qui a demandé le départ du train d'Hendaye...
Attendons la suite !
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Message  Olimac 2013-06-03, 00:09

En fait, le contrôle ne se fait plus depuis un peu plus d'un an maintenant (j'ai l'impression que la crise a eu raison de l'effectif sécurité d'Hendaye).
Schengen n'impose pas le contrôle aux frontières.

Hendaye est un territoire français. Seule la PAF/Douanes peut contrôler en gare, et non pas des vigiles.

Rien n'empêche Renfe de faire démarrer son train à HE je suppose...

Mais une question : les circulations sur la portion à Hendaye écartement large : Adif ou RFF ?
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Message  Labourd-Navarre 2013-06-03, 00:27

Schengen n'autorise pas la circulation d'un train de voyageurs (contenant des voyageurs) ORIGINE Hendaye.
Pour le moment je n'ai pas trouvé le texte qui en parle... mais c'est bien lui qui bloque la situation ...
D'accord pour la PAF, mais il faut donc intégrer ce contrôle dans la journée de travail des agents...
A Hendaye, voies larges et voie métrique = ADIF.
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Message  Olimac 2013-06-03, 00:52

Sympa ça !
Fais-moi penser demain par mail à regarder le texte de Schengen pour fouiller un peu !
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Message  André 30 2020-02-27, 11:14

¡Arco introuvable! 
Tel sera le cas à compter de ce lundi 1er mars 2020 pour ce qui concerne les trains LD 280/281 & 282/283 "Camino de Santiago"
Suite à découverte de présence d'amiante dans les armoires électriques de commande du chauffage à bord de 4 voitures Arco du TMR de Málaga, décision a été prise en urgence de supprimer définitivement la circulation de ce matériel.
Dix-sept ARCO (les 17 encore en service !) sont concernées : 4 à Málaga et 13 à Irún.
Pour permettre aux frontaliers d'immortaliser une dernière fois ce train mythique, je vous joins ci-dessous un extrait du "Libro de Horarios" pour la section proche d'Hendaye et d'Irún :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Enfin, selon les dernières annonces officielles, le service entre le Pays Basque et la Gallice devrait être repris par des UQE S121.
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Message  Olimac 2020-02-27, 21:27

C’était quoi le train Arco pour Málaga ?
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Message  André 30 2020-02-28, 11:54

Olimac a écrit:C’était quoi le train Arco pour Málaga ?
Pas de train ARCO pour Málaga : ce sont 4 voitures ex Valencia ex Fuencarral qui sont parquées sans utilisation au TCR (Technicentre) de Málaga. 
Les TCR de Málaga et d'Irún sont chargés des RG des voitures ARCO
Auparavant ces 4 véhicules effectuaient un AR de MD en mi journée entre Valencia et Alacant tractée par une 252 de FSL
J'avais relevé le n° de 3 des 4 d'entres elles : 12-98 009-3 + 85-98 809-8 + 20-98 218-0
La présence d'amiante dans ce type de voitures va très certainement imposer une recherche analogue dans la 92 71 69-34 007 - 6 (ex BR4t 9805) confiée à la AAFM.
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Message  Labourd-Navarre 2020-02-28, 21:31

Bonsoir à tous.
Les dernières nouvelles, valables jusqu'au 08 mars:
- dimanche 01 mars: rame tractée pour les 2 sens.
- lundi 02 mars: La Corogne ---> Hendaye sera assuré en rame tractée, Irun ---> La Corogne en Talgo.
- mardi 03 mars: tout en Talgo.
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