c-Pk 496,6 : Gare d'Ussel (19)

Quelques années auparavant la rotonde était plus grande et l'on peut encore observer l'ancienne plateforme des Tramway de la Corrèze derrière la halle à marchandises ...

Sur la photo il y a encore le PN coté Clermont , et la rotonde n'est pas encore rasée , des indices pour la date !
En bonus voici la photo de la potance à 4 voies qui vient de cette gare , elle est à la Citée du Train à Mulhouse !

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Et dire que j'y été la veille de sa dépose à cette gare pour sauver du patrimone ferroviaire !

Elle était belle aussi sur place!


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Nota: Photo prise par 2d2_5300 si mes souvenirs sont bons.

Je suis content de savoir que le chandelier est conservé !!

Il aurait dû finir à Bort les Orgues normalement...

Bonjour ,
Complement au quizz toujours avec le special Picasso en gare d'Ussel .

Autorail spécial et la voie 2 amputée .n'importe quoi !!
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Les vagons surbaissés pour transporter les blindés ,le camp de la Courtine est pas loin mais le train y passe plus , au fait que reste t'il de la ligne de Busseau/Creuse , déposée ?
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Vestiges du depot .
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jb@+

Busseau s/ C. - Ussel:
- Busseau - Felletin = 1 AR TER...
- Felletin - La Courtine = déposé
- La Courtine - Ussel = voie abandonnée et un PN de la route unissant ces deux villes déposé...

J'ai fait, il y a environ deux ans des photos de la gare de La Courtine ..

Ca dû être une boucherie

Je vois que tu es allé !!!

oui...

Salut à tous,

BRAVO à tous

Mon couize n’a pas tenu 5 minute ! ! ! ! c’est bien Ussel… Attention, le Nord est en bas ! ! ! ! !

Et pour la datation, deux points évidents pour celui qui connaissait la gare dans les années 1960 (Arrivant avec la RGP2 depuis Clermont, après être monté de Marseille par l’autorail Marseille-Vichy, j’y attendais une heure le départ de l’autorail qui m’amenait à Croze dépt de la Creuse sur la défunte ligne de Busseau) :
1) le PN de la 89 côté n’est pas encoure remplacé par un passage supérieurs (l’été, embouteillages, quand il y avait des manœuvres côté Clermont ! ! ! ! la A 89 n’existait pas encore pour dévier le flot des voitures).
2) La marquise, celle qu’on voit actuellement, date de 1965. Et elle est déjà visible sur la photo.

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Donc photo postérieure à 1965 et antérieure à 1968 !

Comme vous pouvez le voir, on voit de nombreux détails sur cette photo aérienne. Je vous en ai fait des agrandissements : on y voit même un adx2, et compte tenu de l’orientation du soleil, je pense que c’est celui qui faisait l’autorail de 17 h 30 pour Busseau. On voit encore le chariot de gare, et sur les quais, très peu visible, deux distributeurs à carburant pour les autorails qui ne rentraient pas au dépôt.

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Côté Busseau-Meymac, le chandelier est nettement visible, tandis que le dépôt était encore florissant.
Quant au numéro du Y, le 7240, c’était le seul et l’unique à l’effectif d’Ussel !

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Et derrière la gare de marchandise on voit l’ex plateforme de la gare des TC, et jusqu’à la fin du XXe siècle se trouvait un wagon-grue, fort heureusement préservé depuis ! ! ! !

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A+

JJ adx2

Merci et bravo pour ces vues très explicatives, c'est le moins que l'on puisse dire!

Merci de ces compléments d'information, c'est super

Oui tres bien , c'est pratique ce géoportail pour" revivre" tout ce que l'on a vu et connu , hummm il fume beaucoup cet ADX on dirait une vapeur a coté

jb@+

Hé oui c'est une TA la vapeur à coté

Merci pour ces expliquations , en quelle année la rotonde a été rasée , si quelqu'un le sait , merci .

Je dois avoir ça dans mes archives (car je compte réaliser un réseau sur la gare d'Ussel vers 1985).

Je regarde ce soir et je te le dirai demain (si du moins j'ai trouvé).

Bonjour,

Plan de la gare d'Ussel 1993 .

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jb@+

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A une autre epoque .... je pensais pas que les Caravelles etaient sur cette ligne .

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jb@+

Je ne connais pas le service, mais dans les rampes cela devait ramer!

salut,

Les CARAVELLES circulaient uniquement sur les relations Montluçon / Eygurande / Ussel .

@ +

22 mars 2013: le 4491 en provenance de Bordeaux vient d'arriver à Ussel. En attendant la montée dans le car pour Clermont, le voici qui manoeuvre pour aller se garer sur une autre voie.
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ROUANET a écrit:A une autre epoque .... je pensais pas que les Caravelles etaient sur cette ligne .

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jb@+

impressionnant le traffic en gare

Petite vidéo :
Départ pour Paris Austerlitz ...

Cette relation fait aujourd'hui partie du passé.

A moins que la ligne ne soit réouverte un jour, mais faut pas rêver...

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Le 2 Septembre 1967 train N° 2006 au départ d'Ussel, DT avec la 141F282+141TA416