Pk 049,4 : Môle d'escale transatlantique de Pauilhac Trompeloup (33)

Bonjour.

Le môle d'escale de Pauillac est devenu le site de transbordement des éléments de l’Airbus A 380.

Ils arrivent par bateau et sont transférés sur des barges qui descendent à Langon, acheminés ensuite jusqu'à Toulouse par convois exceptionnels.

Juillet 2012, ce qui reste du môle d'escale.
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La barge qui descendra à Langon est sur la gauche de la photo

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Un des bateaux qui ayant acheminé des éléments depuis Saint-Nazaire entre autre.

@+      Alain

N'était-ce pas électrifié en 1500 volts jadis ?

Yohann a écrit:N'était-ce pas électrifié en 1500 volts jadis ?

Bonjour!

la carte postale de Camilo nous montre une vapeur évoluant sur le ponton.

En fonction de la date de prise de vue ...   l'électrification a peut-être eu lieu après.

je vais dans cette région depuis 1969, je n'ai pas souvenir d'avoir vu des installations caténaires traverser l'avenue bordant ce môle ...  

Il faudrait demander à TER33 ''le régional'' lui sait pitète   

@+ Alain.

Rebonjour!

je viens de consulter le livre ''les trains du médoc'' de Mrs Lucien Chanac et Patrice Durbain ... que je me permets de recommander:

Le môle d'escale de Pauillac ne semble pas avoir été électrifié, au contraire de ceux du Verdon et de la Pointe de Grave.

Toutes les photos de différentes années ne montrent que des machines vapeurs évoluant sur le ponton.

Ce môle a servi à différentes activités, entre autre, au débarquement et ré-embarquement de troupes et matériels américains pendant la guerre 1914-1918.

@+    Alain.

Môle?  C'est du bordelais?

Ferrovi11 a écrit:Môle?  C'est du bordelais?

 Non non c'est un mot bien Français,  plusieurs définitions  

1. Ouvrage en maçonnerie construit à l'entrée d'un port et destiné à le protéger des vagues trop fortes. Synon. brise-lames, digue. C'est au XIIIe siècle avant J.-C. que les Phéniciens construisirent à Sidon et à Tyr des ports protégés par des môles et comportant des murs en maçonnerie.
2. Ouvrage d'accostage qui s'avance dans l'eau d'un port. La longueur des quais disponibles pour les navires est largement accrue grâce aux nombreux môles parallèles (...). Le plan d'eau compris entre les môles constitue une darse, les bateaux accostent un môle construit en eau profonde et surmonté d'un immense silo d'où le minerai ou autres comme des céréales par expl. se déverse directement par gravité dans les cales des cargos , dans certains cas, la longueur des môles perpendiculaires à la rive est limitée par la proximité de la digue de protection des darses et ne peut s'adapter à l'allongement des navires.


jb@+

Ah, et bien merci pour cette définition. Je me disais "Mais c'est pas pôle? " (faute de frappe?).